1樓：匿名使用者
樓上正解，三個的都是內部帶壓力閥的，保持過濾後的燃油壓力恆定，比如奧迪的就是6.0bar，直接寫在上面了
汽車汽油格有些怎麼有三個插頭的，三個插的分別是怎麼供油的。
2樓：記號
什麼是汽油格？汽油泵吧？把車支起來順著油管往前找，就知道哪個上油，哪個回油，哪個搞什麼的，
汽車，我看有一種汽油格有三個插孔的，設計三個插孔有什麼作用。
3樓：匿名使用者
您好，三根管，一根是進油管，連線發動機供油總管，一根回油管，一根是郵箱蒸汽管，連線碳罐電磁閥的！希望採納
4樓：**ile戈壁大雪
你好！那種汽油濾一般是內部帶調壓閥的，第一個是從油箱出來的進油管，燃油通過調壓，分別通向不同的地方，第二個就是出油管，通向燃油導軌，第三個是回油管，回到油箱。希望能解答您的疑問！
5樓：初冬的丶傷
帶回油管的
節約汽油管路長度，叢繁變簡。
6樓：匿名使用者
您好:三根管.一根是汽油進油管.連線汽油格.
一根是汽油出油管.連著發動機油軌.一根是回油管.
連著油箱.(起到散熱洩壓作用).如有不明歡迎追問.
汽車問題問汽車大師.
為什麼汽車汽油濾清器有三個插頭還有的有兩個各有什麼區別
7樓：
大眾/奧迪很多車型是3個接頭的，分別是: 油泵進油管，進發動機出油管，回油箱管。
除大眾外的大多數車型都是2個接頭的，沒有回油箱管。
回油管在濾清器中整合了壓力調節閥，用於保持和調節燃油噴射壓力，大眾把這個閥整合到了濾清器上，其他廠都是放在燃油分配管上。
8樓：匯盈堡靈
一級吖~ lz問的是汽油濾清器，怎麼會提示換機油呢。
兩插頭的，一般是舊款的，一邊進一邊出；
**車型對油量控制要求高了，就有三插頭的，三條管路：供油、回油、燃油蒸發。
具體車型還需要具體分析的，lz可提出具體型號來詢問。
9樓：百度使用者
那是保養提示感應器插頭，籠統的說就是假如濾芯阻力大了，保養感應器就會提示你該換機油了。 防靜電的
汽車汽油濾芯有三個管子接頭 那三個都是什麼管子
10樓：匿名使用者
一根進一根出一根回油，油泵一直泵多餘的油就回到油箱接著泵
11樓：匿名使用者
燃油出油管，回油管，蒸汽管接碳罐
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