城市橋樑車道設計荷載由什麼所組成

2021-04-10 10:10:33 字數 2999 閱讀 2320

1樓:匿名使用者

車道荷載是由均布荷載和集中荷載組成的,而除了車道荷載,汽車荷載還包括車輛荷載。

橋樑結構整體計算採用車道荷載,橋樑結構區域性載入、橋臺擋土牆壓力等採用車輛荷載。車道荷載和車輛荷載不能疊加。

目前新版《公路工程技術標準》(jtg b01-2014)已經頒佈,新版標準中將車道荷載中的集中荷載5m時180kn提高為270kn,不知道城市橋樑設計規範是否會跟著變,我們將拭目以待。

2樓:匿名使用者

橋樑設計荷載分類如下:

1.永久荷載(恆載)

2.可變荷載 a基本可變荷載(活載)如汽車/汽車衝擊力/人群/平板掛車或履帶車等;

b.其他可變荷載 如風力/汽車制動力/冰壓力/溫度影響力/支座摩阻力等;

3.偶然荷載 **力/船隻或漂流物撞擊力。

3樓:匿名使用者

由不限長度的均布荷載和一個集中荷載組成。

4樓:匿名使用者

均布荷載加一個集中力

橋樑設計中 設計承載力標註(城 a)那麼承載力是多大

5樓:匿名使用者

車輛荷載:單車總重700kn,前後軸距18.0m,行車限界橫向寬度為3.0m

車道荷載:橋跨2~20m時22.5kn/m(計算彎矩)或37.

5kn/m(計算剪力)均布荷載+140kn集中荷載;橋跨20~150m時10.0kn/m(計算彎矩)或15.0kn/m(計算剪力)均布荷載+300kn集中荷載;橋跨20~150m時10.

0kn/m(計算彎矩)或15.0kn/m(計算剪力)均布荷載+300kn集中荷載

詳細資料見《城市橋樑設計荷載標準》

關於橋樑荷載 設計。

6樓:匿名使用者

不合理!

85版規範汽-20,掛-100荷載是一列車隊,而城-b級是效仿04版通用規範中汽車荷載,採用車道荷載和車輛荷載來考慮汽車作用,車道荷載由一個均布荷載和一個集中力組成,荷載模式不一樣。可參照《城市橋樑設計荷載標準》(cjj77-98) 、《公路橋涵設計通用規範》(jtj021-89)

公路—ii級和城—b級哪個安全還不太好說,這個比較要根據跨徑、結構形式以及驗算的內力來定!

但是04版通用規範中公路—ii級比85版規範汽-20,掛-100荷載要大些,這應該沒有疑問吧!

所以建議你不要採用汽-20,掛-100荷載代替城-b

公路橋樑荷載和城市橋樑荷載哪個大

7樓:烤熟的鴨嘴

這個不能一概而論吧,要視乎當地車流量而定總不能國家出強制規定公路橋載荷必須比城市橋樑載荷大吧?

城-a級橋樑限載多少噸

8樓:匿名使用者

城-a級橋樑2023年新建的為55t(此資料和公路的最大荷載統一),之前建的,採用的是老規範,70t。

關於橋樑荷載與限載的說明

我國公路、城市橋樑設計用標準車輛荷載的基本演變

標準名稱年代標準荷載等級 年代 標準荷載等級

《公路工程設計準則》 2023年 汽-6、拖-30;汽-8、拖-30;汽-10、拖-60;汽-13、

拖-80 《公路工程設計準則》 1954~1956 汽-6、拖-30;汽-8、拖-30;汽-10、拖-60;汽-13、

拖-80;汽-18、拖-80 《公路橋涵車輛荷載及淨空標

準暫行規定》 2023年 汽車-10;汽車-15、拖車-60;汽車-26、拖車-100 《公路工程技術標準》(試行)

2023年 汽車-10級、履帶-50;汽車-15級、掛車-80;汽車

-20級、掛車-100 《公路工程技術標準》

jtj001—81 2023年 汽車-10級、履帶-50;汽車-15級、掛車-80;汽車-20級、掛車-100;汽車-超20級、掛車-120

城市橋樑設計荷載標準

(cjj77-98) 2023年 城市a級、城市b級 《公路工程技術標準》jtg

b01—2003

2023年

公路-i級、公路-ii級

目前執行的橋樑大多數採用三套設計規範設計建造:《公路橋涵設計通用規範》(jtj 021-89)、《城市橋樑設計荷載標準》(cjj77-98)(2023年建設部廢除)、《公路橋涵設計通用規範》(jtgd60-2004)。對於89年以前的,其荷載規定類似公路89規範。

1、對於按照《公路橋涵設計通用規範》(jtj 021-89)及以前規範設計的橋樑,均為車隊荷載,所以可按照車隊中最重的車輛進行限載,如汽車-10級,應限載15t;汽車-15級,應限載20t;汽車-20級,應限載30t;汽車-超20級,應限載55t。

2、對於按照《城市橋樑設計荷載標準》(cjj77-98)設計的橋樑,由於其分車道荷載和車輛荷載,車道荷載為均載加集中荷載,是整橋計算荷載,車輛荷載為標準車荷載,是構件及區域性計算荷載,城a為70t,城b為30t。由此,可以進行限載,城a限載70t,城b限載30t。

3、對於按照《公路橋涵設計通用規範》(jtgd60-2004)設計的橋樑,荷載總分公路一級和公路二級,並再分車道荷載和車輛荷載,車道荷載為均布荷載+集中荷載,是整橋計算荷載,車輛荷載為標準車荷載,是構件及區域性計算荷載,公路一級和公路二級標準車均為55t。由此,不**路一級還是公路二級,均可限載55t。

9樓:匿名使用者

2023年新建的為55t(此資料和公路的最大荷載統一),,,之前建的,採用的是老規範,70t,

具體規範你查一下就知道了。城市橋樑設計規範 cjj11-2011(2023年頒佈)

10樓:嶽鳴宇

2023年新建的為55t。2023年之前為70t, 城市橋樑設計規範 cjj11-2011(2023年頒佈)

11樓:匿名使用者

城市主幹路橋樑設計荷載為城一a級,限載20噸

12樓:匿名使用者

這個分車輛荷載與車道荷載,具體能承載多少噸與橋樑的結構、跨徑、樑高等有關係,並沒有統一的標準。

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你好,想問二級城市公路設計最大承受荷載值為多少。謝謝

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