在轉速,電流雙閉環調速系統中,asr和acr為什麼採用pi調

2021-03-27 07:56:20 字數 1769 閱讀 2552

1樓:匿名使用者

不為0.轉速反饋斷開,偏差電壓=給定電壓un.asr飽和,輸出限幅值uim=bidm。

而額定負載未變,負載電流=idl,電流環偏差電壓等於uim-bidl=bidm-bidl,不為0。

轉速電流雙閉環調速系統中,asr、acr為何要限幅,如何調整

2樓:匿名使用者

asr有了限幅才能控制acr的最大輸入量。不限幅可能會產生大電流損壞系統。另外asr限幅還可以限制加速度,防止機械衝擊。

雙閉環調速系統中,如果把acr的pi調節器換成p調節器,系統和電流環怎麼變化? 10

3樓:匿名使用者

因為電流環在轉速環的前向通道上,所以轉速仍然無靜差,即系統為無靜差系統。但是電流環就出現靜差了,穩態效能下降。別聽樓下的!

4樓:匿名使用者

p是按照比例調節的,i是積分調節。換成p調節誤差大不能消除殘餘偏差,比如要求1米的水位也許會高0.05米也許會低0.05米,加上i調節就基本上能消除這0.05米的誤差。

5樓:匿名使用者

太高深了,個人理解p是粗調節,pi是細調節。怎麼變化你試試不就知道了嗎。

在轉速,電流雙閉環調速系統中,轉速調節器asr有哪些作用

6樓:乖子爍

轉速環:

來1,在電源電源壓波動,負載波動下,保持

bai轉速有足夠的du精度; 2,縮短調速過zhi程的動態過dao度歷程; 3,如果是帶有速度截止的轉速環,還可限定最高轉速。 電流環:在調速過程中,和負載波動時, 以電機允許的最大力矩進行調速(一般是電動機額定電流的1.

1~1.25倍)。 縮短調速過程的動態過度歷程。

電流,轉速雙閉環電機控制系統中,acr,asr飽和與不飽和是什麼意思啊?

7樓:山外金豬

概念bai

有點亂,所謂的調節器飽du和是指輸出最大限幅zhi值,最dao大限幅值是指在速回度調節器的輸入,也就是答給定電壓與反饋電壓的差值大於或是等於0時,輸出一直保持最大值,當反饋電壓大於給定電壓時,這時調節器的輸入出現負值,就會使調節器退出限幅,使輸出立即下降,這就是你說的不飽和,另外,在飽和狀態下,asr調節器相當於是開環工作,不起調節作用,

asr,acr的雙閉環調速系統中,轉速反饋線突然斷線,電流調節器的輸入偏差訊號是否為0

8樓:匿名使用者

不為0. 轉速反饋斷開,偏差電壓=給定電壓un.asr飽和,輸出限幅值uim=bidm。

而額定負載未變,負載電流=idl,電流環偏差電壓等於uim-bidl=bidm-bidl,不為0。

在轉速,電流雙閉環調速系統中,電流調節器有哪些作用

9樓:願意幹嘛幹嘛去

當系統穩定時,兩個調節器的輸入電壓為零,輸出電壓則穩定在某個設定轉速對應的計算值上。速度調節器給定電壓範圍對應著速度調節範圍,由於調節器為pi(比例積分)調節,,則當速度負反饋電壓與速度給定電壓疊加為零是,調節器輸出電壓則穩定在某個數值上。沒有具體速度給定值、pi定值很難說其電壓是多少。

電流調節器亦如此,它的給定既是速度調節器的輸出電壓。詳細解釋為什麼,因題目太大涉及內容太多,建議讀《拖動自動控制系統》的專業的書。

轉速 電流雙閉環直流調速系統中的電流調節器 轉速調節器,各有

電流調節器的作用是 限制最大電流 過大的起動電流 過載電流 並使過載時 達到允許最大電流時 思想很陡的下垂機械特性 起動時,能保持電流在允許最大值,實現大恆流快速啟動 能有效抑制電網電壓波動對電流的不利影響。轉速調節器的作用 能有效地消除轉速偏差,保持轉速恆定 當轉速出現較大偏差時,它能迅速達到最大...

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你是高三的是吧,閉合鐵芯 或一大塊導體 處於交變磁場中,交變的磁通量使閉合鐵芯 或一大塊導體 中產生感應電流,形成渦電流。假如鐵芯 或導體 是純鐵 純金屬 的,則由於電阻很小,產生的渦電流很大,電流的熱效應可以是鐵 或金屬 的溫度達到很高的,甚至是鐵 或金屬 的熔點,使鐵熔化。當線圈中的電流隨時間變...