1樓：匿名使用者
一個點或一個面的總水頭為位置水頭+壓力水頭+流速水頭，兩個點或面的總水頭之差就是水頭損失，一般不帶正負號（我的理解是損失應該就是水頭變小了，大的水頭減去小的水頭，所以都是正的）。詳見流體力學
2樓：匿名使用者
總流的伯努利方程適用條件：恆定流，質量力只有重力，不可壓縮流體，所取斷面為漸變流（兩斷面之間可以是急變流），兩斷面無分流和匯流（即流量沿程不變）。
恆定總流的伯努利方程是在兩過流斷面間無分流或匯流的條件下匯出的，而實際的輸水、供氣管道，沿程大多都有分流或匯流。在這種情況下應用上下游斷面之間全部重量流體的能量守恆原理寫出能量方程。
流體力學中「恆定總流的伯努利方程」，其中的ρ和g數值和單位分別是多少呢？
3樓：匿名使用者
授之以魚不如授之以漁！
告訴你個簡單的方法可以知道任何方程中的單位值。
首先把方程式列出來，然後把其他知道的因數的單位代進去，像解方程一樣就知道不知道的那個單位是啥了。
ρ基本上都是kg/m^3,
g基本都是m/s^2
幫得到你。
4樓：匿名使用者
roh：kg/m^3 g: m/s^2
流體力學，伯努利方程中有水頭損失hw。那麼水頭損失到底指損失了什麼？是動能還是速度。。速度根據連續 20
5樓：夢裡的劇場
水頭損失就是損失了能量，也叫流動損失，是因為流體粘性而引起的損失
流體力學中伯努利方程生活中的應用。。。
6樓：匿名使用者
高處用水點的水壓低。在大家都用水的時候，各用水點的水壓都低。軟管中的水流過快，則會出現震動。當然還有。
伯努利方程是_在流體力學中的表達形式。
7樓：甄善繼
伯努利方程是能量守恆定律在流體力學中的表達形式。
這是一道填空回題。
拓展：伯努利定理的內容答是：由不可壓、理想流體沿流管作定常流動時的伯努利定理知，流動速度增加，流體的靜壓將減小；反之，流動速度減小，流體的靜壓將增加。
但是流體的靜壓和動壓之和，稱為總壓始終保持不變。
8樓：匿名使用者
理想流體在重力場中作穩定流動時的能量守衡定律
流體力學伯努利方程 這道題壓強水頭為什麼不算？ 100
9樓：匿名使用者
^對於重力場中的
bai不可壓縮均du質流體 ，方程為
zhip+ρgh+(1/2)*ρv^2=c式中，daop表示單位體積流體版的壓力能權 、ρgh重力勢能。動能(1/2)*ρv ^2，
方程適用於全流場任意兩點之間。
請注意：p表示的壓力能，在連續流動的流體中是直接傳遞的，也就是相等的。所以，在列能量守恆時，兩邊可以抵消！
伯努利方程有什麼應用？在流體力學方面的
10樓：滿腹經綸公子
丹尼爾·伯努利在2023年提出了「伯努利原理」。這是在流體力學的連續介質理論方程建立之前，水力學所採用的基本原理，其實質是流體的機械能守恆。即：
動能+重力勢能+壓力勢能=常數。其最為著名的推論為：等高流動時，流速大，壓力就小。
應用⒈ 翼型升力
飛機為什麼能夠飛上天?因為機翼受到向上的升力。飛機飛行時機翼周圍空氣的流線分佈是指機翼橫截面的形狀上下不對稱,機翼上方的流線密,流速大,下方的流線疏,流速小。
由伯努利方程可知,機翼上方的壓強小,下方的壓強大。這樣就產生了作用在機翼上的方向的升力。
應用2. 香蕉球
球類比賽中的「旋轉球」具有很大的威力。旋轉球和不轉球的飛行軌跡不同，是因為球的周圍空氣流動情況不同造成的。不轉球水平向左運動時周圍空氣的流線。
球的上方和下方流線對稱，流速相同，上下不產生壓強差。再考慮球的旋轉，轉動軸通過球心且平行於地面，球逆時針旋轉。球旋轉時會帶動周圍得空氣跟著它一起旋轉，至使球的下方空氣的流速增大，上方的流速減小，球下方的流速大，壓強小，上方的流速小，壓強大。
跟不轉球相比，旋轉球因為旋轉而受到向下的力，飛行軌跡要向下彎曲。
應用3. 船吸效應
兩船並行時，因兩船間水的流速加快，壓力降低，外舷的流速慢，水壓力相對較高，左右舷形成壓力差，推動船舶互相靠攏。另外，航行船舶的首尾高壓區及船中部的低壓區，也會引起並行船舶的靠攏和偏轉，這些現象統稱為船吸。
在船舶追越過程中，若兩船長度相似且並行橫距較小時，則易產生船吸現象而碰撞。當小船追越大船時，因大船首尾部為高壓區，中部為低壓區，易造成小船衝向大船中部，造成碰撞事故。所以，在兩船並行航行的追越中，被追越船應降低航速，追越船在追越中應加大橫距，以防止碰撞。
應用4. 文丘裡流量計
測量流體壓差的一種裝置，是義大利物理學家g. b. 文丘裡發明的，故名。文丘裡管是先收縮而後逐漸擴大的管道。測出其入口截面和最小截面處的壓力差，用伯努利定理即可求出流量。
11樓：梅子味的雞排
應用如下：
1、翼型升力：飛機為什麼能夠飛上天?因為機翼受到向上的升力。
飛機飛行時機翼周圍空氣的流線分佈是指機翼橫截面的形狀上下不對稱,機翼上方的流線密,流速大,下方的流線疏,流速小。由伯努利方程可知,機翼上方的壓強小,下方的壓強大。這樣就產生了作用在機翼上的方向的升力。
2、香蕉球：球類比賽中的「旋轉球」具有很大的威力。旋轉球和不轉球的飛行軌跡不同，是因為球的周圍空氣流動情況不同造成的。
不轉球水平向左運動時周圍空氣的流線。球的上方和下方流線對稱，流速相同，上下不產生壓強差。再考慮球的旋轉，轉動軸通過球心且平行於地面，球逆時針旋轉。
球旋轉時會帶動周圍得空氣跟著它一起旋轉，至使球的下方空氣的流速增大，上方的流速減小，球下方的流速大，壓強小，上方的流速小，壓強大。跟不轉球相比，旋轉球因為旋轉而受到向下的力，飛行軌跡要向下彎曲。
3、船吸效應：兩船並行時，因兩船間水的流速加快，壓力降低，外舷的流速慢，水壓力相對較高，左右舷形成壓力差，推動船舶互相靠攏。另外，航行船舶的首尾高壓區及船中部的低壓區，也會引起並行船舶的靠攏和偏轉，這些現象統稱為船吸。
在船舶追越過程中，若兩船長度相似且並行橫距較小時，則易產生船吸現象而碰撞。當小船追越大船時，因大船首尾部為高壓區，中部為低壓區，易造成小船衝向大船中部，造成碰撞事故。所以，在兩船並行航行的追越中，被追越船應降低航速，追越船在追越中應加大橫距，以防止碰撞。
拓展資料
丹尼爾·伯努利在2023年提出了「伯努利原理」。這是在流體力學的連續介質理論方程建立之前，水力學所採用的基本原理，其實質是流體的機械能守恆。即：
動能+重力勢能+壓力勢能=常數。其最為著名的推論為：等高流動時，流速大，壓力就小。
12樓：匿名使用者
在不同的流動截面，在流動損失可評估的情況下，總壓，靜壓，流速之間可以相互計算。
可以解釋生活中的物理現象，如人在站臺上，當列車呼嘯而過時，人有可能跌倒軌道；如飛機機翼上下型面不同，導致其上部速度高靜壓低，其下部速度低靜壓高，因此產生升力，飛機才能飛起來。
在流體力學的伯努利方程中，為什麼有時候壓強水頭會為0
13樓：你法
當所選取的過水斷面與大氣接觸的時候那麼其相應的壓強水頭為0。
流體力學中流量和淨通量的區別，流體力學裡的流量怎麼計算呢？
div f f 在向量場f中的任一點m處作一個包圍該點的任意閉合曲面s，當s所限定的區域直徑趨近於0時，比值 f ds v的極限稱為向量場f在點m處的散度，並記作div f 由散度的定義可知，div f表示在點m處的單位體積內散發出來的向量f的通量，所以div f描述了通量源的密度。散度的重要性在於...
尤拉方程 流體力學方面 的推導過程
取流體微元建立來直角座標系 考慮源x軸設微元內部壓力baip根據尤拉知dup p xyzt x軸假設t變zhiyz相位置變找微dao元邊界px p x p p x dx p x 2 2 dx 2 假設px線性則px p p x dx x取向右z 故微元左側p左 p p x dx 2p右 p p x ...
一道流體力學的題。謝謝啦,一道流體力學的題。謝謝啦
2 r1 h 是圓筒內壁表面積,乘以切應力 即為切向的作用力,這個切向力作用在內壁表面方向是沿著圓周方向,再乘以r1即為液體在內筒壁上的扭矩。1 速度大小bai 空氣密度du在常壓下是 1.29kg m3,粘度為 zhi 17.9e 6pa s,管徑d 0.05m,雷諾數dao為re 2000,根據...