汽車油表指標不動油表沒壞,油箱有油,是感測器問題,怎麼檢修

2021-03-25 10:50:44 字數 5604 閱讀 9852

1樓:世紀

判斷汽油浮子好壞可以不用試燈去查,如果油箱感測器是兩線的,迅版速跨接觀察汽油表是否至頂。權如至頂說明表好感測器壞,否則是表壞感測器好。如果油箱感測器是一根線的,那就迅速直接搭鐵觀察,如至頂說明表好感測器壞,否則是表壞感測器好。。

拓展資料:

油箱中的浮子是燃油浮標,是燃油液位高低的感測裝置,它和燃油表一起構成汽車燃油液位檢測系統。汽車的油箱裡具有一根細金屬桿連線的浮標,浮標通常用泡沫塑料製成,金屬桿的末端安裝到一個可變電阻器上。電阻器是一種用於阻止電流通過的裝置。

電阻越大,通過的電流越小。

電容式油器位感測器,是為鐵路機車、汽車油箱、油罐車、油庫等油位的精確測量而量身定做的專門儀表。

汽車油表指標不動油表沒壞,油箱有油,是感測器問題,請專業人員教我怎麼檢修,還有保險

2樓:世紀

判斷汽油浮子好壞可以不用試燈去查,如果油箱感測器是兩線的,迅速跨接觀察汽油表是否至頂。如至頂說明表好感測器壞,否則是表壞感測器好。如果油箱感測器是一根線的,那就迅速直接搭鐵觀察,如至頂說明表好感測器壞,否則是表壞感測器好。。

拓展資料:

油箱中的浮子是燃油浮標,是燃油液位高低的感測裝置,它和燃油表一起構成汽車燃油液位檢測系統。汽車的油箱裡具有一根細金屬桿連線的浮標,浮標通常用泡沫塑料製成,金屬桿的末端安裝到一個可變電阻器上。電阻器是一種用於阻止電流通過的裝置。

電阻越大,通過的電流越小。

電容式油器位感測器,是為鐵路機車、汽車油箱、油罐車、油庫等油位的精確測量而量身定做的專門儀表。

3樓:匿名使用者

搞不清什麼車的情況下,先作簡單述說。更換汽油浮子。1 如果你這是轎車,上升降機檢查油箱與後排座倚的位置。

因為有的小車翻開後排座倚可以直接拆下汽油浮子的,更換方便。如果翻開後座位沒有鈑金孔的話那隻能拆油箱換浮子了(前提再看一下後備箱裡有沒有鈑金孔)。2 如果是卡車或皮卡或是運輸客車之類的話,那就看油箱佈置的位置了,好拆的就拆,實在拆不了的那也只好抬油箱了。

4樓:匿名使用者

如果油泵到儀表的線路是導通的,那就是油位感測器損壞了,不知道您是哪款車,有的車需要更換汽油泵總成,而有的車可以單獨更換油浮子。

5樓:匿名使用者

換個油浮,在油箱外(不用裝插上插頭就行)放最高.中間.最低,如果顯示位置一樣就要換浮子了!

6樓:匿名使用者

油箱裡的油浮感測器接觸不好了。

汽車油表指標不動了,怎麼辦?

7樓:低調boy傳奇

1、油表指標不動一般是油浮子壞了。建議到修理廠將油浮子2根線對接,如果油表指標到頂那就是油浮子壞了,如果仍然不動檢查線路及儀表盤。

2、如果是剛剛加滿油後指標不動,那就是油浮子都被油的浮力頂在油箱最上方,感測器連線的指標也就不動,當消耗掉一點燃油,油浮子下降,指標才會隨著感測器動。

8樓:石柱生哥

1、首先我們瞭解油表是如何顯示油量的,它是通過油箱裡的一個浮球連連結一根金屬桿而來,這個原理類似衛生間的馬桶水箱,浮球連線的金屬桿尾端會經由一個可移動的接點連線到一個可變電阻上面,浮球在油箱中的油麵上位置出現的高低的變化,也會經由金屬桿改變在可變電阻上的位置;

而這個可變電阻又會連線到汽車的油量表,油量表指標的動作會受到通過可變電阻電流量大小的進行控制。

2、如果是一些有點年頭的車,這很有可能是油浮子的問題,油浮子也就是我們稱的油位感測器。那麼我們可以檢查油箱上的油位感測器插頭是否鬆動,是否氧化燒蝕;觀察油位感測器滑落過程有無卡滯現象。

3、如果油位感測器沒有問題,那麼很有可能是儀表盤的油表線路出現問題,這時應該拆下儀表盤,用萬用表和大頭針,找準儀表上對應油表的線路進行檢測。

4、如果新車的油表突然下降為零,然後一動不動,那麼說明感測器有問題,可以直接與4s店進行更換。

9樓:95郭逗比

第一,油浮子問題,換的2個都不是原廠件,建議換為原件。

第二,油浮子最頂端有一個小小的晶片感測器,有可能由於油品不佳,導致金手指部分髒了,需要用橡皮擦拭。

第三,拆下儀表後,用萬用表+大頭針,找準儀表上對應油表的線路進行檢測。

10樓:石家莊萬通汽車學校

是電池的兩級接觸不良,電池上有正負兩極,分別有電線連結,銜接處很容易氧化而造成接觸不良,辦法也很簡單,用開水把兩極都燙一下,當然如果用砂紙來打磨是正規做法,但是費時費力,這種原始辦法簡單有效,然後用螺絲刀鎖緊銜接處的螺絲,最好用黃油塗抹一下,以後就不容易氧化了。

點火系故障按其在點火系的位置可分為二種情況:低壓電路故障和高壓電路故障。

(1)低壓電路常見故障:蓄電池存電不足;線連線不良或錯亂;蓄電池搭鐵不良;分電器或霍爾感測器損壞;點火開關損壞或接線不良;電晶體點火控制單元損壞或接線不良。低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。

(2)高壓電路常見的故障:高壓線脫落或漏電;分電器蓋破裂擊穿;分電器分火頭燒蝕破裂擊穿;火花塞電極間隙過大或過小;火花塞積炭過多;火花塞絕緣體損壞;點火線圈損壞或接線脫落。高壓電路的故障大多采用高壓試火法,即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下,將線頭放置距離缸體3-6mm處,起動發動機試火,如圖2所示。

有火花且火花強烈,說明點火系工作正常。

11樓:匿名使用者

您好:這種情況一般有兩個原因.

第一.可能是油箱內油浮滑動電阻有問題了.這種情況可以把油浮拆下來.用萬用表測量一下油浮各階段阻值就知道問題了.

第二.如果油浮沒有壞.這種情況應該是儀表顯示有問題了.這種情況只能更換儀表了.

祝您用車愉快!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

12樓:匿名使用者

這油表指標不動,那趕緊拿去維修店修就可以了,反正花不多錢的

13樓:匿名使用者

一般修理人員都是換表的。油路沒問題就換吧

汽車油表指標不動? 5

14樓:湖南萬通汽車學校

可能存在以下原因,並及時去檢查:

1、首先我們瞭解油表是如何顯示油量的,它是通過油箱裡的一個浮球連連結一根金屬桿而來,這個原理類似衛生間的馬桶水箱,浮球連線的金屬桿尾端會經由一個可移動的接點連線到一個可變電阻上面,浮球在油箱中的油麵上位置出現的高低的變化,也會經由金屬桿改變在可變電阻上的位置;

而這個可變電阻又會連線到汽車的油量表,油量表指標的動作會受到通過可變電阻電流量大小的進行控制。

2、如果是一些有點年頭的車,這很有可能是油浮子的問題,油浮子也就是我們稱的油位感測器。那麼我們可以檢查油箱上的油位感測器插頭是否鬆動,是否氧化燒蝕;觀察油位感測器滑落過程有無卡滯現象。

3、如果油位感測器沒有問題,那麼很有可能是儀表盤的油表線路出現問題,這時應該拆下儀表盤,用萬用表和大頭針,找準儀表上對應油表的線路進行檢測。

4、如果新車的油表突然下降為零,然後一動不動,那麼說明感測器有問題,可以直接與4s店進行更換。

15樓:四川萬通汽車學院

第一,油浮子問題,你換的2個都不是原廠件

第二,油浮子最頂端有一個小小的晶片感測器,有可能由於油品不佳,導致金手指部分髒了,需要用橡皮擦拭

第三,拆下儀表後,用萬用表+大頭針,找準儀表上對應油表的線路進行檢測。

汽車油表不準的原因:

1、如果遇到油表刻度一半,那麼,這種現象是比較常見的,時快時慢,尤其是刻度的前半部分下降得較慢,但是到了後半部分就快了。

2、在一般情況下,車輛的油表在從高到低下降的過程中,如果前半段可以行駛300公里,後半段就只能開100公里左右。也就是說,在前半段很多車型的油表會下降得比較慢,而過了中間刻度之後,就會下降得比較快。

3、這個主要是和用來反映油量的油泵設計有關,它不能很均勻地反映汽油的消耗變化,畢竟這種絕對勻速變化很難實現,也不容易通過維修更換配件來改變。

4、是新車的油表刻度突然下降為零,那就說明感測器有問題,可以直接與4s店進行更換,如果是舊車,那麼就要及時清洗。由於汽油裡邊含有很多雜質,而油位感測器一直浸泡在裡邊,時間長了就會被汙染,直接影響到指示的準確性。

5、油表刻度突然上升,這種情況主要是由於在油位感測器和浮子之間的連桿被卡住,使浮子不能正常地上下浮動,從而導致感測器不會發生變化,所以油表指標就定格在某一個位置。 對於汽車油表出現的這些狀況,建議為汽車加油的時候,儘量選擇油品較好的汽油,因為清潔的汽油會使油泵裡面的雜質較少,會降低油表發生故障的概率。

16樓:四川萬通汽車學院

第一,油浮子問題

第二,油浮子最頂端有一個小小的晶片感測器,有可能由於油品不佳

第三,拆下儀表後,用萬用表+大頭針,找準儀表上對應油表的線路進行檢測。

17樓:湖南萬通汽車學校

你好,針對你所描述的這種現象有二種可能,一是油泵出現了故障,油泵的浮子不靈或卡死,二,電路故障,電路出現斷路現象,時有時無的現象。希望我的回答你能接受並採納,謝謝。

18樓:期待公平

這種情況多數原因都是油表本身的問題,油表指標被卡住了,你可以用手敲敲油表,指標就會恢復到正常位置。實在不行就到維修店處理一下。

19樓:遠方的一條魚兒

根據你描述的故障情況來看,初步分析是燃油泵油油位感測器出了問題。上面還有油位感測器,估計是油位感測器發生了故障,導致油標尺不準。你最好到附近的汽修廠拆解解燃油泵看油位感測器還有沒有修復的可能?

如果沒有修的價值,如果油位感測器和燃油泵是一體的,那就需要更換燃油泵總成了。另外就是檢查儀表臺,儀表連線線是否有鬆動,也可能會有這種故障,但機率比較小。

20樓:湖南萬通汽車學校

油表指標不動一般是油浮子壞了。建議到修理廠將油浮子2根線對接,如果油表指標到頂那就是油浮子壞了,如果仍然不動檢查線路及儀表盤。如果是剛剛加滿油後指標不動,那就是油浮子都被油的浮力頂在油箱最上方,感測器連線的指標也就不動,當消耗掉一點燃油,油浮子下降,指標才會隨著感測器動。

21樓:湖南萬通汽車學校

可能是油位感測器卡住了,建議你去修理廠檢測一下

22樓:湖南萬通汽車學校

你好,建議你去4s店去檢查或大修理廠去檢查下,謝謝,望採納!

23樓:湖南萬通汽車學校

建議4s店去檢查或者大修理店檢查一下具體的故障

24樓:匿名使用者

有可能是資訊線路接觸不良了,進廠去找電工查一查,應該問題不大的。

25樓:湖南萬通汽車學校

油浮子有問題,或者就是油表有問題了

26樓:匿名使用者

這種情況一般是,油箱沒有 或感測器問題

27樓:春新杭安筠

油浮子出問題了,找修理廠家弄一下

28樓:節景後雁菱

有幾個方向,第一是線路介面問題;第二是油箱油泵上的油量感測器壞了;第三是車程油表壞了。

29樓:竺升成冰之

可能是油箱那一個浮動的測量器件出現了故障,建議到車輛維修點稍微弄一下,應該可以的!一般都是小問題,但是也應該及時的解決,特別是在我們加滿油跑了一段時間後,發現汽車儀表盤上指標還顯示有汽油,然後實際在路況上的時候已經沒油了,就很麻煩!

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油表指標不動一般是油浮子壞了。建議到修理廠將油浮子2根線對接,如果油表指標到頂那就是油浮子壞了,如果仍然不動檢查線路及儀表盤。如果是剛剛加滿油後指標不動,那就是油浮子都被油的浮力頂在油箱最上方,感測器連線的指標也就不動,當消耗掉一點燃油,油浮子下降,指標才會隨著感測器動。燃油表簡介 汽車燃油表的功能...

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