1樓：匿名使用者
出現這種情況的話，可能是感測器出現了問題，也有可能是油表本身損壞掉了，自己去檢修一下。
2樓：匿名使用者
去4s店檢測一下。估計**出了點小狀況，不過要及時維修，不然釀成打錯的。
名圖汽車油表數字顯示的怎麼不走了
3樓：禾玉芬芮秋
你好，如果有表數字顯示不走的話，這種情況通常都是一段內部程式錯亂所導致的，到修理廠找維修人員幫你把電瓶連線線負極拆開，並且等待五分鐘重新安裝，讓儀表恢復出廠化設定全部歸零，然後開始重新計算就可以解決了這並不屬於故障，你不需要擔心，希望我的回答彼此幫助
汽車油表指標不動了，怎麼辦？
4樓：低調boy傳奇
1、油表指標不動一般是油浮子壞了。建議到修理廠將油浮子2根線對接，如果油表指標到頂那就是油浮子壞了，如果仍然不動檢查線路及儀表盤。
2、如果是剛剛加滿油後指標不動，那就是油浮子都被油的浮力頂在油箱最上方，感測器連線的指標也就不動，當消耗掉一點燃油，油浮子下降，指標才會隨著感測器動。
5樓：石柱生哥
1、首先我們瞭解油表是如何顯示油量的，它是通過油箱裡的一個浮球連連結一根金屬桿而來，這個原理類似衛生間的馬桶水箱，浮球連線的金屬桿尾端會經由一個可移動的接點連線到一個可變電阻上面，浮球在油箱中的油麵上位置出現的高低的變化，也會經由金屬桿改變在可變電阻上的位置；
而這個可變電阻又會連線到汽車的油量表，油量表指標的動作會受到通過可變電阻電流量大小的進行控制。
2、如果是一些有點年頭的車，這很有可能是油浮子的問題，油浮子也就是我們稱的油位感測器。那麼我們可以檢查油箱上的油位感測器插頭是否鬆動，是否氧化燒蝕；觀察油位感測器滑落過程有無卡滯現象。
3、如果油位感測器沒有問題，那麼很有可能是儀表盤的油表線路出現問題，這時應該拆下儀表盤，用萬用表和大頭針，找準儀表上對應油表的線路進行檢測。
4、如果新車的油表突然下降為零，然後一動不動，那麼說明感測器有問題，可以直接與4s店進行更換。
6樓：95郭逗比
第一，油浮子問題，換的2個都不是原廠件，建議換為原件。
第二，油浮子最頂端有一個小小的晶片感測器，有可能由於油品不佳，導致金手指部分髒了，需要用橡皮擦拭。
第三，拆下儀表後，用萬用表+大頭針，找準儀表上對應油表的線路進行檢測。
7樓：石家莊萬通汽車學校
是電池的兩級接觸不良，電池上有正負兩極，分別有電線連結，銜接處很容易氧化而造成接觸不良，辦法也很簡單，用開水把兩極都燙一下，當然如果用砂紙來打磨是正規做法，但是費時費力，這種原始辦法簡單有效，然後用螺絲刀鎖緊銜接處的螺絲，最好用黃油塗抹一下，以後就不容易氧化了。
點火系故障按其在點火系的位置可分為二種情況：低壓電路故障和高壓電路故障。
（1）低壓電路常見故障：蓄電池存電不足；線連線不良或錯亂；蓄電池搭鐵不良；分電器或霍爾感測器損壞；點火開關損壞或接線不良；電晶體點火控制單元損壞或接線不良。低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。
（2）高壓電路常見的故障：高壓線脫落或漏電；分電器蓋破裂擊穿；分電器分火頭燒蝕破裂擊穿；火花塞電極間隙過大或過小；火花塞積炭過多；火花塞絕緣體損壞；點火線圈損壞或接線脫落。高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發動機試火，如圖2所示。
有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。
8樓：匿名使用者
您好:這種情況一般有兩個原因.
第一.可能是油箱內油浮滑動電阻有問題了.這種情況可以把油浮拆下來.用萬用表測量一下油浮各階段阻值就知道問題了.
第二.如果油浮沒有壞.這種情況應該是儀表顯示有問題了.這種情況只能更換儀表了.
祝您用車愉快!【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
這油表指標不動，那趕緊拿去維修店修就可以了，反正花不多錢的
10樓：匿名使用者
一般修理人員都是換表的。油路沒問題就換吧
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