科魯茲儀表盤內的「剩餘燃油續航里程」準不準?大概和實際出入多少

2021-03-25 10:50:44 字數 2456 閱讀 7186

1樓:筱崎瞳

這個表只是參考值,跟你最近的駕駛習慣有很大關係,不準的。

一般情況剩最後一小格應該至少還能跑100公里,而報警燈亮起則是還有30公里的續航了。

還有,別等到燃油到低才去加油,差不多就應該去,因為燃油到底後油泵會暴漏在空氣中,油泵是靠燃油的溫度降溫的,而暴露在空氣中就沒得降溫了,很容易損壞的。

2樓:匿名使用者

剩餘燃油續航里程都是參考值,不會很準的,實際上也沒有辦法準的,因為你後面要走的路況汽車行車電腦沒有辦法知道。個人覺得這是個噱頭,實際看看油表指示就可以了。

一般到最後一格小白線,大多數車油箱還有7~8升油,加上存在於油管的油,在高速上可以支援你跑100公里左右,但非萬不得已,不要這樣幹,該加油就加油,半路真的沒油還是很麻煩。

科魯茲儀表不準確

3樓:易車網問答

- -# 這是一個很囧的問題,估計只有這個解釋比較合理。 首先,你應該確認行車電腦調整是否正確。 遠光和近光的撥杆位置,你應該可以看到一個傳說中的menu鍵。

然後,按menu鍵,顯示屏上回出現設定介面,上面有數字1,2,3。 menu鍵的左邊,有個上下旋轉三角形旋鈕,可以進行調節。 1代表英式單位,2代表美式單位,3代表咱中國的單位。

記得要選擇正確,否則你看到平均油耗和行駛里程,以及續航里程都是不對的,切記。

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汽車的續航燃油里程是什麼意思?

4樓:老婆最大

是指汽車輪船等行駛工具在最大的燃料儲備下可連續行駛的總里程。電動汽車的續駛里程是指電動汽車上動力蓄電池以全充滿狀態開始到標準規定的試驗結束時所走過的里程,它是電動汽車重要的經濟性指標。

汽車油箱裝滿後在一定路況下的連續行駛里程,一般車輛為300~500公里,軍用汽車一般達到600~800公里。新能源汽車續駛里程指電池充滿一次電在理想路況、風速、氣溫等條件下等速行駛的里程數,混合動力車及鉛酸電池(低速車)相對續駛里程要短。

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影響續航里程因素

電動汽車續航增加是綜合因素的結果,要想提高其續航里程,關鍵是電池技術,要不斷提升電池效能,但同時還需要考慮到車型大小、**等因素。

其實,早在2月2日召開的2018中國新能源動力電池暨儲能產業大會新聞釋出會上,有關專家就曾提出了電池能量密度、功率密度、安全性、迴圈壽命、日曆壽命、溫度使用範圍等因素的重要性。

然而整車的續航里程增加依然受到其他多方因素的影響,比如電池高低溫技術、電池bms技術優化、整車能量**系統升級、車身輕量化、硬體裝置的節能技術等。再比如,車輛外部行駛條件、空氣阻力系數、機械傳動效率、整車質量、乘坐人數等因素,都會影響電動汽車的實際續航里程。

5樓:mr蕎

按照油箱裡面的油以及最佳耗油量的里程數。

加滿一箱油可以行駛的里程,簡單的說加油一箱60l,行使了800km,這個就是續航里程 ,或者是還剩半箱油,有個電腦的計算工具,顯示還能跑多少公里,這個公里數就是續航里程了,有很多車都有這個功能。

6樓:匿名使用者

意思就是一箱油能跑多少公里,計算油耗

7樓:匿名使用者

油箱裡的汽油以經濟車速行駛的最遠里程數

8樓:

剩餘油量的理論里程數,不準的,沒有太大的參考意義。

大眾電動汽車續航四百公里帶電池包桓溫系統嗎?

9樓:鄭州萬通汽車學校

應該是帶有恆bai溫系統。電池包du在工作時會產生zhi大量的熱dao,如果不能夠及時散版去,電池會高權溫,出現短接故障。為了防止高溫,在電池包上一方面帶有冷卻迴圈系統,另一方面安裝有恆溫感測器進行溫度監測,超過溫度後會切斷輸出

汽車的燃油續航公里數準嗎?

10樓:李粑粑黝

當然不準,沒有任何一款機動車的續航里程是準的,因為這個和您的平均行駛速度和瞬時油耗,是息息相關的,您不能保證永遠是按照當前的速度平均行駛,因此續航里程是永遠不斷變化的。

汽車油表不動了續航里程錶不準怎麼回事

11樓:匿名使用者

你好,應該是油浮卡住了,或者油浮損壞了!希望我的回答可以幫助你,祝你用車愉快

12樓:匿名使用者

你好,油箱內部油位感測器壞了,就這樣。需要更換油位感測器

13樓:緣分天空下飛翔

可能是壞了去修理廠修一下。

汽車車輛續航里程錶準嗎?

14樓:四川萬通汽車學院

大體上是準的 但是有的車誤差竟然高達80公里 如果遇到堵車或者山路 那肯定不準呀

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