1樓：憑實陀雪
去看看火星救援！
1.先乘坐登月艙升空到達月球軌道（飛船在月球軌道繞行等待登月艙飛回來，這樣可以節約很多燃料）。
2.登月艙連線上飛船，宇航員和物品進入飛船後扔掉登月艙，飛船加速擺脫月球的引力，離開月球駛往地球。
3.接近地球后，調整速度和角度，進入環繞地球軌道（類似衛星）。
4.調整飛船，在適合的時機，以計算好的速度和角度進入大氣層，開始下降，逐漸拋離其他部分，只保留返回艙。這部分速度和角度必須控制的很好，否則要麼飛入太空，要麼因過熱飛船被燒燬。
（絕大多數流星都在大氣中被燒燬了，少數才能落到地面稱為隕石！）
5.接近地面時採取措施減速，快的地面時釋放降落傘，逐步減小下降的速度。
6.降落地面，開艙門出來回到地面。
2樓：匿名使用者
登月前的準備 1966—2023年美國進行了6次不載人飛行試驗，在近地軌道上鑑定飛船的指揮艙、服務艙和登月艙，考驗登月艙的動力裝置。1968—2023年，發**「阿波羅」7、8、9號飛船，進行載人飛行試驗。主要作環繞地球、月球飛行和登月艙脫離環月軌道的降落模擬試驗、軌道機動飛行和模擬會合、模擬登月艙與指揮艙的分離和對接。
按登月所需時間進行了持續11天的飛行，檢驗飛船的可靠性。2023年5月18日發射的「阿波羅」10號飛船進行了登月全過程的演練飛行，繞月飛行31圈，兩名宇航員乘登月艙下降到離月面15.2公里的高度。
登上月球 2023年7月20-21日「阿波羅」11號飛船載著三名宇航員成功登上月球，首次實現人類踏上月球的理想。此後美國又相繼6次發射「阿波羅」號飛船，其中5次成功。總共有12名航天員登上月球。
「阿波羅」11號飛船登月飛行2023年7月16日由「土星」5 號火箭運載「阿波羅」11號飛船升空。第**火箭熄火時將飛船送至環繞地球執行的低高度停泊軌道。第**火箭第二次點火加速，將飛船送入地—月過渡軌道。
飛船與第**火箭分離，飛船沿過渡軌道飛行2.5天后開始接近月球，由服務艙的主發動機減速，使飛船進入環月軌道。宇航員n．a．阿姆斯特朗和e．e．奧爾德林進入登月艙，駕駛登月艙與母船分離，下降至月面實現軟著陸。
另一名宇航員仍留在指揮艙內，繼續沿環月軌道飛行。登月宇航員在月面上太陽電池陣，安設月震儀和鐳射反射器，採集月球岩石和土壤樣品22千克，然後駕駛登月艙的上升級返回環月軌道，與母船會合對接，隨即拋棄登月艙， 起動服務艙主發動機使飛船加速，進入月—地過渡軌道。在接近地球時飛船進入載人走廊，拋掉服務艙，使指揮艙的圓拱形底朝前，在強大的氣動力作用下減速。
進入低空時指揮艙彈出3個降落傘，進一步降低下降速度。「阿波羅」11號飛船指揮艙於7月24日在太平洋夏威夷西南海面降落。 「阿波羅」12-17號飛船從2023年11月至2023年12月，美國相繼發**「阿波羅」12、13、14、15、16、17號飛船，其中除「阿波羅」13號因服務艙液氧箱**中止登月任務（三名宇航員駕駛飛船安全返回地面）外，均登月成功。
3樓：匿名使用者
因為在月球上再弄的火箭發射站，這樣才可以返回，而美國的那次登月是假的，在月球上根本就沒有那次的發射站，而在**的幾十年後，人們有足夠的證據證明那是**，如上面的旗子，影象，還有上面行走的人，和穿的衣服等等都是不可能在月球上出現的
4樓：鼐璺
告訴你吧，美國所發射的阿波羅飛船都是真的，不是**。在那個時候。登月主要是政治的需要，美國人上太空沒得到第一，當然要在登月趕在蘇聯的前面咯。
5樓：依依♀噓
不能妄下結論
但他們已經澄清拉
現在有很多說法都不一 何況他們感開怎麼大的玩笑如果被揭發那.......
不管拉 我們沒做假就好
6樓：匿名使用者
火箭沒壞怎麼可能回不了地球？真的．
宇航員登陸月球后是怎樣回到地球的？
7樓：妖魅少爺
先乘坐登月艙升空到達月球軌道（飛船在月球軌道繞行等待登月艙飛回來，這樣可以節約很多燃料）。
2. 登月艙連線上飛船，宇航員和物品進入飛船後扔掉登月艙，飛船加速擺脫月球的引力，離開月球駛往地球。
3. 接近地球后，調整速度和角度，進入環繞地球軌道（類似衛星）。
4. 調整飛船，在適合的時機，以計算好的速度和角度進入大氣層，開始下降，逐漸拋離其他部分，只保留返回艙。
5. 接近地面時採取措施減速，快的地面時釋放降落傘，逐步減小下降的速度。
6. 降落地面，開艙門出來回到地面。
宇航員登陸月球后是怎樣回到地球的
8樓：妖魅少爺
先乘坐登月艙升空到達月
球軌道（飛船在月球軌道繞行等待登月艙飛回來，這樣可以節約很多燃料）。
2. 登月艙連線上飛船，宇航員和物品進入飛船後扔掉登月艙，飛船加速擺脫月球的引力，離開月球駛往地球。
3. 接近地球后，調整速度和角度，進入環繞地球軌道（類似衛星）。
4. 調整飛船，在適合的時機，以計算好的速度和角度進入大氣層，開始下降，逐漸拋離其他部分，只保留返回艙。
5. 接近地面時採取措施減速，快的地面時釋放降落傘，逐步減小下降的速度。
6. 降落地面，開艙門出來回到地面。
9樓：曼陀沙華
首次載人登月是由「阿波羅11號」飛船完成的。
阿波羅11由指令艙（是航天員生活和工作的地方，也是全飛船的控制中心）；
服務艙（裝有主發動機等系統）；
登月艙（由下降級和上升級組成）。
當時飛船上載有三名航天員，當飛船與「土星5」火箭第**分離，且飛船沿過渡軌道飛行2．5天后，便開始接近月球，此時飛船服務艙的主發動機減速，使飛船進入環月軌道。接著，兩名航天員進入登月艙，並駕駛登月艙與飛船分離，這時飛船指揮艙內的一名航天員繼續駕駛飛船繞月球軌道飛行，而另兩名航天員則乘登月艙在月面著陸。登月後航天員採集了岩石和土壤（22千克），了太陽電池陣，安裝了月震儀等。
任務完成後，他們乘登月艙的上升級返回月球軌道，與飛船對接，最後返回地球。
10樓：
去看看火星救援！
先乘坐登月
艙升空到達月球軌道（飛船在月球軌道繞行等待登月艙飛回來，這樣可以節約很多燃料）。
登月艙連線上飛船，宇航員和物品進入飛船後扔掉登月艙，飛船加速擺脫月球的引力，離開月球駛往地球。
接近地球后，調整速度和角度，進入環繞地球軌道（類似衛星）。
調整飛船，在適合的時機，以計算好的速度和角度進入大氣層，開始下降，逐漸拋離其他部分，只保留返回艙。這部分速度和角度必須控制的很好，否則要麼飛入太空，要麼因過熱飛船被燒燬。（絕大多數流星都在大氣中被燒燬了，少數才能落到地面稱為隕石！
）接近地面時採取措施減速，快的地面時釋放降落傘，逐步減小下降的速度。
降落地面，開艙門出來回到地面。
11樓：其實
怎麼走上月球的你是知道的吧，再退回到起點，不就回來了嗎
12樓：匿名使用者
當然是怎麼去的怎麼回來啊。
據說從月球回來的美國宇航員返回地球之後都信了上帝，這是真的嗎
是的，全部十二名宇航員歸來親身做見證，並全部信 其中一部分還去讀神學院，一部分還當了傳道人。好象美國人大多信上帝。是真的。因為這麼完美無缺的現象，肯定是精準設計而成的，而這個集大成的設計者就是 上帝 也就是造物主。宇航員登陸月球后是怎樣回到地球的？美國的那次載人登月會是假的嗎？去看看火星救援！1.先...
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