1樓：匿名使用者
蓄電池的容量是指完全充電狀態下,按一定放電條件,放電到所規定的終止電壓時,所釋放的電量,一般用ah表示,額定容量是按國家或有關部門頒佈的標準,保證電池在一定放電條件下,應該放出的最低限度的容量值,
影響的因素有:活性物的多少,極板的厚度,極板面積,活性物的空隙率,極板中心距,放電電流的大小,放電終止電壓,電解液的密度,及電解液的溫度等
2樓：匿名使用者
電池的額定容量是指設計與製造電池時規定或保證電池在一定的放電條件下，應該放出最低限度的電量。生產廠家標明的電池容量，指電池在環境溫度為25℃條件下，以2h率放電至終止電壓時所應提供的電量，用c2表示，單位為ah（安培小時）。
3樓：江夏黃剛車行
就是電壓，如果電池的容量不匹配，就會拉傷其他的電池，影響行駛里程
什麼是蓄電池的額定容量？
4樓：貴州萬通汽修學校
蓄電池鬥兄此的容量是指完全充電狀態下,按一定放電條件,放電到所規定的終止電壓時版,所釋放空迅的電權量,一般用ah表示,額定容量是按國家或有關部門頒佈的標準,保證電池在一定放電條件下,應該放出的最低限度的容量值,
影響的因素有:活性物的多少,極板的厚度,極板面積,活性物的空隙率,極板中心距,放電電流的大塵察小,放電終止電壓,電解液的密度,及電解液的溫度等
5樓：catlovett榮
蓄電池的放電容
量是指在放電允許的範圍內蓄電池輸出的電量。電池容量回=放電電流×放電時間
額定容答量是指完培悄脊全充足電的蓄電池在規定溫度運散下，規定放電電流（一般取額定容量的1/20）連續放電至單節電壓低至規定電壓（終止電壓）時輸出的電量。
蓄電池的容量與放電電流大小及電解液的溫度有關，因此標稱容量是在一定的放電電流、一定的終止電壓和一定的電解液溫度下取得的，標容量除了額定容量外，常用的還有起動容量：
常溫起動容量：指溫度為指定常溫（如30 ℃）時，以規定的大電流（如3倍額定容量電流）連續放電至規定的終止電壓時，所輸出的電量；
低溫起動容量：指溫度為指定低溫（如-16 ℃）時，以規定的大電流（如3倍額定容量電流）連續放配滲電至規定的終止電壓時，所輸出的電量。
6樓：楊仕忠劉帆
通俗一點告訴你，一個水桶能裝多少水就是該桶的額定容量，電池同樣道理！
7樓：柴半段幹珠星
一般雹中講
就是蓄電池在滿電的狀態下，
用1a的電路放電
能放多少小時，比如能灶核放電20個小時，它源辯山的容量也就是20ah，能放100個小時
它的容量就是100ah。
什麼是蓄電池額定容量？影響因素有哪些
8樓：匿名使用者
蓄電池在規定條件下放出的電量多少或放電時間長者啟凱短稱為蓄電池容量，單位a·h或a·min。
影響因素包括放電強度、放電電流及放電終旁則止電首喚壓。
影響蓄電池容量的因素有哪些
9樓：t機床附件加工
① 活性物質的影
響；②極板厚度的影 響；
③極板面積的影響；
④活性物質空隙率 的影響；
⑤極板中心距的影響；
⑥活性物質 組成的影響；
⑦硫酸電解液不純，會造成電 池容量下降；硫酸濃度過低，酸量少，也會 使容量下降。電池初期或經常充電不足以及過充電都 會破壞活性物質，過充電會使極板變鬆，活 性物質脫落，加速板柵腐蝕，從而降低蓄電 池容量。
10樓：九毛七
極板的活性物質的多少，電解液密度的高低，溫度的高低。
什麼是蓄電池的額定容量和儲備容量？影響蓄電池容量的使用因素有那些？
11樓：匿名使用者
蓄電池的容量a/h一般轎鉛轎車60a/h.中國講容量，外國車有講儲備容量、起動容量。影響蓄電池容量因素有：1構造因素：極板扒殲的面積、片數、厚度。
2使用因素：放電電流、閉此好電解液溫度、電解液密度。
12樓：喜晴中鴻遠
蓄電池在規定條件下放出的電量多少或放電時間長者啟凱短稱為蓄電池容量，單位a·h或a·min。
影響因素包括放電強度、放電電流及放電終旁則止電首喚壓。
什麼是蓄電池的額度容量?其影響因素有哪些
13樓：匿名使用者
蓄電池的容量，通常與下面幾個因素有關?:
①極板的結構和數量。當其它條件相同時，蓄電池的容量取決於極板的面積以及活性物質的多孔性，故極板通常做得很薄。鉛蓄電池的極板厚度為1. 45- 3. 0mm,
②放電情況。當蓄電池放電程度較大時，由於硫酸鉛析出量多，面使極板孔隙的截面積減小，從面造成硫酸滲入極板困難。因此，當放電電流增大時，滲人極板孔隙內的硫酸不足以補償單位時間內所消耗的硫酸量，致使蓄電池的電壓迅速下降，而不能繼續放電。
所以放電電流增大，蓄電池容量減小.
③電解液溫度。溫度降低時，由於粘度增大面使電解液滲入極板困難，同時溫度降低時，電解液電阻會增大而使電壓降低，所以蓄電池的容量將減小.
④電解液密度。加大電解液密度，可以提高蓄電池的電動勢及電解液向極板內活性物質的滲透能力，並減少電解液的電阻，而使蓄龜池容量增加。但若是繼續加大電解液密度，將使其粘度增大，所以當電解液密度超過某一數值時，電解液滲透速度反而會減小，且內阻增大，極板硫化增加，使蓄電池容量減小.
故只有當電解液密度處於最佳狀態時，蓄電池才能獲的最大容量.
蓄電池的容量與哪些因素有關
14樓：匿名使用者
蓄電池的容量，通常與下面幾個因素有關?:
①極板的結構和數量。當其它條件相同時，蓄電池的容量取決於極板的面積以及活性物質的多孔性，故極板通常做得很薄。鉛蓄電池的極板厚度為1. 45- 3. 0mm,
②放電情況。當蓄電池放電程度較大時，由於硫酸鉛析出量多，面使極板孔隙的截面積減小，從面造成硫酸滲入極板困難。因此，當放電電流增大時，滲人極板孔隙內的硫酸不足以補償單位時間內所消耗的硫酸量，致使蓄電池的電壓迅速下降，而不能繼續放電。
所以放電電流增大，蓄電池容量減小.
③電解液溫度。溫度降低時，由於粘度增大面使電解液滲入極板困難，同時溫度降低時，電解液電阻會增大而使電壓降低，所以蓄電池的容量將減小.
④電解液密度。加大電解液密度，可以提高蓄電池的電動勢及電解液向極板內活性物質的滲透能力，並減少電解液的電阻，而使蓄龜池容量增加。但若是繼續加大電解液密度，將使其粘度增大，所以當電解液密度超過某一數值時，電解液滲透速度反而會減小，且內阻增大，極板硫化增加，使蓄電池容量減小.
故只有當電解液密度處於最佳狀態時，蓄電池才能獲的最大容量.
15樓：匿名使用者
你好。主要和電瓶基板大小和片數有關
影響蓄電池容量的因素有哪些？
16樓：匿名使用者
蓄電池的容量，通常與下面幾個因素有關?:
①極板的結構和數量。當其它條件相同時，蓄電池的容量取決於極板的面積以及活性物質的多孔性，故極板通常做得很薄。鉛蓄電池的極板厚度為1. 45- 3. 0mm,
②放電情況。當蓄電池放電程度較大時，由於硫酸鉛析出量多，面使極板孔隙的截面積減小，從面造成硫酸滲入極板困難。因此，當放電電流增大時，滲人極板孔隙內的硫酸不足以補償單位時間內所消耗的硫酸量，致使蓄電池的電壓迅速下降，而不能繼續放電。
所以放電電流增大，蓄電池容量減小.
③電解液溫度。溫度降低時，由於粘度增大面使電解液滲入極板困難，同時溫度降低時，電解液電阻會增大而使電壓降低，所以蓄電池的容量將減小.
④電解液密度。加大電解液密度，可以提高蓄電池的電動勢及電解液向極板內活性物質的滲透能力，並減少電解液的電阻，而使蓄龜池容量增加。但若是繼續加大電解液密度，將使其粘度增大，所以當電解液密度超過某一數值時，電解液滲透速度反而會減小，且內阻增大，極板硫化增加，使蓄電池容量減小.
故只有當電解液密度處於最佳狀態時，蓄電池才能獲的最大容量.
17樓：友香梅海蘭
①活性物質的影響；
②極板厚度的影
響；③極板面積的影響；
④活性物質空隙率
的影響；
⑤極板中心距的影響；
⑥活性物質
組成的影響；
⑦硫酸電解液不純，會造成電
池容量下降；硫酸濃度過低，酸量少，也會
使容量下降。電池初期或經常充電不足以及過充電都會破壞活性物質，過充電會使極板變鬆，活
性物質脫落，加速板柵腐蝕，從而降低蓄電
池容量。
18樓：虎俊包燦
影響蓄電池修復儀容量的因素有極板的構造，充電放電電流的大小，電解液的溫度以及密度等，其中以充放電電流和溫度的影響最大。如充放電電流過大，將使極板上的活性物質變化處於表面，容量則降低很多。
蓄電池構造，蓄電池的結構組成是？
蓄電池的構造組成有 極板組 隔板 電解液 殼體及極住等。極板組 分正極板和負極板，均由柵架和填充在其上的活性物質構成，不同的蓄電池具有不同的材料。正極板上的活性物質是呈深棕色的二氧化鉛 pb02 負極板上的活性物質是呈青灰色海綿狀的純鉛 pb 隔板材料 具有多孔性，可以讓電解液自由滲透，一般用相對密...
哪些因素影響輪胎的使用壽命，蓄電池的使用壽命受哪些因素影響？
影響輪胎行駛里程的因素有很多，比如說路況，駕駛風格。另外日常的維護保養，例如 車輛四輪定位 氣壓定期檢查等也會對輪胎使用壽命有重大的影響。溫和的駕駛風格，適當的輪胎保養還可以延長輪胎的使用壽命。此外，花紋型別和輪胎的耐磨性也有關係。通常舒適型花紋的行駛里程數要高於運動型花紋的行駛里程數。輪胎日常維護...
汽車蓄電池的功能，汽車中蓄電池是起什麼作用？
它是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬於直流電源，它的作用有 1 啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流 一般高達200 600a 2 當發電機過載時，可以協助發電機向用電裝置供電。3 當發動機處於怠速時，向用電裝置供電。4 蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。5 當發電機端電壓高於鉛...