1樓：匿名使用者
是彈射起步，有點傷車。
車原地拉高轉速，然後輪胎冒白煙。
車子如離弦之箭般火速飛出，這叫做彈射起步。
希望能夠對你有所幫助。
還有什麼不明白的地方，還可以繼續問我。
2樓：愛拍極品飛車
哈哈,不是彈跳,那叫彈射起步
福特野馬怎麼彈射 因為是手動檔好奇怎麼彈射
3樓：lin我型我素
樓上那位不瞭解可別誤導人，你說的是一般的自動擋車，樓主問的是手動擋。請仔細審題！
我來回答樓主疑慮：所謂彈射起步都只是自動擋的一個功能罷了，手動擋是沒有所謂的彈射起步的。手動擋靠的就是駕駛技術，而不是電子科技的輔助。
手動擋要想最快起步的話只有一個方法：以儘量高的轉速起步，但是又不能讓驅動輪打滑。掌握好這個轉速，再加上流利的操作才能做到最快的起步。
4樓：煙雨孤樓
首先上車關掉esp
目前小弟不知道野馬的最大扭矩在多少轉能爆發出來，一般都是3500掛一檔，油門3500，或者地板油，不知道福特全油門下發動機會不會控制在3500以內，然後送離合走人,,
這要看駕駛員對離合器的運用怎麼樣了，一般自動擋車型彈射起步容易，還有就是，彈射起步對汽車變速箱的傷害特別大，一般不要超過兩次，
5樓：匿名使用者
掛一檔，鬆離合，油門剎車一起踩
發動機3000-4000轉鬆剎車
（彈射對發動機不好，儘量少試）
為什麼很多人都說 福特野馬 的操控性不好
6樓：匿名使用者
說買了野馬後悔，也有不少使用者贊成的。第一是動力，2.3t的野馬根本算不上跑車，真能說是買了一輛披著跑車外形的車，如果和普通車輛相比，野馬還是隨意能秒殺，不過遇上高階玩家，2.
3t的野馬還是顯得比較弱。
另外，野馬的**開始越來越平民，但不說明這是一臺平民的車。如果要追求舒適的，那野馬絕對不是你的菜，因為野馬的駕駛操控性、經濟性和舒適性都不是普通大眾能接受的，還有就是使用者強烈反映的視野問題，由於肌肉車特有的硬朗線條對前方視野有些阻礙。當通過一些狹窄路段時，我們需要格外小心車頭盲區內隱藏的潛在危險。
7樓：熱心網友
不會拐彎的直線機器，就是外形比較拉風。不過真論直線加速的話還是要看那臺v8，從馬自達那裡拿來的四缸2.3t配在野馬上就是為了拉低售價。
8樓：匿名使用者
全車內飾九成以上工程塑料，單純的民用版跑直線機器，馬力過大，超過普通人駕駛普通車的能力所以意為很難開，其實那車不怎麼樣。
9樓：沙漠諾水
幾乎都是臆斷的，國內保有量極少，又有幾個真正接觸過呢？
10樓：匿名使用者
轉向遲鈍，沉重，車子缺乏靈動感
11樓：匿名使用者
還有人說 是馬自達的2.3 我真的笑了 這臺2.3是福特rs移植過來的發動機 同款！！還馬自達！笑死人了！你怎麼不說解放141移植過來的呢！不懂裝懂！？笑死人
美規2015款福特野馬鑰匙5個按鈕什麼意思
12樓：小人物麼麼噠
依次鎖車 解鎖
遙控啟動 需要按一下鎖車鍵 點兩次點火鍵後備箱開關 連按兩下
喇叭 按下會響 找車用的
13樓：匿名使用者
這個是在使用說明書上面都是有標記的。
14樓：匿名使用者
你好。 請問有**嗎？很高興能為您解答。謝謝【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
福特野馬3.7儀表提示注意轉速是什麼意思
15樓：匿名使用者
發動機轉速偏高【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
轉速過高，發動機的自我保護【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
福特野馬原裝的是什麼音響,科邁羅與福特野馬使用的都是什麼音響
mustang shaker system 科邁羅與福特野馬使用的都是什麼音響 音響上面這兩款都白扯 音響不是他的優勢 不用在乎 福特野馬gt 的動力效能 操控都很不錯 福特進口野馬音響好不好 朋友您好這款進口車音響效果很好，音質不錯。我的車是去年十一月份賣的到現在已經跑了17000多公里了 總的感...
福特野馬用什麼機油動力最好,福特野馬用什麼機油起步提升順暢？
如果覺得動力無法滿足，可以通過ecu升級來達到動力提升的效果，hdp程式就很靠譜，全國50多家 店 如果你特別追求復動力的話可以制給野馬選酯類的機bai油，像紅線這du類的，就zhi是不耐用，一 同款車，對動力來這方面也源是比較注重的，之前用的都是酯類的，動力很好，就是衰退的太快了，4000一換，保...
福特野馬用什麼機油,福特野馬用什麼機油好？
如果bai你特別追求動力的話可以du 給野馬選酯類zhi的機油，像紅線這類dao的，就是不耐用，一般3000公里版換一次。追求綜合權 金美孚，灰殼全合成機油 我開2015 muastang gt，在西雅圖，國內我不知道，我開v8，國內是ecoboost,我加5w 20 美孚的highe perfom...