電動車輪轂和輪胎之間漏氣,電動車輪轂和輪胎之間漏氣

2021-03-04 05:54:24 字數 5709 閱讀 1687

1樓:安徽萬通高階技工學校

這種情況已經沒有維修的價值了,建議你的話直接更換。希望我的回答對你有所幫助

2樓:匿名使用者

電動車輪轂和輪胎之間漏氣,可以考慮更換一個輪轂和輪胎,不然天天騎的話很不方便

3樓:jhl無為

輪轂已經變形了的話,就密封不好了,打什麼膠都沒有用了,不行的話就去換輪轂吧

4樓:哥達尼思

你這個如果是真空胎的,可以打一下這個字不厭,如果不是真空胎,就沒有辦法,你只能去補了

電動車真空輪胎漏氣問題

5樓:風一樣的男子

估計是輪框與真空胎接觸處有個地方不夠圓滑,靜止時不容易漏氣,運動時輪框與真空胎接觸處會輕微移動,那就容易漏氣。

6樓:大風大浪

可能性會是汽嘴有點漏吧,可到修車店裡去加一瓶補漏膠。

7樓:

弄點肥皂水塗外胎和輪轂邊緣看看。。。。

要真有微小漏氣。。。

除了補窟窿,換輪轂和輪胎。。。

還有2種方法

1、加內胎

2、上自補膠

電動車真空輪胎漏氣是什麼問題?

8樓:匿名使用者

估計是輪框與真空來

胎接觸處有個地方自不夠圓滑,靜止時不容易漏氣,運動時輪框與真空胎接觸處會輕微移動,那就容易漏氣。

拓展:1、簡介:

真空輪胎即無內胎的充氣輪胎,又稱"低壓胎""充氣胎",真空輪胎有較高的彈性和耐磨性,並有良好的附著力和散熱效能,特別是全鋼子午線真空輪,經濟耐用。

真空輪胎是近年來在自行車、摩托車、轎車、客車、貨車上使用日益廣泛。由國家經濟委員會,全國輪胎協會,向物流運輸行業推廣。

2、優點

全鋼子午線真空輪胎和一般內胎式輪胎相比有以下三大優點

其一:抗穿刺=安全--真空輪胎表面是一層優質橡膠,充氣後外表張力增大,在內表面形成一定的壓力,提高了對破口的自封能力,一旦扎破,不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部洩完,會持續一定的時間,保障了高速行車時的安全。

其二:超耐磨=省錢--真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大,在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由於沒有內胎和襯帶,輪胎與車輪圈密封為一體,在車輛在高速行駛時,由輪胎和路面摩擦產生的高溫,在內部(熱空氣)經鋼圈 直接散熱快速降低胎溫 ,從而延長輪胎的使用壽命。

輪轂與輪胎之間縫隙漏氣怎麼辦

9樓:途虎話養車

為什麼無法處理?輪胎從輪轂上剝下來,認真觀察輪轂內側,肯定能找到蛛絲馬跡!如果是輪轂微裂紋或者沙眼,甚至可以要求4s賠償輪轂。

至於您自己換胎,4s的胎也不是4s自己生產的,4s也就是輪胎的搬運工而已,事實上除了輪胎製造商之外,任何輪胎銷售方都是如此。所以誰家**實惠服務好就去誰家。話說這年頭,工廠為了區分4s和非4s,還專門去弄質量不同的輪胎,其實是不可能的。

輪胎只要合格出廠就都是一樣的。

10樓:匿名使用者

要考慮過是不是輪轂的問題:輪轂有沒有經過撞擊擦傷,或者是邊緣生鏽,這些都可能會導致漏氣的. 如果你的車轂有沒有變形,如果沒有,而且你確定是縫隙裡漏的,你就把車轂和輪胎分開,然後用砂輪機或者是砂布把車轂邊緣(與輪胎接觸的部位)打磨乾淨,同樣用很細的砂布把輪胎的邊緣也打磨乾淨,為保險起見,建議你裝輪胎時在邊緣塗一點輪胎寶一類的東西,這樣如果你原來的車胎是賣漏氣的話就可以解決,試試吧,如果還不行就很有可能是輪胎或車轂變形了,當然也有可能車轂有小砂眼。

如果還不行的話可以在外面換胎,只要找那些專業經營的輪胎店就可以了,比如說米其林的授權店、普利司通的車之翼店等等,不但**便宜,輪胎也同樣有保障的。

11樓:吃i就不哭

輪胎使用時間長了,輪轂邊緣鏽蝕有可能會出現密封不嚴的情況。這種情況下我們可以自己補修,既不用換胎,也不用去4s店。

1.先把輪胎拆下來

2.用細砂紙將輪轂邊緣打磨光滑或用鐵刷把車轂邊的雜質刷乾淨。

3.給輪轂刷上一層油。機油那些都可以。

4.在裝輪胎的時候可以再輪胎邊緣塗抹一點機油。這樣問題就可以解決了。

擴充套件資料:

輪轂又叫輪圈。

根據不同車型的特徵和需求,輪轂表面處理工藝也會採取不同的方式,大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少,散熱性好是一項基本要求,工藝上基本採用烤漆處理,即先噴塗然後電烤,成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久,即使車輛報廢了,輪轂的顏色依舊不變。

很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時尚前衛、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。這類輪轂**適中,規格齊全。

電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等型別。

電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動,但是保持時間較短,所以**相對便宜,為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡,市場**在300元-500元之間。純電鍍輪轂,色澤保持時間長久,可說是質優價高。

中高檔轎車多選用純電鍍輪轂,**大約800—900元。

12樓:老衲今年還年輕

輪轂與輪胎之間縫隙漏氣,建議您這樣試試看:

1.可以先把輪胎拆下來,用細砂紙將輪轂邊緣打磨光滑,在裝輪胎的時候可以再輪胎邊緣塗抹一點機油,這樣可以解決問題,如果是漏那只有換輪轂了。

2.輪胎跟輪轂之間漏氣,如果說不是輪胎問題,那有沒有考慮過可能是輪轂的問題。輪轂有沒有經過撞擊擦傷,或者是邊緣生鏽,這些都可能會導致漏氣的。

外面換胎只要找那些專業經營的輪胎店就可以了,比如說米其林的授權店、普利司通的車之翼店等等,不但**便宜,輪胎也同樣有保障的。

拓展資料:

汽車輪胎是否更換主要看輪胎的磨損情況,如果輪胎磨損嚴重,輪胎上面的輪紋磨掉太多時,則需要更換輪胎,否則遇到滑的路面會不容易剎車,而遇到太粗糙的路面會容易爆胎。

正規的輪胎都會有一個輪胎磨損標記在凹槽裡,汽車設定的最低凹槽深度是1.6mm,大型車設定的最低磨損凹槽深度是2.4mm,所以輪胎磨損情況我們可以自己做一下判斷。

輪胎並不是不破就能用,當輪胎磨損嚴重時,很容易發生爆胎,到時候就不合算了,光處理爆胎的錢就不止一個輪胎的**了,而且這種情況很危險。

輪胎紮上釘子等要及時去補胎,如果發現有鼓包時應該立馬更換,因為鼓包的輪胎很容易出現爆裂,一旦發生非常危險。

更換輪胎是需要一定技術的,除非緊急情況,其他時間最好去正規的4s店進行更換。輪胎的品牌有很多種,功能趨向也不同,偏向運動,經濟或舒適度,所以要根據自己的需要來選擇,而且不要圖一時便宜,更換不正規的輪胎。

輪胎的更換也要注意輪胎的老化,老化的輪胎雖然輪胎上面的輪紋還可以,但由於輪胎老化,彈力變差,輪胎使用時出現變形,增加形成阻力,進而會加重耗油,還可能引起爆胎。

13樓:獨酌酌酌

輪胎使用時間長了,輪轂邊緣鏽蝕有可能會出現 密封不嚴的情況。

可以先把輪胎拆下來,用細砂紙將輪轂邊緣打磨光滑,在裝輪胎的時候可以再輪胎邊緣塗抹一點機油,這樣可以解決問題,如果還是漏那只有換輪轂了。

14樓:匿名使用者

我也經常遇到這個問題,如果你的車轂有沒有變

形,如果沒有,而且你確定是縫隙裡漏的,你就把車轂和輪胎分開,然後用砂輪機或者是砂布把車轂邊緣(與輪胎接觸的部位)打磨乾淨,同樣用很細的砂布把輪胎的邊緣也打磨乾淨,為保險起見,建議你裝輪胎時在邊緣塗一點輪胎寶一類的東西,這樣如果你原來的車胎是賣漏氣的話就可以解決,試試吧,如果還不行就很有可能是輪胎或車轂變形了,當然也有可能車轂有小砂眼。

15樓:匿名使用者

輪胎跟輪轂之間漏氣,不是輪胎問題?那有沒有考慮過可能是輪轂的問題,輪轂有沒有經過撞擊擦傷,或者是邊緣生鏽,這些都可能會導致漏氣的.

外面換胎只要找那些專業經營的輪胎店就可以了,比如說米其林的授權店、普利司通的車之翼店等等,不但**便宜,輪胎也同樣有保障的

16樓:匿名使用者

輪轂與輪胎之間的縫隙漏氣的話,應該去4s店專門維修

17樓:匿名使用者

可以的,你把火搞小一點!西西~~

18樓:江東小兒不夜啼

您好!胎圈位置出現漏氣可能表示胎圈產生變形,無法與輪轂緊密貼合,而胎圈部分已經無法修復,建議及時更換新胎。

購買米其林乘用車輪胎(轎車、suv等),可以登入

查詢離您最近的米其林零售店。

「馳加店」「隨你行指定零售店」 在店名右側有**標註。

「馳加店」可以提供專業的31項車輛檢查、輪胎、機油、制動等汽車服務。

「隨你行指定零售店」購買米其林輪胎可以免費享受兩年「全國24小時道路救援」等五大專業服務。

正規銷售的米其林輪胎在輪胎的標籤紙上都貼有合格證。合格證上有銀色塗層,可按說明刮開塗層,輸入數碼(16位數字),通過簡訊查詢真偽。

查詢簡訊號碼10669588210890 通過**

輸入防偽碼也可查詢。

我們建議您去正規零售店購買 帶防偽查詢功能的輪胎。

參考資料:米其林官網 ****michelin.***.**

剛換的電動車的輪胎和鋼圈有縫隙老漏氣怎麼解決?充完氣騎幾天就漏沒氣了, 10

19樓:儷稼沸克

不是黃油的問題,吐口吐沫在氣嘴上,看看氣嘴是否跑氣,如果氣嘴不跑氣的話,檢查輪胎,輪胎再沒問題的話那就是輪圈的毛病了。。。

輪轂與輪胎之間漏氣該什麼辦?

20樓:途虎話養車

為什麼無法處理?輪胎從輪轂上剝下來,認真觀察輪轂內側,肯定能找到蛛絲馬跡!如果是輪轂微裂紋或者沙眼,甚至可以要求4s賠償輪轂。

至於您自己換胎,4s的胎也不是4s自己生產的,4s也就是輪胎的搬運工而已,事實上除了輪胎製造商之外,任何輪胎銷售方都是如此。所以誰家**實惠服務好就去誰家。話說這年頭,工廠為了區分4s和非4s,還專門去弄質量不同的輪胎,其實是不可能的。

輪胎只要合格出廠就都是一樣的。

21樓:匿名使用者

首先你需要確認你的輪轂有沒有產生變形,如果沒有,而且你確定是縫隙裡漏的,你就把車轂和輪胎分開,然後用砂輪機或者是砂布把車轂邊緣(與輪胎接觸的部位)打磨乾淨,同樣用很細的砂布把輪胎的邊緣也打磨乾淨。

當然為了安全起見,建議你裝輪胎時在邊緣塗一點輪胎寶一類的東西,這樣如果你原來的車胎是賣漏氣的話就可以解決。

如果還不行就很有可能是輪胎或車轂變形了,當然也有可能車轂有小砂眼。

輪轂又稱輪圈、鋼圈、 軲轆、胎鈴,是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。按照不同車型的特徵和需求,輪轂表面處理工藝也會採取不同的方式,大致可分為烤漆和電鍍兩種;按照材質可以分為鋼輪轂和合金輪轂兩大類。

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。2023年,出生於蘇格蘭的土木技師r·w·湯姆生髮明瞭充氣輪胎,並以《馬車和其他車輛的車輪改良》為題,獲得了英國**的專利。同年12月10日第一條充氣輪胎誕生。

輪胎通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩衝外界衝擊,實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。

世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產,可見輪胎耗用橡膠的能力非同小可。

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