比亞迪fo汽車時速里程感測器在那個部位

1樓:alison艾莉

您好!抄

您好!據您所述的現襲象應該是里程錶感測器故障,需更換里程錶感測

器!請您儘快更換,因為車子的噴油量是靠里程錶感測器(通常稱作為車速感測器)輸出的型號來控制的!因此ecu(發動機控制模組)可能會誤判斷車速,從而造成噴油過大,這樣油耗就會很高,請您到就近4s店索賠「里程錶感測器」,記得要帶保養手冊和行駛證。

2樓:匿名使用者

在變速箱上距離兩根傳動軸較近的位置應該為三線的插頭

比亞迪f0里程錶感測器在發動機那裡呢?我怎麼找不到呢?

3樓:匿名使用者

那小車~~看看變速箱上有沒,輪速感測器附近,否則就是ecu, 曲軸位置感測器提取

4樓:匿名使用者

沒在變速箱那裡、就是和abs泵一體的、你可以試著把abs泵插頭拔下來、看里程還走不走。

5樓:匿名使用者

我暈死,里程錶的感測器怎麼會在發動機上啊,到變速箱上慢慢找吧

比亞迪f0轉速感測器在哪

6樓:勤奮的珠寶女

轉速感測器安裝在測速支架上,徑向對準齒輪。一般在輸出軸附近。

安裝專間隙在0.5~2mm之間。屬

感測器的訊號輸出電纜為四芯遮蔽線,

紅色24v ,黑色 *** ,黃色,訊號輸出1,綠色訊號輸出2。

轉速感測器由磁敏電阻作感應元件,是新型的轉速感測器。核心部件是採用磁敏電阻作為檢測的元件,再經過全新的訊號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它型別齒轉速感測器的輸出波形對比,所測到轉速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性.

感應物件為磁性材料或導磁材料,如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有凸起(或凹陷)的磁性或導磁材料,隨著被測物體轉動時,感測器輸出與旋轉頻率相關的脈衝訊號,達到測速或位移檢測的發訊目的。

磁場中有一個霍爾半導體片,恆定電流i從a到b通過該片。在洛侖茲力的作用下,i的電子流在通過霍爾半導體時向一側偏移,使該片在cd方向上產生電位差,這就是所謂的霍爾電壓。