混凝土商混車系數一般是多少

1樓：網友

混凝土商混車系數一般是多少，1當原材料不能馬上停止使用，混凝土又不能中斷**時怎麼辦？

必須在於原材料商聯絡的同時，派專人控制攪拌用水量和現場混凝土硫化監控，防止工地自行加水。必要時控制水膠比不變，適當加大水泥用量，以增加混凝土流動性。一般每增加1cm塌落度，每1m3混凝土需要增加的水泥漿體積。

2什麼樣的粉煤灰都可以在預拌混凝土中用嗎？

粉煤灰根據其細度、需水量比圓胡鬧、含碳量不同，分為ⅰ、ⅱ級，ⅰ級、ⅱ級粉煤灰可用於預拌混凝土中。

3什麼情況下不宜採用粉煤做兄灰？

冬季施工，尤其在-10℃及其以下溫度施工時，由於粉煤灰混凝土早期強度偏低，達到抗凍臨界強度需要在正溫預養時間長，工地保溫較差，很易受凍，不宜摻粉煤灰。此外隨打壓光混凝土地面、有除冰鹽要求的混凝土不得摻粉煤灰。

4摻粉煤灰混凝土是否可以延長驗收齡期？

是的，橘罩由於粉煤灰摻入對混凝土後期強度有貢獻，因此我國《粉煤灰混凝土應用技術規範》（gb j146）規定粉煤灰混凝土設計強度等級的齡期，地上工程宜為28天；地面工程宜為28天或60天；地下工程宜為60天或90天；大體積混凝土宜為90天或180天。

2樓：美m小甜心

這個一般信宴在2%-5%左猜坦叢右吧，這個和商混站的關係挺大的。一般實際上的係數在5%左右的，很少有單位能達到2%的。(其次這個和穗櫻施工的管理、勞務支模等都有關係的。)

3樓：堅以我涼公尺

知道。一般車子拉過來的混合料壓實係數是多少？

雲南萬通汽車學校。

國家定點培訓基地，專注培養汽車人才。

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一般在到左右。

瀝青混合料的強度主要表現在兩個方面。一是瀝青與礦粉形成的膠結料的粘結力；另一是集料顆粒間的內羨枯摩阻力和鎖結力。

礦粉細顆粒（大多小於公釐）的巨指山大表面積使瀝青材料形成薄膜，從而提高了瀝青材料的粘結強度和溫度穩定性；而鎖結力則主要在粗集料顆粒之間產生。

選擇瀝青混凝土礦料級配時要兼顧兩者，以達到加入適量瀝青後混合料能形成密實、穩定、粗糙度適宜、經久耐用的路面。配合礦料有多種方法，可以用公式計算，也可以憑經兄逗洞驗規定級配範圍，中國採用經驗曲線的級配範圍。

4樓：網友

一般混凝土結構安全係數為 (包括磚混結構、框架結構等)

商混車多高

5樓：太平洋汽車網

商用混合動力車高約公尺。混凝土攪拌車是一種用於運輸建築用混凝土的專用卡車。因為伍御它的形狀，它通常被稱為蝸牛車。

這些卡車配有圓柱形攪拌筒來運送攪拌好的混凝土。在運激橘鏈輸過程中，攪拌筒會一直旋轉，以保證運送的混凝土不會凝固。混凝土運輸後，攪拌筒內部通常要用水沖洗，防止硬化後的混凝土佔據空間，使得攪拌筒的體積越來越小。

構成：它由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統、供水裝置、全動力取力器、攪拌筒前後支架、減速器、液壓傳動系統、進出料系統、操縱機構等組成。由於技術瓶頸，3m-8m罐容的國產攪拌車都是四個國產件，8m以上的大多是進口件。

攪拌車的組成：

類底盤、傳動系統、液壓系統、機架、攪拌槽、進出料裝置、供水系統、控制系統、梯子等。攪拌罐的前端與減速器連線，安裝在機架明孫的前級，後端由安裝在機架後級的兩個支撐輪通過滾道支撐。百萬購車補貼。