動車時速是多少,中國高鐵時速一般多少

2021-08-10 01:44:03 字數 5706 閱讀 2810

1樓:八哥說科技

動車常速級別是:160至250km/h, 高速級別是250至380km/h。

1、市郊動車組:只在城市境內運營,速度在160km/h以內,如和諧長城號、crh6s等;

2、城際動車組:往返城市群間路線,速度大多不超過200km/h,如crh1b、crh6a等,個別京津城列是高動;

3、普通動車組:通常跨省區域執行,速度在250km/h之內,如crh3a、crh5g等;

4、高速動車組:運輸距離長短不一,速度不低於300km/h,如crh2c、crh380a、cr400bf等。

2樓:微笑中的憂傷

正在執行的高鐵包括兩個系列。設計時速是200至250公里的,在實際運營中一般跑200公里;設計時速是300至350公里的,一般跑300公里。

2023年1月1日起實施的《鐵路安全管理條例》(附則)規定:高速鐵路是指設計開行時速250公里以上(含預留),並且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路(簡稱客運專線或客專)。這個定義有兩個要點,設計時速250公里以上及客運專線;至於初期運營時速200公里以上,不是決定因素,例如蘭新高鐵設計最高時速350公里,據報道,因為它經過風沙等複雜環境,初期運營有意降速,實際上是190-200公里,但並不影響該鐵路的高鐵品質,地基變化(微型下沉)要經過幾年才能完全穩定。

3樓:

中國國家鐵路局的定義為:新建設計開行250公里/小時(含預留)及以上動車組列車,初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。

4樓:芒楊祈嘉祥

「和諧號」動車組時速一般在.200公里至250公里。

"高鐵"動車組的時速一般在300公里至400公里之間.

5樓:帛釗韶爾風

目前標稱最高的應該是在京滬高鐵線上執行的400公里/小時的線路綜合檢測車,不過不用於旅客運輸,而且只有一列。

6樓:寧亭蹇曉星

中國動車組時速正常運營最高的時速為350公里/小時。

7樓:在呂王城聽周杰倫的冬天

動車最高速250km/h

高鐵最高速350km/h,crh380型高速動車最高運營速度380km/h

動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛,但在近現代的動力集中動車中,動車更接近傳統列車中的機車角色,這類動車一般不承載運營載荷。在中國,時速高達250km或以上的列車稱為「動車」。動車按動力裝置分為汽油動車(用汽油機驅動)、柴油動車(用柴油機驅動)和電力動車(由牽引電動機驅動)三類;按傳動裝置分為機械傳動動車、液力傳動動車和電力傳動動車三類。

8樓:武名性森

國產「和諧號」crh3型動車組在京津城際鐵路執行中創出394.3公里的時速。

這是目前世界運營鐵路的最高...

所謂的京津城際的394km/h那只是實驗的瞬間速度,不是參考速度。

正常在250--350km/h。

9樓:踏雪醉尋梅

各個線路的設計時速不同!與線路狀況有關!

1.「t」字頭,但未掛kd的,限速160公里(162公里)2.「t」字頭,加掛kd的,限速140公里(142公里)3.

「k」字頭、「n」字頭,限速120公里(122公里)4. 普快(包括新空和綠皮),限速120公里(122公里)5. 貨車,限速100公里(102公里)

6. 單機掛車,限速5公里

7. 出庫機、入庫機,限速20公里

10樓:匿名使用者

說服他回家風格和健康歸還借款

11樓:狂人橫刀向天笑

目前,在僅開行動車的線路上,動車的最高速度一般為200-220km/h;而在高鐵/動車混合開行的線路上,動車的速度仍然保持250km/h(如果這個慢了,會影響高鐵的執行)

高鐵的速度則在290km/h到310km/h之間,滬寧和武廣一般在300及以下,京滬在310及以下。

高鐵本身使用的就是動車組,在中國將時速300以上的動車組跑的線路叫高鐵,即:高速鐵路,目前中國動車組有crh1 crh2 crh3 crh5型車,而高鐵用的動車組為crh2c crh3型車。

12樓:生曰快樂

中華之星"電動車組,在秦沈客運專線上試驗出了每小時321公里的中國鐵路最快時速. d字打頭的是現在的動車組,也就是高速列車時速在220公里左右 現在的動車組列車:北京-瀋陽北的,長春的,哈爾濱的動車組列車在秦沈客運專線上可以到252千米/時 北京-天津的動車組列車最高164千米/時, 北京-濟南,四方的動車組列車最高199千米/時 直達特快列車:

最高時速158千米/時. 特快列車:一般最高時速155千米/時(25t車底的),25k車底的最高126千米/時.

快速列車和普快列車:最高120千米/時 普慢列車:最高80千米/時

中國高鐵時速一般多少

13樓:愛講真話的阿拉蕾

列車運營速度在200km/h以上。

中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上(含預留)、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路,並頒佈了相應的《高速鐵路設計規範》檔案。

中國國家***將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路,並頒佈了相應的《中長期鐵路網規劃》檔案,將所有時速200公里的軌道線路統一納入中國高速鐵路網範疇。

高速鐵路,就是鐵路設計速度高、能讓火車高速執行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是2023年建成通車的日本新幹線,設計速度200km/h,所以高速鐵路的初期速度標準就是200km/h。

後來隨著技術進步,火車速度更快,不同時代不同國家就對高速鐵路有了不同定義,並根據本國情況規定了各自的高速鐵路級別的詳細技術標準,涉及的列車速度、鐵路型別等就不盡相同。

擴充套件資料:

技術型檔案/書籍名稱:《高速鐵路設計規範》。制定/釋出單位:國家鐵路局。

說明:此檔案中的高鐵採用狹義高鐵概念,是針對中國鐵路施工建設技術等級新設定的級別,簡稱高鐵級,綜合地位高於原有的國鐵ⅰ級(類似高速公路與一級公路的關係),鐵路基礎設施設計速度只是其中一個方面。

1、客運:高鐵級線路只承擔客運功能,客貨鐵路和貨運鐵路不屬於技術型高速鐵路。

2、幹線:城際鐵路帶有支線性質,另按《城際鐵路設計規範》內容標準施工建設,不採用高鐵級標準建設。

3、速度:高鐵級鐵路的基礎設施設計速度範圍是250km/h至350km/h,列車初期運營速度不低於200km/h。

4、車輛:構造速度達到200km/h級別之上的動車組,非動車組列車和中低速動車組列車不在高鐵級線執行。

5、系統:ctcs-2及以上級別的鐵路排程控制系統。

6、軌道:高鐵級線路採用標準重軌鋪設,輕軌、寬軌、窄軌和磁懸浮軌道等不屬於高鐵級線路的範圍。

7、單位:由中國鐵路總公司和國家鐵路局(下屬18個鐵路局集團****)管理經營,不計城市軌道交通。

8、新線:高鐵級建設標準只適用於2023年京津城際鐵路及以後建成的線路,之前的既有線鐵路不屬高鐵級。

新版《高速鐵路設計規範》於2023年起正式實施,不符合相關規定的按其它型別鐵路設計規範施工建設。

14樓:成都萬通技工學校

你好,高鐵全稱為高速鐵路。

新建開行開行250km/h(含預留)及以上動車組列車、初期運營速度不小於200km/h的客運專線。這個定義包括以下幾個要素:

1、將高速鐵路限定於新建鐵路。

2、要求高速鐵路最低設計時速為250km(含預留),相關要求是執行動車組列車(否則時速達不到)

3、要求高速鐵路初期運營速度不小於200km/h。

4、要求客運專線。

希望我的回答可以幫助到你,望採納,謝謝。

15樓:陪你喝醉

高鐵最快時速多少公里,來了解一下吧

16樓:超五奔六

目前,在僅開行動車的線路上,動車的最高速度一般為200-220km/h;而在高鐵/動車混合開行的線路上,動車的速度仍然保持250km/h(如果這個慢了,會影響高鐵的執行)

高鐵的速度則在290km/h到310km/h之間,滬寧和武廣一般在300及以下,京滬在310及以下。

高鐵本身使用的就是動車組,在中國將時速300以上的動車組跑的線路叫高鐵,即:高速鐵路,目前中國動車組有crh1 crh2 crh3 crh5型車,而高鐵用的動車組為crh2c crh3型車。

crh1型電力動車組,是中華人民共和國鐵道部為進行中國鐵路第六次大提速,於2023年起向龐巴迪運輸和青島四方龐巴迪鐵路運輸裝置****(bst)(前稱「青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運輸裝置****」、bsp)訂購的crh系列高速電力動車組車款之一。中國鐵道部將所有引進國外技術、聯合設計生產的中國鐵路高速(crh)車輛均命名為「和諧號」。

高鐵上跑的都是300公里左右的動車,我們簡稱高鐵。跑的速度在200公里的動車,我們簡稱動車,有的高鐵建設標準高,按350公里速度建設,上面有兩種速度執行的動車,快的我們一般稱為高鐵動車,慢的我們一般稱為動車,如京滬高鐵京廣高鐵。有的高鐵建設標準稍低,按250公里速度建設,只能跑一般動車,如東南沿海高鐵。

17樓:匿名使用者

中國高鐵速度一般在400多公里每小時之間,速度還是非常快的,希望對你有幫助

18樓:匿名使用者

按相關資訊,設計開行時速250公里以上(含預留)、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路被定義為高鐵的。

19樓:迷途貓小萌

就我坐過的而言,大部分都在303km/h左右

20樓:中國基建萬歲

一般是設計時速到設計時速-50範圍內

21樓:匿名使用者

高速鐵路,簡稱高鐵,在不同國家、不同時代有不同規定。中國國家鐵路局將高速鐵路定義為:新建設計開行250公里/小時(含預留)及以上動車組列車、初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。

歐洲早期組織即國際鐵路聯盟,2023年將舊線改造時速達200公里、新建時速達250~300公里的鐵路定為高鐵;2023年日內瓦協議做出新規定:新建客貨共線型高鐵時速為250公里以上,新建客運專線型高鐵時速為350公里以上。

中國高速鐵路營業里程居全球第一(涵蓋了200、250、300和350四種速度等級)。

22樓:我在想念中愛你

不低於200km/h

中國的高鐵最快多少時速?

23樓:陪你喝醉

中國高鐵最快時速多少公里,是350公里嗎

24樓:匿名使用者

目前中國高鐵最快350公里/時,由「復興號」率先實現。

高鐵「復興號」在京滬高鐵率先實現350公里時速運營,在世界範圍內引起了廣泛關注。美、歐、日、俄的很多主流**競相報道此事。有的海外**認為,「復興號」跑出最高商業運營速度,是全球高鐵的里程碑。

相關專家認為,伴隨著「一帶一路」的深入推進和「復興號時代」的到來,中國先進列車「出海」的大門已經開啟。

中國已經成功擁有世界先進的高鐵整合技術、施工技術、裝備製造技術和運營管理技術,具有組團出海的實力,可以挑戰任何競爭對手。中國高速列車保有量1300多列,世界最多。列車覆蓋時速200公里至380公里各個速度等級,種類最全;動車組累計運營里程約16億公里,經驗最豐富。

中國大陸鐵路分高速鐵路、快速鐵路、普通鐵路。中國高鐵居高鐵級,而國鐵ⅰ級只用於快速鐵路和骨幹線普通鐵路。中國通過引進加創新,研製了crh系列動車組,後來研製「復興號」cr400中國標準動車組。

2023年中國高鐵運營里程超過2.2萬公里,佔全球高鐵運營里程的65%。

我國高鐵時速是多少,中國高鐵時速一般多少

現在執行中的高鐵最快時速是350公里,一般的是250公里 一年前,國產 和諧號 crh3型動車組列車在京津城際鐵路上創造了時速394.3公里的紀錄。之後,京津城際鐵路以時速350公里的世界鐵路運營最高速度投入運營。現在應該是武廣高鐵最快,時速也是350公里,這個速度是目前世界最快,日本有360公里 ...

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