1樓：滕苑博
先進的戰鬥機只需要150公里/時速就可以起飛，小型客機220公里/時左右，大型客機需要250公里/300公里/時才能起飛，有些大型運輸機起飛時速要求更高。
等到飛機速度足夠高，到達 vr 的時候，飛行員就往後拉桿，這樣會給尾部施加一個向下的壓力，把頭抬起來。機翼產生的升力不僅僅和相對風的速度有關，還和攻角也有關。飛機抬頭後，攻角增加，升力也會隨之增加，這時候再增加一點點速度到達 v2 就可以離地了。
只要在達到抬頭速度之前不要抬頭，在 vr 的速度下處在水平方向機翼產生的升力是不足以將飛機帶離地面的。
2樓：
起飛時抬輪的速度是根據當時機場的各種情況而定的，包括溫度、飛機的重量、氣壓、跑道情況（是否有積水）等等，而且各機型的起飛速度都不相同，舉個例子吧，a320飛機的起飛速度基本上在110-170節之間。滑跑距離也是根據不同溫度下的發動機推力以及所需達到的速度決定的。
3樓：劉友紅
飛機輪胎最大承受能力是400km，
為了安全起見所有飛機一般情況下都不會超過370km這個數值
另外起飛時抬輪的速度是根據當時機場的各種情況而定的,
飛機起飛速度每次都不盡相同,不好準確回答你.這個和當時機場溫度、跑道係數、客貨配載情況、修正海平面氣壓、是否使用減推力起飛等等都有關係.
舉例：737-300型飛機一般是在130節到150節之間.每次起飛前都需要做具體計算的,用以確定安定面配平值和決斷速度、離地速度等.
（哦!說明一下,節就是海里每小時,一海里等於1.852公里）
不同型號和大小的飛機跑出的長度是不一樣的，
小一點一般重量在12噸---20噸的起飛滑跑距離350---600米，而且還要看地面的風速了，風速越高，起飛距離越短。
中型的20---30噸的飛機，一般都在500-800米，
大型運輸機轟炸機一般都在800---1300，這個要看飛機的載重量，地面風速還有飛行員的水平來的，沒有固定的一樣的，所以折算下飛機的起降距離和飛機起飛的速度，從小型的飛機到大型和重型的，一般在起飛線待命起飛開始時間一般都是在8秒---60秒之間。
4樓：飛機自己造
飛機的起飛前的速度應該指的是飛機的離地速度，離地速度與飛機的重量，機翼面積，空氣密度和升力係數有關，公式比較複雜，只要飛機在跑道滑跑達到離地速度就可以拉起起飛。
5樓：撒旦_偶不活了
飛機的起飛速度不會超過370km／h，因為飛機輪胎可承受的最大速度不超過400km／h ，民航機一般300km／h左右，軍用運輸機240－270左右，戰鬥機210－370km／h。
最低時速依飛機種類、大小、裝載、升力大小、天氣等因素而定，如運5 空載最低起飛速度只要83公里/小時。
客機根據機型，載重，襟翼位置來確定700-1600m不等，而戰機也需500-1000m，如果緊急起飛，需加大發動機推力，至少也需300m以上，且航油耗損量會加大，使航程縮短。
一般的客機的起飛速度是多少？
6樓：匿名使用者
200-300公里/小時
飛機的起飛重量越大,所要求的升力就越大,因而要求的速度也就越大.747的進場速度約為270公里/小時。協和客機的起飛速度約為320公里/小時。
安-26的起飛速度為200公里/小時，著陸速度為190公里/小時。
噴氣飛機的起飛過程包括三個階段：地面滑跑、離地和加速爬升。飛機先滑行到起飛線上，剎住機輪，襟翼放到起飛位置，並使發動機轉速增加到最大值，然後鬆開剎車，飛機在推力作用下開始加速滑跑。
當滑跑速度達到一定數值時，駕駛員向後拉駕駛杆，抬起前輪，增大迎角。此後，飛機只用兩個主輪繼續滑跑，機翼的升力隨著滑跑速度的增加而增大，當其值等於飛機的重量時，飛機便離開地面，加速爬升。上升到10～15米高度上收起起落架，上升到25米高度後起飛階段結束。
螺旋槳飛機由於離地後剩餘功率較小，起飛過程常分為地面滑跑、離地、加速平飛和爬升至安全高度4個階段。一般而言，飛機的起飛速度在200-300公里/小時。
中國規定安全高度為 25米，英、美等國規定為15.24米（50英尺）或10.7米（35英尺）。
飛機在起飛階段飛行高度很低，遇有特殊情況迴旋餘地很小，加以近地面常有低空風切變，因此，飛行事故常見於起飛階段。對於駕駛員來說，熟練掌握起飛技術是飛行訓練的重要科目之一。收起
7樓：僪芮麗潭冉
民航客機的速度一般為900公里/小時。
波音737
巡航速能達到
0.75馬赫
也就是將近918km/h
波音747
巡航最快可以達到0.98馬赫
將近1120km/h是最快的。
其他的例如320
330340
或者767之類的，也在此資料之間。民航最快的紀錄是協和能達到2馬赫也就是2600km/h左右，但已經不讓飛了。
另外在降落的時候是140節
~160節
換算成公里是260km/h
~297km/h
起飛速度也和此差不多。
目前航空領域仍在服役的大多數客機的時速！
美國波音系列：波音737-300：785公里/小時波音747：940公里/時
波音7e7:
980-1050公里/時
波音767：850公里/小時（撞世貿大樓
的就是這個機型）
波音777：870公里/小時
歐洲空中客車系列：a-300
639公里/小時
a-320
900公里/小時
a-340
1050公里/小時
a-380
920公里/小時
協和號2250公里/時
俄羅斯航空公司：圖－134
900公里/小時
8樓：冷兵器研究所
飛機起飛時速有多快？先進的戰鬥機時速只需要150公里即可
9樓：曹樂正帆
一般來說客機在跑道上起已速度在一起150公里小時。
10樓：未來還在那裡嗎
一般飛機起飛的速度在200～300公里/小時，不同飛機起飛速度有一定的差別，例如747的起飛速度約為270公里/小時，協和客機的起飛速度約為320公里/小時，安-26的起飛速度為200公里/小時，另外飛機的重量越大，起飛時的速度也就...
11樓：希望花開好
起飛爬升一般為160-200節/小時
12樓：手機使用者
對於噴氣式飛機而言是這樣！波音737最低起飛速度是296千米，波音777只用256千米米就能起飛!
13樓：
大飛機在300公里/小時左右，小型客機的起飛速度會小點，最小的在180公里/小時左右。
14樓：讓妍
波音747在離地前的滑行速度應到達每小時270公里，別的大型客機也應該和這個數差不多。
15樓：來自新市古鎮活力滿滿的考拉
這並不是一個定數,而是一個範圍. 因為要看飛機的起飛重量大小.起飛重量越大,所要求的升力就越大,因而要求的速度也就越大.
一般而言，飛機的起飛速度在200-300公里/小時。比如：
747的進場速度約為270公里/小時。
協和客機的起飛速度約為320公里/小時。
安-26的起飛速度為200公里/小時，著陸速度為190公里/小時
16樓：不百不知道
270－330公里/小時
飛機起飛速度是多少
17樓：111111前的
飛機起飛速度是大於失速速度的10~15%。
在地面滑跑的飛機，當其前進的速度所產生的升力略大於飛機的重量時，飛機即能離陸。但是，在正常起飛時這時並不急於離陸，而待速度再大一些時離陸。起飛離陸時,，為了避免進入失速的危險,規定的離陸速度要大於失速速度10~15%。
飛機失速是指飛機或機翼在迎角大於最大升力迎角時工作的情況，其特點為氣流分離、操縱失效。失速本質上並非指飛機速度不足。起飛速度越小起飛就越安全，提高機翼的最大升力係數可以降低起飛速度。
計算公式是升力公式：y= cy1/2 ρv2s，根據這個公式倒推就可以算出飛機速度。
18樓：瘋狂的阿瑟斯
飛機起飛速度當然是錶速了，哪有看地速起飛的，給你上傳了一張波音737-800的normal take off checklist，圖中v1是決斷速度，如果飛機在未達到這個速度之前出現緊急情況那就可以不起飛，如果達到了這個速度，哪怕是其中任何 一個發動機停車，那麼飛機都要起飛，如果不起飛那麼飛機就很有可能衝出跑道，vr（rorate speed)拉起速度，飛機達到這個速度就應該拉起了。
飛機的起飛速度和任何外界條件都沒關係，風、溫度、跑道表面情況、氣壓。飛機重量都不影響起飛速度，他們只決定起飛的滑跑距離。
19樓：匿名使用者
其實一般的飛機起飛速度並沒有想象的那麼快，大概就是145節左右就可以拉起機頭離地起飛了，「節」這個單位對於大多數人來說可能比較陌生，這個單位一般是用於海上航行的
20樓：碩昶襲展
飛機的起飛速度不會超過370km／h，因為飛機輪胎可承受的最大速度不超過400km／h
民航機一般300km／h左右，軍用運輸機240－270左右，戰鬥機210－370km／h，***0
飛機起飛時時速是多少?
21樓：匿名使用者
戰鬥機150公里/小時左右
小型客機200左右
大型客機250/300左右
22樓：匿名使用者
所有飛機不會超過370.km因為輪胎最大承受能力是400km民用飛機300km軍用運輸機是240-270km戰鬥機是210-370km***是0
23樓：匿名使用者
通常是200-300km
飛機起飛的速度是多少啊，一般的客機的起飛速度是多少？
那你說的是客機吧？我是737駕駛員，客機起飛速度每次都不盡相同，不好準確回答你。這個和當時機場溫度 跑道係數 客貨配載情況 修正海平面氣壓 是否使用減推力起飛等等都有關係。737 300型飛機一般是在130節到150節之間。每次起飛前都需要做具體計算的，用以確定安定面配平值和決斷速度 離地速度等。哦...
動車時速是多少，中國高鐵時速一般多少
動車常速級別是 160至250km h，高速級別是250至380km h。1 市郊動車組 只在城市境內運營，速度在160km h以內，如和諧長城號 crh6s等 2 城際動車組 往返城市群間路線，速度大多不超過200km h，如crh1b crh6a等，個別京津城列是高動 3 普通動車組 通常跨省區...
飛機起飛前空姐手拿像鈴當的東西按個不停是幹什麼
那個是計數器，用來統計客艙旅客人數的，看見一名旅客即按一下。不過現在這個用的不是特別多了，一般航線乘務員只按地面給的旅客人數算，計數器多用於新疆，等航線。空姐手拿的東西是計數器，她在清點人數，每數一個人就按一下。航空交通的不足之處有哪些？航空旅遊交通的出現，特別是大型噴氣式客機的使用，不僅縮短了空間...