1樓：多多不會攢錢
1.樓蘭：樓蘭是一款高階家用suv，它並不像其它日產車型，不走中庸之道。
充滿風情的名稱看不懂的設計，十分符合一些強調特立時尚的消費者，充實的隱汪配置再加上祖傳的「移動大沙發」，駕乘體驗基本上這個價位數一數二的存在。除了這些優勢，樓蘭也是一臺能夠給予駕駛者舒適駕駛感受的中型suv，不過自然吸氣+cvt的動力匹配在尾段或高速超車時，就有點吃力。
2.途達：途達作為一款中型suv，並不是適合家用的一款suv，也沒有什麼過多舒適性配置，同時內飾看起來也粗獷豪邁。
但在越野領域，它將優勢表現的淋漓盡致，日常駕駛也並無很不接受的劣勢。當然如果你對越野比較痴迷，在市區跑的時間不多，這也是一款能夠重度改裝的suv。
3.奇駿：奇駿這款車堪稱家用車市場上的老將，長期以極其貼閤家用需求的特性存在於市場。
**時尚的風格設計異常驚豔，不過它依舊有著保值率高、結實、大沙發座椅、空間大、好養等等優點，就好像默默付出的辛勤犬馬。
4.逍客：逍客定位是跨界a級suv，不過跨得似乎不夠激進。
配置、舒適度都能讓人滿意就是這款車競爭優勢，一家出行沒有壓力，也考慮到年輕人審美需求，跑起來加速感很一般，但也能滿足去商場購物，離地間隙陪租比較高輕度越野不是問題。
5.勁客：勁客是一款小型suv，主要競爭力為年輕時尚，俘獲那一幫新生代消費者。
勁客的前臉就像乙隻小狗，雙色車身設計非常引人注目，內飾設計很是活潑，後排空間還不錯。此外，需要提一嘴的還有著名的沙發級座椅。勁客這樣的車，用於各種生活場景都很合適。
拓展資料】尼桑是日產的英灶亂仔文稱呼「nissan」，日產的車型非常多，而它的車型在中國市場，銷量還是不錯的。日產的車基本上可以說是：配置豐富、油耗低、維護成本低、價效比高，這些似乎都是它的優勢，下面我們就來看一下日產的suv都有哪些。
2樓：上海萬通職業學校
十五六款。
其實這款車它從整體到外觀上來說還是比較的具有顏值的，而且我們都知道現在的家用轎車還是比較的緊俏一點的，畢竟大家都是把精力放在了suv車型上的談滑開發上，所以說轎車類的還是沒有太多的優秀的車型，所以說可以想含茄臘象得到對於這一款車它的乙個效果還是相當的好。
而在被收納蘆購了以後作為旗下品牌的也是沒有能夠逃脫被淘汰的命運。所以說面臨著越來越多國內外汽車的進入，這個牌子他從整體上來說就會變得越來越不會受到人們的喜愛。
尼桑越野車型有多少款
3樓：小牛仔
1、 樓蘭。
官方指導價 ： 萬。
級別 ： 中型suv
樓蘭是東風日產的中型suv，它並不像日產其他產品，不走中庸之道。異域的名字異域的外形，特別適合那些追求獨特個性的消費者，豐富的配置再加上日產的殺手鐧「移動大沙發」，駕乘感受優於所有同級。
2、 途達。
官方指導價 ： 萬。
級別 ： 中型suv
日產途達作為一款中型suv，並不是那種面面俱到的車型，沒有過多花哨的配置，而且內飾也是簡單廉潔。但在越野領域，卻將自己的長處發揮得很出色，日常駕駛沒有讓人很不接受的地方。當然如果你是重度越野玩家，在城市裡的時間比較少，這也是一款很適合爆改的車型。
3、 奇駿。
官方指導價 ： 萬。
級別 ： 緊湊型suv
日產奇駿，可謂是緊湊型suv中的老將，一直以來都是憑藉著極其貼閤家用需求的特性存在於市場。中庸的外觀就像普通人一樣其貌不揚，但是具備了省油、可靠、舒適、空間大、好養等家用車必備的優點，是乙個家庭裡默默付出的辛勤犬馬。
4、 逍客。
官方指導價 ： 萬。
級別 ： 緊湊型suv
逍客東風日產旗下一款跨界緊湊型suv，但這個跨界似乎並不明顯。各方面都做得比較均衡便是逍客最大的優點，兼顧務實和顧家的剛需，也考慮到年輕人審美需求，不過動力比較佛系，但也能滿足城市的通勤。
5、 勁客。
官方指導價 ： 萬。
級別 ： 小型suv
勁客是來自東風日產的一款小型suv，通過主打年輕時尚，吸引新時代的年輕人。勁客的前臉就像乙隻小狗，雙色車身設計頗具時尚感；富有層次感的內飾很是活潑，空間的表現相當出色；當然，不能忘記的還有舒適的日產大沙發。
4樓：網友
面在市面上多見的有（逍客-帕拉丁-奇駿）
國產尼桑的有（日產-奧丁-日產-zn6493-日產-銳騏）是在鄭洲日產出的國產型suv
同時高階的有（途樂---英菲尼迪ex---英菲尼迪fx---英菲尼迪qx）
5樓：網友
逍客，帕拉丁，x-trial,還有高階品牌英非尼迪的fx系列。
6樓：汽車知識天地
有勁客，金科，逍客，奇駿，途達，樓蘭，途樂等。
越野車是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛，它的主要特點是非承載式車身和四輪驅動，具有較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險槓。日產汽車是一家業務涵蓋汽車製造、造船和航天技術等的公司，成立於1933年，汽車產品分實用型、豪華型轎車和普通型轎車。基本上都是比較高階的車型，而且在市面上大多數車型也只有比較高階的車型上才會搭載四驅系統。
尼桑越野車優點：
尼桑的優勢是質量比較好，故障率低，油耗高，維修便宜，保證率高，僅次於兩田。從同類車型的比較來看，日產車的空間很大，安全性也很好。現在，從中保研測試的天籟可以看出，日產車的安全性並不是很差，反而取得了優異的成績。
無論是效能還是空間方面，日系車都處於領先地位。特別是在熱效能方面，這是其他汽車公司無法觸及的高度。熱效率達到40%以上，一般柴油發動機的熱效率為33%左右。
而日系車馬自達發明的skyactiv-x發動機，熱效率竟然達到了50%。這就是日系車有更好的油耗的原因之一。
7樓：柿子汽車館
尼桑在售越野車型有逍客、奇駿、樓蘭、勁客、途樂、途達。
1、途樂。途樂是進口日產，也是國內銷售的最貴的一款，接近百萬的售價，很難讓運歷人相信這是一款日產，所以銷量也並不是很好，主要是越野發燒友才會選擇去買，畢竟其越野效能還是非常出眾的。
2、奇駿。奇駿一度成為日系中銷量最高的車型，年輕時尚的外觀設計、寬敞的內部空間都是當下最伍飢需要、也是最容易顯擺面子的東西，當然前提還是動力充沛，雖然說動力一般，但是油耗表現不錯。
3、逍客。逍客的表現只能說是中規中矩，融合了高階汽車兩廂掀背車的優點，來搭配suv多功能車的特性，令整車充滿運動風，不過後排空間和後備箱容積的表現都不太令人滿意，但是全景天窗又是當下比較流行、也受年輕人喜歡的配置，雖然不可開啟，但視線還是很不錯的。
4、樓蘭。樓蘭作為一款中型suv，基本配置最起碼要完善，然後再進行增配提高價效比，但是樓蘭在基本配置中表現差強人意，簡單的娛樂系統中看不中用，然而採用的確實11揚聲器的bose高音質音響，簡直暴殄天物。
5、勁客。勁客作為一款小型suv，日產勁客最最令人滿意的就是油耗，新車還在磨合期內，油耗也僅6-7個左右，而過了磨合期後，油耗更是低至個，低於同級別平旁橘搜均水平，主要還是車身輕量化突出，整車只有噸。
8樓：哥在說車
尼桑越野車型有：樓蘭、途達、奇駿、逍客、勁客。
1、樓蘭
樓蘭是日產在中國生產的最貴的車型，異域的名字新奇的中網形狀，比較適合特立獨行的消費者，實用的功能再加上日產牌汽車的大優勢，極致的靜謐性，後排座椅的視覺質感獨佔鰲頭。
2、途達
作為一款鄭州日產的產品，顯然不是全能型的車型，沒有花裡胡哨的配置，而且車廂造型也是平平淡淡。但在非鋪裝路面，卻能將自己的賣點發揮得很出色，城市道路中也沒有讓車主很不接受的地方。
3、奇駿
緊湊型suv中英勇奮戰的戰士，常年來都是依靠貼合代步需求的特點生存在汽車圈。**時尚的外觀深受年輕人喜歡，而且還有著省油、可靠、較大的乘坐空間、保養便宜等家用代步車必備的優點，是每乙個家庭中默默付出的辛勤犬馬。
4、逍客
炯炯有神的燈光系統，整個車頭看上去一體感非常強烈，多了幾分年輕朝氣，這也和騏達的視覺效果十分接近，在緊湊型suv中，逍客的美觀度算是非常出色的。
5、勁客
東風日產釋出的一輛小型家用車，通過主打年輕時尚，博得年輕人的芳心。勁客的前臉比較有亮點，雙色車漆交織設計具有前衛感，富有檔次的內飾很有活力，乘坐空間讓人滿意，同時還有舒適度拉滿的日產大沙發。
9樓：
摘要。親您好，親，尼桑越野車型有五款，分別是逍客、途達、途樂、勁客、樓蘭。1.
逍客作為一款真正的都市駕控型suv，逍客在設計之初就從多功能的融合出發，汲取了suv和轎車的特點，在車身的外觀、內飾、操控性、舒適度等方面進行優化和平衡，煉就核心產品力2.途達是一款硬派suv，於2018年正式亮相。外觀方面，途達新車的整體線條較為硬朗，採用最新版本v-motion的設計語言3.
途樂是日本日產汽車推出的一款車系，首款車系釋出於1951年，主打越野車配置，以硬派自居。4.勁客在內飾設計部分，較為簡潔，**配備了較大尺寸的液晶顯示屏，同時這款車還使用了個性的儀表盤5.
日產樓蘭是日產汽車首款大型跨界suv，其長寬高分別為4860mm/1885mm/1730mm，軸距為2825mm。
親您好，親，尼桑越野車型有五款，分別是逍客、途達、途樂、勁客、樓蘭。1.逍客作為一款真正的都渣首市駕控型suv，逍客在設計之初就從多功能的融合出發，汲取了suv和轎車的特點，在車身的外觀、內飾、操控性、舒適度等方面進行優化和平衡，煉就核心產品力2.
途達是一款硬派suv，於2018年正式亮相。外觀方面，途達新車的整體線條較為硬朗，採用最新版本v-motion的設計語言3.途樂是日本日產汽車推出的一款車系，首款車系釋出於1951年，主打越野車配置，以硬派自居。
4.勁客在內飾設計部分，較為簡潔，**配備了較大尺寸的液晶顯示屏，同時這款車差梁鍵還使用了個性的儀表盤5.日產樓虛巧蘭是日產汽車首款大型跨界suv，其長寬高分別為4860mm/1885mm/1730mm，軸距為2825mm。
親您好，這就是尼桑的全部車型介紹呢親
10樓：cyp汽車
日產越野車包括joker、琦君、金科、樓蘭、土豆、樂途、帕拉丁。
日產的標誌中間「日產」是日語拼音，即日本產業的簡稱，日產汽車公司標誌，圓表示太陽，中間的字是「日產」兩字的日語拼音形式，整個圖案的意思是「以人和汽前亂圓車明天為目標」。
日產汽車是一家業務涵蓋汽車製造、造船和航天技術等的公司，成立於1933年。其前身是戶姻鑄造公司和日本產業公司合併的汽車製造公司。日產汽車公司創立於1933年，是日本的第二大汽車公司，是日本三大汽車製造商之一，也是世界十大汽車公司之一。
汽車品牌
1934年開始使用現名，慧塌名稱來自股東「日本產業」的縮寫，「nissan」為日文漢字「日產」二字的羅馬音拼寫形式。汽車產品分實用型（即貨車、小型客貨車和四輪驅動車）、豪華型轎車和普通型轎車。
日產公司的總部現設在日本東京市，僱員總數近13萬人，現任總裁糾公尺豐。日產公司的汽車產品分實用型(即貨車、小型客貨車和四輪驅動車陪敏)、豪華型轎車和普通型轎車。實用車的品牌有巴寧、途樂、皮卡和佳碧等，豪華型有公爵、藍鳥、千里馬、無限、光榮、桂冠等，普通型有陽光、自由別墅、地平線和蘭利等。
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