1樓：瀋陽萬通汽車學校
變速器。跳檔是指汽車在行駛中變速桿自動跳回空檔位置，這種現象多發生在中、高速行駛，負荷突然變化或汽車受劇烈振動時，且大多數是在高速檔位跳檔。
變速器跳檔故障產生的原因：
l、變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過度，沿齒長方向形成雛形，齧合時便產生乙個軸向。
推力，在工作中又受振抖，轉速變化的慣性影響，迫使齧合的齒輪沿軸向脫開。
2、變速彎曲變形、磨損過度、固定螺釘鬆動或變速桿變形等，使齒輪不能正常齧合。
3、自鎖裝置磨損松曠，彈簧彈力不足或折斷，造成鎖止力量不足，使變速叉軸不能可靠定位。
4、軸和軸承磨損嚴重，軸向間隙過大，或第。
一、二軸與中間軸不平行，使齒輪不能正常齧合而上下襬動。
5、軸的花鍵。
齒與滑動齒輪花鍵槽磨損過度。
6、第二軸花鍵扭曲變形或孝敏鍵齒磨損過度，鎖緊螺母鬆脫引起軸或齒輪的前後竄動。
7、同步器鎖銷鬆動，同步器散架或接合齒長度方向已磨損嚴重。
8、變速器固定不牢固。
變速器跳檔故障的判斷與排除：
l、在發現變速器跳檔時，要將變速桿換人該檔，然圓空後拆下變速器蓋看齒輪齧合情況，如齧合良好，就檢查變速叉軸鎖住機構。
2、用手推動跳檔的變速叉檢查定位裝置，如定位不良，要拆下變速叉軸檢查定位球及彈簧，如彈簧過軟或折斷應更換，如變速叉軸凹槽磨損過度應修理或更換。
3、檢查齒輪的齧合情況，如齒輪未完全齧合，就用手推動跳檔的巧腔枝齒輪或齒套，使它們正確齧合，然後檢查變速叉是否彎曲或磨損過度，以及變速叉固定螺釘是否鬆動，叉端與齒輪投槽間隙是否過大，如變速叉彎曲應校正，變速叉下端磨損或滑動齒輪槽過度松曠時應拆下修理。
4、如變速機構良好，而齒輪或齒套又能正確齧合，則要檢查齒輪是否磨損成錐形，如磨損嚴重應更換。
5、檢查軸承和軸的磨損情況，如軸磨損嚴重，軸承松曠或變速軸沿軸向竄動時，應拆下修理或者更換。
6、檢查同步器工作情況，如有故障應修理或更換。
7、檢查變速器固定螺栓，如鬆動要緊固。
2樓：網友
行車途中自動跳空擋可能是檔位鎖止裝置失效，也可能是沒有掛到位造成的，建議去修理廠檢查。
3樓：網友
哪一年的臘櫻車，行駛途中變頌攜速箱輪櫻叢會自動跳空擋是變速箱有故障了。在質保期可以去4s店索賠，過保了去修理廠檢修變速箱吧。
車子在行駛過程中突然成了空檔是什麼問題？
4樓：八卦娛樂分享
出現汽車跳檔的根本原因是換擋齒合副在動力傳遞時，產生較大的軸向作用力，使其齒合副脫離齒合位置；或者變速器掛檔的時候，齒合副未能全齒長齒合，當汽車振動或者貶負荷行駛時，導致跳檔。而具體原因有以下幾個方面：
1.變速器自鎖裝置失效。自鎖鋼球磨損嚴重；自鎖彈簧疲勞、這段；定為凹槽磨損嚴重或者沿軸向磨損成溝槽。
2.換檔撥叉極其叉軸磨損嚴重，換檔撥叉與叉槽配合間隙。
過大。3.換檔撥叉極其叉軸彎曲變形嚴重。
4.換檔齒輪、齒圈或者齒套，在齒合部位沿齒長方向磨損形成錐形。
5.變速器軸、軸承嚴重磨損松曠、殼體變形，齒合輪齒的軸線不平行或者。
一、二軸不平行。
6.滑動齒輪與軸的花鍵。
磨損嚴重，配合間隙過大。
7.變速器軸向間隙過大。
而這個時候我們就要具體進行一些診斷，汽車在中、高速行駛的時候，採用突然加、減速的方法，使齒輪承受較大的交變負荷，檢查是否跳檔；或者利用汽車上坡或者平路高速行駛的點制動，使變速器傳遞較大的負荷，檢查是否跳檔。逐步乙個檔乙個檔的進行試驗。
如果變速桿在某檔自動跳回空檔的時候，就診斷該檔為跳檔。當變速器某檔跳檔的時候，可以按照以下方法進行診斷尋找具體原因：
1.用手扳動變速桿作掛、退檔的手感檢查，如果感覺阻力很小，甚至無鋼球落入凹槽的感覺，則故障在自鎖裝置，如果撥叉軸凹槽、鋼球磨損嚴重或者自鎖彈簧疲勞、折斷等。
2.如果手感正常，則將變速桿重新掛入該檔，然後拆下變速器蓋檢視換檔齒輪的齒合情況，如果齒輪沒有安全齒合，用手推動跳檔的齒輪或者齒套能正確齒合，則故障為換檔撥叉彎曲或磨損過大、換檔撥叉固定螺栓鬆動所致。
5樓：網友
掉檔了唄！汽車行走部分沒有鎖定裝置，不像鏈軌拖拉機那樣掛上檔就有自鎖功能，當汽車稍在稍微下坡時，溜車速度和所處的檔位差不多時可能會脫檔……
6樓：巨蟹郭郭郭
車子在行駛過程中變成了空檔，說明你車子存在跳檔現象，要及時去維修。
7樓：網友
車子行駛中突然成了空擋那應該是變速箱的問題變速箱損壞就會出現此類問題。
汽車行駛中，跳檔是什麼原因？
8樓：沐沐仙子占星塔羅
一般說來，車出現跳檔，主要是因為機械方面的原因，比如長時間汽車沒進行保養或更換零部件，使齒輪不能正常齧合而上下襬動。另外，變速器沒完全固定好，也會引發跳檔。
9樓：蟲文子
答：有以下幾種原因：
掛檔未到位。
換檔鋼索並帽鬆動造成換檔撥叉行程不對。
撥叉變形或嚴重磨損。
齒輪或花鍵軸嚴重磨損。
我的長安星光麵包車手動擋經常跳檔，怎麼查詢原因？經常會在四檔時候放開變速桿就會跳回空擋了，求原因！
10樓：斌賓有理
你好！一般的跳檔問題可以按以下步驟分析：
1、發現某檔跳檔時，需將變速器掛入該檔位置，然後檢視齒輪的齧合情況，若齧合不好，應修理或調換齧合齒輪，若齧合良好，應進一步檢查換檔機構；
2、檢查換檔機構，用手推動撥叉，檢查自鎖裝置，若自鎖不好，則拆下移動軸，檢查鋼球與彈簧，若彈簧彈力不足或折斷，應予以更換；若移動軸凹槽磨損嚴重，應予以更換；
3、把變速箱拆卸下來，用手直接掛檔而不經過撥叉，若能正確齧合，應檢查撥叉是否彎曲過大或磨損過甚，撥叉銷是否固定好撥叉，撥叉口端面與齒套槽的間隙是否過大，若撥叉彎曲，應校正，若撥叉口端面磨損嚴重或與齒套槽過度松曠，應修復或更換；
4、如換檔機構良好，而齒輪或齒套機構又能完全齧合時，應檢查齒輪是否磨損成錐形，軸承是否松曠，齒輪軸是否有所偏移，輸入軸與輸出軸是否平行等，並應作出相應地校正、修復或更換。
11樓：艾斯蒂歐
如果用手按住估計不會再跳回空檔了吧？檢查檔位開關和拉線看看。
12樓：網友
變速器問題，這個只能換了，貌似沒其他辦法解決，除了您這款車外，很多10萬以下的車都有這樣的問題，就看運氣了！
13樓：網友
掉擋 一般是同步器 齒環 齒輪磨損嚴重。拆變速箱檢查吧。
車子最近總是跳檔，這是怎麼回事？
14樓：烏市萬通汽車培訓學校
應該是該換變速箱油了。我上個月車子也是這樣，送去了修理廠。修理工給我換了佩雷德的變速箱油，沒有再出現這種情況了。
你先去修理廠做個檢測吧。這個有可能是你經常開車掛擋的時候壞習慣造成的，可能是變速箱有問題了，齒輪有可能壞了，要去修理廠去檢查一下的，
15樓：吉林省萬通技工學校
你好，如果您的車子是手動擋的話，然後還是總是跳檔那應該是車輛的換擋機構中的自鎖機構出現了損壞，如果您的車是自動擋的話。那應該是車輛的。變速器電控單元出現了故障希望我的回答能夠幫助你謝謝。
16樓：福州萬通汽車學校
變速器跳檔是指汽車在行駛中變速桿自動跳回空檔位置，這種現象多發生在中、高速行駛，負荷突然變化或汽車受劇烈振動時，且大多數是在高速檔位跳檔。
17樓：四川萬通汽車學校
車子總是跳到。建議你到修理廠或者四s店找專業的機修師傅進行具體的診斷維修。
我的自動檔行駛中自動跳到空檔是怎麼回事？
18樓：啥玩意兒
感測器或者電路出現問題了，到ssss店進行變速箱的全方位檢測，一般都能測出來，估計是感測器損壞、檔位分析電路出現短路或斷路造成的。
不管是乾式雙離合還是溼式雙離合，發動機到變速箱之間的動力傳遞還是由離合器控制，只是乾式雙離合用的是乾式離合器，溼式雙離合用的是溼式離合器而已。雖然變速箱內部和手動變速箱一樣存在物理空擋，需要換擋機構執行掛空擋的動作，但是掛空擋前必然先斷開離合器。
自動檔汽車注意事項。
短時間等紅燈可以d檔踩剎車，長時間停車可以掛n檔拉手剎，但是禁止等紅燈掛p檔。時間過長，會使變速箱的油溫公升高，溫度的提公升會損壞油質。p檔有鎖止機構，是停車時用的檔位。
如果此時掛p擋，而恰巧又被追尾，那麼變速箱將嚴重受損。
普通來說，自動擋車主都是在高速停止超車的時分，才會運用s擋。很多司機，覺得s擋用起來還不錯，在市區平常開車的時分，也經常運用s擋。或許你不曉得，假如這樣頻繁的不用要的運用s擋，變速箱是最遭罪的。
19樓：常成揚戌
手動汽車檔杆在行駛中從三檔自己跳到空檔，可以從三個方面查詢原因：
1、三檔排未完全掛到位，即換擋撥叉的鎖緊彈珠尚未壓入撥叉軸的凹槽內。
2、三檔齒輪或齒套齒磨損，齒輪一受力有軸向力大於換擋撥叉和撥叉軸的鎖緊力而退檔。
3、變速箱的輸入軸、輸出軸軸承是否磨損松曠。
20樓：網友
我覺得應該是控制件的問題··
不要一不小心就扯到波箱上··
21樓：網友
需要抬變速箱了，有可能撥叉出問題了，
22樓：手機使用者
囧了 我也遇到了同樣的問題 求解樓主最後怎麼解決的。
23樓：
具體情況你還是要去ssss去做乙個全面的檢查了，波箱有問題，給你說乙個不好的訊息，如果波箱需要維修，費用很大。
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