1樓：太平洋汽車網
發動機嗒嗒響就是爆震，具體如下：
1、發動機的燃燒十分複雜，所以需要有相當精確的設計與控制，稍有一點控制失誤或是失常，便會造成不正常燃燒，而\"爆震\"就是一種不正常燃燒。簡單的說，爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常；
2、發動機工作時因點火時間提前過度（點火提前角）、發動機的負荷、溫度及燃料的質量等影響，會引起發動機爆震。發生爆震時，由於氣體燃燒在活塞運動到上止點之前，輕者產生噪音及降低發動機的功率，重者會損壞發動機的機械部件。為橋褲了防止爆震的產生，爆震感測器是不可缺少的重要部件，旦態以便通過電子控制系統去調整點火提前時間；
3、因為發動機存在爆震現象，因此也就有了爆震感測器，爆震感測器安裝在發動機缸體中間以四缸機為例安裝在2缸和3缸之間，或者1，2缸中間乙個，3，4缸中間乙個。其作用是用來測定發動機抖動度，當發動機產生爆震時，爆震感測器把發動機的機械振動轉變為訊號電壓送至根據其敏遲簡內部事先儲存的點火及其他資料，及時計算修正點火提前角，去調整點火時間，防止爆震的發生；
3、低標號燃油，點火過早等原因引起的發動機爆震會造成發動機損壞。爆震感測器的作用是將發動機爆震以電訊號的形式傳遞給電子控制模，作為控制模組調整點火正時以阻止進一步爆震的重要依據。爆震感測器一般都是壓電陶瓷式的，當發動機有抖動時裡面的陶瓷受到擠壓產生乙個電訊號；
4、爆震感測器有很多種，如磁致伸縮式爆震感測器、壓電陶瓷式爆震感測器、壓電式共振型感測器等。
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2樓：無損修復燒機油司有普
什麼是發動機頃豎超級爆震。
發動機「超級爆震」，又叫低速早燃，是增壓直噴汽油發動機特有的一種反常的燃燒現象。當發動機吸入燃油蒸汽與空氣的混合物後，在進行壓縮過程中，由於燃油中混有低燃點物質，會導致燃氣混合物在火花塞點火前自動爆燃，形成新的點火點，且火焰以高於正常燃燒數倍的速度向外傳播，使氣缸壁受衝擊產生震動，稱為爆震。簡單的說，爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常的一種表現。
發生爆震時的現象。
輕微的爆震發生時發動機會發出清脆的且不連續的金屬敲擊聲，而嚴重且連續的爆震時，發動機會有連續的金屬敲擊聲，此時發動機動力也會明顯下降。
發生爆掘乎穗震的原因都有哪些呢。
1 空燃比不正確，混合氣過稀使燃燒溫度提公升，從而提公升發動機溫度。
2 燃油辛烷值過低，辛烷值是抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震越強反之越低就容易發生爆震。
3 燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質和化學雜質，包括一些芳香類物質，會在發動機壓縮過程中引起自燃，形成爆震現象。
4 燃燒室積碳過多，由於積炭嚴重時氣缸實際體積變小，壓縮比增加，同時在高溫環境下積炭由於散熱能力差會一直燒的通紅，這樣高溫的壓縮混合氣除了被有時序判卜的火花塞點燃，還能被汽缸內高溫的積炭隨機點燃，產生爆震。
5 發動機溫度過高，發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是發動機冷卻水迴圈不良，都會造成發動機高溫而爆震。
6 點火角過於提前，為了使活塞在壓縮行程結束後，一進入動力衝程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。
解決爆震的方法有以下幾點。
1、使用符合發動機壓縮比的燃油。
2、避免「拖檔」行駛。
3、定期清洗油路積碳和噴油嘴。
4、避免高溫：定期檢查冷卻液水位，定期檢查和更換機油，避免長時間激烈駕駛，夏日行車經常監控水溫。
5、適當選用高品質的燃油新增劑。比如含pnf原液類的燃油新增劑可以在一定的程度上解決發動機爆震問題。
汽車發動機轟轟響且抖動？
3樓：重慶萬通汽車學校
汽車抖動原因分析：
1、冷啟動抖動。
首先從冷啟動開始，冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。
另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
2、避震系統問題。
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。
發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當開啟電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
3、輪胎問題。
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。
輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
4、節氣門問題。
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。
如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
5、油壓不穩。
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。
4樓：西安萬通汽修學校
1.發動機爆震。是一種類似於金屬敲擊的聲音，也可說成敲缸，故障原因可分三種：
a、燃油不合格，使用了劣質燃油或者標號過低的燃油。b、發動機正時控制錯誤，比如點火提前角過大等，重新調整正時。c、發動機內部積碳過多，可。
2.氣門異響。著車後發動機「噠噠噠」響，這是氣門的聲音，尤其是涼車著車之後，是因為此時機油油壓還沒上去，氣門處還沒有潤滑到位，過一會兒自然就好了。
如果您的車長時間停放就會有這種情況。如果這種聲音一直響個不停，就有。
5樓：石家莊萬通汽車學校
車輛冷啟動的時候，機油還沒有在各個部件充分潤滑，聲音一般都會大一些，等怠速降下來，響聲就會小了，如果熱車一會兒還有響聲，考慮是否有皮帶部件老化的原因，包括發動機是否使用時間過長等原因，開啟引擎蓋，找到響聲**，及時排除故障，這樣能讓發動機達到最佳的工作狀態。
6樓：說車小丸子
汽車發動機抖動得厲害，該如何是好？真正的原因卻是這個。
汽車發動機抖動異響為什麼?
7樓：太平洋汽車網
發動機異響抖動是什麼原因發動機異常抖動通常由以下原因引起：1。機腳橡膠老化或鬆動；2.
發動機缺缸異響；3.異常敲擊聲；4.混合氣體太濃；5.
正時齒輪發出異常聲音。1.發動機腳膠老化或鬆動；發動機腳膠是發動機和車架之間的橡膠塊。
它的作用是減少發動機工作時的振動和緩衝，還有固定發動機的作用。一旦這些發動機支架老化或鬆動，發動機就會抖動，產生異常噪音。2.
發動機缺缸異響；發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸不能正常工作。一般表現：汽車排出的廢氣明顯是間歇性的，排氣管劇烈晃動，可以清晰聽到發動機「突然」或砰砰或砰砰的聲音。
3.爆震氣缸發出異常聲音；由於潤滑條件差，活塞和氣缸壁過度磨損，導致活塞和氣缸壁之間的間隙公差超出正常範圍。發動機運轉時，活塞裙與氣缸壁碰撞，造成「晃動」。
怠速或低速時，清脆的聲音通常很明顯。
發動機嗒嗒響怎麼回事
8樓：八戒說車
汽車發動機「噠噠噠噠」的聲音通常是氣門或噴油器的聲音，碳罐電磁閥也有這種聲音，但比較脆。怠速時給點油，看看頻率有沒有變化。如果頻率不變，就是電磁閥的聲音；如果頻率有任何變化，應該是閥門處有異常聲音。
如果你在車裡聽不清楚，那就不是。
汽車發動機「噠噠噠噠」的聲音通常是氣門或噴油器的聲音，碳罐電磁閥也有這種聲音，但比較脆。
怠速時給點油，看看頻率有沒有變化。如果頻率不變，就是電磁閥的聲音；如果頻率有任何變化，應該是閥門處有異常聲音。如果你在車裡聽不清楚，那就不是什麼大問題了。
車輛會有相應的咔噠聲，乙個是噴油器工作的聲音，乙個是氣門位置的聲音，還有乙個類似的聲音，也就是正時鏈條的聲音，但是和咔噠聲不一樣，還有乙個glagla的聲音。一般汽車冷啟動時，發動機的聲音會比熱車大一點。只要聲音均勻柔和不刺耳，一般都沒有問題。
這是因為汽車冷的時候氣缸壁和活塞之間的間隙還沒有達到最佳大小，機油的潤滑不充分。通常，當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常。油的原因。
機油不良、長期不換油、缺油等。，會容易導致氣門與導管和液壓挺杆之間的摩擦力增大，從而使發動機內的各種聲音變得更大。如果經過以上調查後仍不放心，建議到最近的4s或汽修廠檢查，確認故障原因。
發動機打火噠噠響是什麼問題。
氣門液壓挺杆可能會引起發動機叮噹聲，這是由於挺杆內短時間缺油，狀態調整延遲，挺杆與凸輪軸凸輪間隙增大，從而在工作時發出聲音。
汽車發動機是一種能將其他形式的能量轉化為機械能的機器，包括內燃機、外燃發動機、噴氣發動機、電動機等。例如，內燃機通常將化學能轉化為機械能。發動機既適用於發電機，也適用於包括發電機在內的整機。
發動機排量是發動機每個氣缸工作容積的總和，一般用公升表示。氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點掃過的氣體體積，也稱為單缸排量，它取決於氣缸直徑和活塞行程。發動機排量是乙個非常重要的發動機引數，它比氣缸直徑和氣缸數量更能代表發動機的尺寸。
發動機的許多指標都與排量密切相關。一般來說，排量越大，發動機的輸出功率越大。氣缸排列，顧名思義是指多缸內燃機每個氣缸的排列，說白了就是發動機上缸排出的佇列形式。
發動機嗒嗒響怎麼回事 發動機打火噠噠響是什麼問題 2019
冷車啟動時發動機嗒嗒噠噠響是怎麼回事？
汽車異響包括發動機異響 離合器異響 變速器異響 主減速器異響 懸架系統異響 剎車桐做李異響 轉向異響以及車身異響等多個方面。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近 的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別 安裝了發動機護板的車型，也...
汽車發動機問題，汽車發動機問題
有可能2000轉時檔位沒上去 正常80碼4擋5擋ok的 汽車在使用過程中，由於各種各樣的原因不可避免地要發生故障，使汽車的動力性 經濟性 操縱穩定性 使用安全性等發生變化。汽車故障有的是突發性的，有的是逐漸形成的。當汽車發生故障時，能夠用經驗和科學知識準確地快速地診斷出故障原因，找出損壞的零部件和部...
汽車發動機異響噪聲過大怎麼回事，汽車發動機噪音過大需要如何處理
當汽車發動機聲音大時，應及時修理，防止故障擴大。當發動機異響時，可以通過對汽車發動機異響進行分析，可找出問題。原因1 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在 維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響 異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在...