1樓：老閆汽車說
優點：外形漂亮大方，很沉穩，狗穩重，車子也厚實。
缺點：動力比較一般，內飾風格偏特別。
外觀：外觀漂亮了，車身大氣有氣質，耐看的很。
內飾：內飾設計比較特別，找不到太多對稱元素，不過看習慣還好。
空間：整體空間足夠使用，後排腿部空間剛剛好，我個子。
配置：無匙啟動、進入系統、電動天窗、倒車影像等等，實用多功能。
動力：動力有點不足，提速拖延，車子比較重，渦輪有延遲。
操控：方向盤有比較多的虛，開著的感覺還可以，避震軟著。
油耗：油耗比較理想，省油。
舒適：車子的舒適性可以，安靜，隔音做得很好，車子的舒適性非常好。
優點：新車無純臘味道，空氣淨化功能超級強大。
缺點：最不滿意後備箱太小，真的比較小，感覺放不了什麼東西。
外觀：外觀流線好看，運動，用料實在，比當下說前引擎蓋鑄鐵什麼的強，車燈設計：樣式好看，低配寒酸。如果能上雷神之錘更牛了。
內飾：整體很穩重，與外形的運動不相符，手感材質：做工絕對精良，用料絕對上乘。
能摸到的地方都是軟的，除了檔把。儀表中控：儀表盤簡單明瞭，中控雖然上手容易，太過於繁瑣，建議取消**號碼鍵異味異響：
b柱顛簸異響，異味不大，絕對比同級車強不少。
空間：加長後的空間比較大了，但是比起3系和a4l還差一點點，座椅坐起很舒服，包裹性很好。唯一不足的是後排中間地板凸起比較高，後排中間坐個大人的話會比較憋屈。
配置：價效比還是有的，我買的展車，個人感覺貴了。不過是我第一輛車，我會好好愛惜它的。
以前從沒想過會入手沃爾沃的車，個人感覺沃爾沃車不錯，就是國內宣傳太差，品牌知名度不夠響亮，而且入門的車型**是相對bba低一些，但配置太低了。
動力：相對這車重，的這動力算不錯了，聽不慣閉嘴，有錢你買那動力去。
操控：開起來還是很穩，路面反饋清晰，唯一不太滿意做轎滑的是轉彎半徑太大，好多時候一下子轉不過來。
油耗：1200千公尺400高速，油耗，滿意。
舒適：懸掛運動。座椅舒服。
包裹性帆賀好霧霾天：過濾，我認為一般，我比較敏感，有一點就咳嗽。行駛舒適性：
自己換了大腳，只為好看，比16的更顛簸了。
2樓：勝利村寧
這款車子並不費油啊，而且它的胎噪和風噪也並不明顯，性櫻銷價比還是非常不錯的，這款車子的內部空間很寬敞，而且檔頌陪非常的舒適，開起行蠢來的感覺也很棒。
3樓：周**強強
這款車扒大譽的油耗在同等級別的車中還是比較高的，百公里大約需要12公升左仿巧右，它的胎噪和風噪在城市中是感覺不出來的，上了高速以後只會春段有輕微的噪音。
4樓：辣辣不辣啦啦啦
這款汽車它不費油，百公里只要9個油左右。它的胎噪和風噪也不是很明顯，跑高速時還是比較安靜的。
沃爾沃s60胎噪怎麼消除
5樓：信必鑫服務平臺
沃爾沃s60胎噪輪慧可以降胎壓或者換用靜音輪胎來消除。胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別主要通過四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞。胎噪也稱路噪組成為輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音。
胎噪的解決方法胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音，特別是一些輪胎的材質偏硬，尤其容易讓車主感受到路噪，三是路面不平造成的路面噪音，特別是行駛在坑坑窪窪的路面時，胎面與地面的磨擦、衝擊產生噪音，並與擋泥板、翼子板等部件的震動形成共鳴放大傳入車內。
在胎噪向車艙傳播的必經之路做好減震、隔音、吸音、臘塌答緩衝，主要傳播位置包括底盤、翼子板。輪弧、車門四大部位使用的材料主要有減震膠、吸音棉、專用輪弧襯板衫畝。因為做隔音工作複雜，所以建議到專業的維修點進行。
15款沃爾沃s60胎壓燈怎麼消除
長按set鍵3秒即可消除。一 直接式胎壓監測。直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力資訊從輪胎內部傳送到 接收器模組上，然後對各輪胎氣壓資料進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。二 間接式胎壓監測。間接式胎壓監測的工作原理是 當某...
沃爾沃S60的質量值得信賴嗎？它的操控差嗎
沃爾沃s60的質量值得信賴。近幾年來，沃爾沃不管是在做工以及操控等方面都取得了很大的改善，所以車開起來手感會很好。這款車子的質量是非常值得信賴的，而且它的操控效能很好，相對來說還是很不錯的，而且這款車子的外觀時尚大氣，內部空間很大，操控起來也非常的流暢和舒適。它的質量還是值得信賴的，因為它的故障率比...
沃爾沃s60和寶馬x1和寶馬3系的問題
說一下s60和3系吧，x1屬於suv不考慮。先說空間，s60和3系的車型定位都是豪華b級車，是歐美標準。但其實不論是s60還是3系，按中國標準的話都只能算是地地道道的a級車 從車身尺寸上來看 所以你如果對於兩輛車的後排空間期待力度非常大的話，你只能失望了。但話說回來，車型定位都不一樣，這樣的車型也根...