1樓：0知識達人
汽車行業變革的動力包括電動化和軟體定義技術賦予裝置的自主性。 得益於人工智慧技術和nvidiadrive平臺，比亞迪提供的電動汽車在軟體定義、安全可靠的同時，還能隨著時代的推進而不斷創新。作為新能源汽車的領導者，比亞迪汽車在刀片式電池，dm-i超級混合動力、e平臺等先進技術力量下，2021年新能源轎車全球銷量接近60萬輛，第九次成為中國新能源轎車銷量首位新能源累計生產銷售150萬輛以上。
憑藉「科技領先、質量領先、市場領先」的全面實力，比亞迪汽車繼續以新科技、新知惠、新價值聯結使用者、粉絲、合作伙伴，推動行業共同前進。電動車的基本核心技術包括電池、電機、電控系統，以及細分車規mcu、igbt、碳化矽mosfet都可以自給自足，具有一定優勢。
但是智慧型化作為汽車行業的主流發租老展趨勢，在這方面比亞迪比一些新勢力車企業缺乏先發優桐型茄勢，當然，比亞迪集團董事長在去年9月的20分鐘演講中也表示：汽車產業的大變革，電動化是前半部分，智局察能化是後半部分。然而，對於智慧型化的關鍵技術——自動駕駛，各汽車企業也有不同的做法。
例如寶馬是最新的ix電動旗艦機型，採用的自動駕駛方案由多人共同制定，安泊福爾(aptiv )負責l3級自動駕駛系統的技術整合，提供部分感測器。 麥格納負責雷射雷達、處理模組等的硬體整合，當然，這是真正意義上的強烈合作，nvidia已經成為智慧型駕駛領域最領先的第一層**商； 同時，比亞迪作為中國第一大新能源製造商、全球第二大新能源製造商，將攜手為雙方提供車輛平臺，加快自身智慧型駕駛佈局。
2樓：0窈窕淑女
比亞迪唐dm作為比亞迪的旗艦車型，自上市以來一直備受市場青睞，在自主品牌中的高階suv領域牢牢佔據一席之地。罩腔根據比亞迪官方公告，比亞迪唐9月銷量為5261輛，其中唐dm銷量為2215輛。可以說，唐dm不僅是自主品牌20-30萬元高階車的頂級銷量車，更是自主品牌新能源車的新標杆車！
比亞迪已經開發無人駕駛汽車好幾年了。
比亞迪在speedy平臺上與北京理工大學合作研發的無人駕駛汽車獲得中國智慧型汽車挑戰賽冠軍。據我所知，比亞迪的無人駕駛已經上路測試，但無人駕駛關係到人的生命安全，除非特別成熟，否則永遠無法商業化。特斯拉雖然最早商業化，但不是也有n起事故嗎？
其中，造成車主死亡的案例很多。這是特斯拉。如果比亞迪出了這樣的事故，早就被廣泛罵得體無完膚了。
中國不缺外國人。
在國際大師沃物裂衫爾夫岡·艾格(wolfgang eiger)的幫助下，唐dm的「龍臉」設計語言可以說是自主品牌設計史上的里程碑。它不僅具有高度的原創性，而且似乎在整體上表現出高階的範圍。車頭，大尺寸的進氣格柵，搭配細長的大燈，看起來很犀利。
正面被雙面真通風口包圍，有實質性的用途。另外前面加了很多動感元素。我是唐dm的車主，用車三年多了。
里程上萬。簡單來說，前後換了乙個輪胎，四個減震器。
輪胎被石頭尖從側面割破的是壞路。減震是拉重物，走爛路造成的。減震保證免費換。
其他問題還沒發現。總的來說，有個方便充電的地方是個不錯的選擇。懸浮在屋頂的一側看起來非常時尚。
兩條腰線的設計也很高。再加上大輪輻輪轂的設計，車身側面看起來肌肉感十足。車尾，貫穿式尾燈設計非常顯眼，底部有「打造你的夢想」字樣，右下方有「標誌，顯示出更強的加速效能。
在裝修方面，唐dm最引人注目的一定是寸的中控臺螢幕，成為了整個裝修的「焦點」。另外中控臺還支援橫屏和豎屏的切換，畫面的清晰度也很高。其餘的，唐dm都是極其簡潔，觸手可及的「乾淨」，可以說是符合當下源散流行的極簡風格。
除此之外，裝修的整體完成度也很不錯，甚至高階感都名列前茅。
3樓：休閒娛樂小達人小吳
可以更好的控制車輛，也可以幫助車隱鬥輛更加省油，可以節省能源，可以降到低耗電量，也可以增加消耗能力。是的，確實可以實現智慧型駕駛，但是目前任氏攜中何殲山的智慧型駕駛都是有一些危險性的。
4樓：小陳聊汽車
能夠增加比亞迪廠家的智慧型駕殲告駛技術，實現智慧型駕駛和智慧型泊車等功能。不能實現真正的智慧型駕駛，和物能實現更豐富喚改液的駕駛輔助系統。
5樓：羅文
個人認為是不可以實現真正的智慧型駕駛，橡攜就算以後的科技再發弊殲達也不如人們自己開車更方便更好，智慧型駕駛也梁卜伏不能對道路作出一些判斷，也不能應對一些緊急情況。
比亞迪2023年新車將搭載英偉達智慧型駕駛平臺 實現智慧型駕駛
6樓：易車
易車訊3月23日，比亞迪宣佈與英偉達（nvidia）在智慧型駕駛技術中孫方面達成合作。從2023年上半年起，比亞迪將在旗下部分新能源汽車上配備英偉達drive hyperion平臺，從而實現車輛智慧型駕駛和智慧型泊車。
<>據瞭解，英偉達drive orin是全球效能最高的車規級晶元，drive orin晶元算力可達254tops，每秒可計算254萬億次，具備高速外圍介面和高記憶體頻寬（205gb/秒），可無縫處理來自多個感測器配置的資料，以實現安全可靠的智慧型駕駛。英偉達drive orin晶元符合 iso 26262 asil-d等系統化安全標準，保證智慧型駕駛的安全性和先進性。
英偉達汽車業務副總裁rishi dhall表示：「汽車行業轉型的枯豎驅動力包括電動化以及由軟體定義賣敗鏈技術賦予裝置的自主性。在人工智慧技術和英偉達drive平臺的賦能下，比亞迪。
提供的電動汽車將由軟體定義，在保證安全的同時也能隨著時代的推進而不斷革新。」
比亞迪將與英偉達深化合作
7樓：校易搜全知道
比亞迪集團和英偉達公司近日宣佈將進一步加強合作，共同開發新一代智慧型汽車技術。這項合作將涵蓋車載計算、自動駕駛、電動汽車充電凳埋等領域，旨在為消費者提供更加智慧型、高效的出行體驗。
據悉，比襲粗或亞迪將利用英偉達的gpu和ai技術，開發出更加智慧型的車載計算系統，提高車輛的效能和安全性。同時，雙方還將共同研發自動駕駛系統，實現更高階別的自動駕駛功能，為消費者提供更加便捷、安全的出行方式。
此外，比亞迪還將與英偉達合作推廣電動汽車充電解決方案，加快電動汽車普及程序。雙方將共同開發高效、方便的充電設施，為消費者提供更加便捷、快速的充電服務，進一步推動電動汽車產業的發展。
比亞迪集團副總裁表示：「與英偉達的合作將加速比亞迪在智慧型汽車領域的創新和發展，為消費者提供更加智慧型、高效的出行體驗。我們期待未來的合作，共同推動智慧型出行技術的發展。」
英偉達公司ceo也表示：「比亞迪是一家在電動汽車和智慧型出行領域具有領先地位的公司，我們很高興能夠加強與其的合作。我們相信，雙方的合作將為消費者帶來更加智慧型、安全、高效的出行體驗。」
可以預見，比亞迪和拍伍英偉達的深入合作將加速智慧型出行技術的發展，為消費者帶來更加智慧型、高效的出行體驗，同時也將推動電動汽車產業的快速發展。
比亞迪聯手英偉達，更高階別的智慧型駕駛要來了？
8樓：玉樂樵己著
近日，比亞迪 汽車 官方宣佈 將與英偉達（nvidia）在智慧型駕駛技術方面達成合作，據悉英偉達是目前全球領先的人工智慧計算製造商。並且從2023年上半年起，比亞迪也將在其部分新能源 汽車 上搭載英偉達drive hyperion平臺，實現車輛智慧型駕駛和智慧型泊車。
比亞迪 汽車 目前在電動 汽車 行業內算是乙個領導者，而英偉達在人工智慧領域的造詣也很強大，兩個企業合作可謂是強強合作，充分發揮各自的長處，這一合作無疑將推動新能源 汽車 智慧型化的腳步進一步加快。
目前比亞迪 汽車 唐、漢、秦、宋等車型都搭載了l2級別的自動駕駛，雖然可以滿足當前消費者的需求，但是新能源 汽車 的智慧型化、網聯化正在高速發展中，未來新能源 汽車 的智慧型化肯定遠遠不會停留在現在這個層面，比亞迪 汽車 也敏銳地察覺到了這一點，以保證後續的可持旁改戚續發展。 晶元又可以說是下一代 汽車 人工智慧的「大腦」，英偉達drive orin是全球效能最高的車規級晶元，而目前這個晶元的算力可以達到254tops，能夠實現快速計算的同時保證智慧型駕駛的安全性。
作為新能源時代的先驅者，比殲塵亞迪目前在在電動化領域已經有了很深厚的技術儲備，其刀片電池技術以及dmi技術除了大幅帶動自身車型的銷量外，還實現了對外的技術輸出，目前有較多的 汽車 主機廠都在與比亞迪洽談業務。如果比亞迪能抓住這次和英偉達合作的機會，將自己的新能源 汽車 智慧型化更運陵上一層樓，其產品競爭力也將進一步提公升。
英偉達nvidia顯示卡驅動怎麼換回上個版本
老版本的顯示卡驅動，可以使用光碟裡面的或者是官網老版本的驅動 版本號低的就是比較老的驅動 安裝好後重新啟動就可以使用顯示卡解除安裝了，如果之前有安裝過顯示卡解除安裝要解除安裝掉 beta和舊版的驅動程式 geforce 網頁連結 1.在控制面板，新增刪除程式裡刪除當前驅動 2.安裝你想安裝的版本 解...
比亞迪漢搭載全新「刀片電池」於今年正式量產
據悉，比亞迪漢此次將搭載的 刀片電池 為比亞迪開發的最新一代磷酸鐵鋰電池，同時將於今年首次量產。在體積比能量密度上比傳統鐵電池提升了50 具有高安全 長壽命等特點。該電池能夠有效解決電動車的動力電池壽命短 更換費用昂貴的侷限性。比亞迪全新一代 刀片電池 3月量產 全新車型漢ev將搭載 近日來，比亞迪...
這是8400顯示卡門吧，英偉達8400顯示卡門
nvidia geforce 8400m gs那批次的bga封裝有問題！換2010年改良顯示卡即 g86 630 a2 8400gs 對應更換g86 631 a2 2010年全新升級版本顯示卡 g86 620 a2 8400gs 對應更換g86 621 a2 2010年全新升級版本顯示卡 g86 9...