1樓：傑佳說娛樂
比亞迪將低配穗謹車當高配賣被罰，此事給予了其他車企哪些警示？現在大家都盯著比亞迪了，成敗就在這一段時間了，要麼是名族企業，要麼是群嘲企業，不過最近普遍存在一些不好的現象。
1、這些年比亞迪的車相對低端廉價，相應的也不可能**下渠道投入多少成本，門店的選址、裝修，銷售人員的培訓、薪資待遇、提成都與之直接相關。即使現在要改善，冰凍三尺非一日之寒，短時間可能確實沒辦法。
2、去逛其他品牌4s店，隨便舉例比如豐田、大眾，消費者可能本身就在糾結或者沒有明確意向，你銷售人員態度好點一通忽悠下來可能你就買單了，他的態度和業績直接掛鉤，當然態度好。但是比亞迪，據我所知，你要是去看byd一般都是對其已經有一定了解、甚至具體要什麼車型心裡都差不多有意向了，銷售的努力對你的購買意願影響不頃喚大，你要是真心看上了，他態度就算不怎麼好你也一樣會買。
3、既然去看比亞迪，多多少少會衝著「價效比」去，對**會相對更加敏感，往往也會斤斤計較很多，比如糾結金融方案、糾結保險、金融方案、上牌費等等，銷售人員本來掙得就不多 你再糾結這些影響他掙錢的東西，他肯定不樂意。天下熙熙，皆為利來。
4、自從今年dmi釋出以來 基本上都是供不應求的狀態，連試駕車都要排隊，這種狀況下，能有乙個「正常」的銷售水平就不錯了。以我個人的體驗而言，我覺得積架、奧迪、大眾都不合格，在4s店讓我覺得很不舒服。比如大眾，他得知我今天就是來雀族凱看看暫時沒準備買的時候，瞬間就愛搭不理的希望你趕緊滾蛋別耽誤時間。
前些年不少車還要加價買，我就不點名了，加價難道不是最惡劣的態度差？
最後還是說下自己的觀點，一分錢一分貨，品牌、服務也是你投入的一部分，你可以選擇多花錢買份服務，也可以選擇把成本投在車子本身上。
就我個人而言，我不要求多高的服務，及格就行，我希望除了基本保養以外不要讓我跟4s有任何交集。
2樓：夏商周末崩
通過這件事帶給我們很多消費警示，首先，看似很規範比亞迪4s店，其實陷阱很多，消費者購車時一定要擦亮眼睛，避免上當受騙；其次，消費者都是非專業人員，購車可以藉助專業汽車平臺研究一下或求助專業人鎮改陪員；其三，給汽車4s店的建議，誠信殲悔經營才能走御蠢的更遠。
3樓：新初遊戲
隨著時代的進步，消費者的維權意識以及滾拿猜消費大型者保護系統都在逐漸成型，所有的車企以及其他商家，都應該誠信為本，任何侵權行為，都將付出代價敏廳。
低配當高配賣，比亞迪被重罰1萬！此次處罰對行業起到了哪些警示？
4樓：自由自在
1萬塊能起到什麼警示作用啊？1萬塊連這個企業一週的招待費都不夠。想要起到警示作用，就按車價的十倍罰款，這樣才能起到團腔警示作用。
任何消費都要遵循公平買賣，確並好保產品要安全，沒有質量問題，不能缺斤少兩，更不能以次充好，以假充真，糊弄消費者，任何有意無塌蔽衫意的欺騙行為，必將受到法律的制裁。
5樓：撲苒悠水身
我覺得首先是起到了要尊重消費者的乙個啟示，燃滑任何的行業都應該首先把消費者放裂粗到第1位，不應皮源臘該去欺騙消費者，侵害消費者的權益。
6樓：愛情來了擋不住
這次處罰讓所有的行業注重誠信，不能把次品當好東西賣，否則很慎凳態容易造成行業的誠信度不高，其次做生意最講究的就是寬源成績，如粗改果沒有成績的話，什麼都是白談的。
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同一種型號的車，低配的小輪轂可以直接換高配的大輪轂的。輪轂。介紹 輪轂又稱輪圈。鋼圈 軲轆 胎鈴，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的 中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據直徑 寬度 成型方式 材料不同種類繁多。按照不同車型的特徵和需求，輪轂表面處理。工藝也會採取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種 按照材質可...