1樓：網友
行程開運茄關實物接線方法。
1、用螺絲刀卸下4只螺絲。取下蓋板和絕緣墊。這時就可以看見開關的內部，它有4個接線螺絲。
2、再用萬用表的電阻檔測量。紅黑表筆分別接在上下兩個接線螺絲上。此時是相通的。
3、同樣測量另兩個接線螺絲，在不扳動開關的情況下，應該是斷開的。也就是說，開關的柄在的位置就是相通的位置。
4、由於這款機器的野悄和行程開關的接線是3根。又由於通過扳動它的位置使兩個交流接觸器工作的。所以可以說明它的3根線應該是，一根是電源線，其餘兩根就是兩個接觸器的電源引線。
所以就把兩下接線螺絲短接組成乙個相通的電路。
5、這時就把紅線即電源接在下接線螺絲上。這樣就可以在扳動開關時下接線螺絲接點都有供電電源。
6、接著把一根藍色線接在上接線螺絲上。這其實是乙個接觸器的電源引線。當然也可以接在左邊的位置。
7、把剩下的黑線接在藍色線相對應的位置。這樣兩個接觸器的電源在通過扳動開關位置時改變兩個接觸器的工作狀態。這樣頌盯就完成了行程開關的接線。
2樓：網友
2.氣動活塞執行鎮稿機構採用壓縮空氣作動力源，通過活塞的運動帶動曲臂進行九十度迴轉，達到使閥門自動啟閉。
3.氣動閥組成部分為：調節螺栓，執行機構箱體，曲臂，氣缸體，氣缸軸，活塞，連桿，萬向軸。
行程開關怎樣進行電氣接線
3樓：
機械式的行程開關為機械觸點，無論額定電壓是380v或220v，均可以直接連線西門回子plc的開關量輸入點答輸入點（i1~i24）。建議接行程開關的常閉點，萬一斷線時 相當於有訊號（指的是行程到位），可以保護裝置（停機）。行程開關的一根線接輸入點i（i1~i24均可），另一根接電源（接西門子plc最左側的供電端子l。
也是開關量輸入的共用端。訊號電源與工作電源共用同一路dc24v電源）。
4樓：網友
行程開關要和中間繼電器配合使用的。利用行程開關的閉、合觸點跟中間繼電器的控制線圈串聯。然後中間繼電器的閉、合觸點又串到電器繼電器的控制線圈中就可能了。
你想串到閉或合觸點你自己決定。
5樓：
行程開關裡面bai
的結構和普通的du
樣的dao,只是外面的操作機構版形式不一樣，有旋轉權式的，有頂推式的， 當運動機構執行到位時，觸碰到行程開關的操作機構，帶動內部的開關觸頭開和關。
把行程開關的常閉觸點的兩根線串接在控制塔吊提籃下行的繼電器的吸合線圈控制迴路上即可，當提籃下行觸碰行程開關，常閉觸點斷開，切斷繼電器的吸合線圈控制迴路的供電，電機就停止運轉。
6樓：正宗盧曉亮
一般接24v+到公共端常閉反饋到線圈 或板卡。
7樓：網友
按電路圖的要求，找到常開或常閉。圖上要求常開就接到常開上。要求常閉就接到常閉上，首要條件就是充分了解電路圖。
控制氣缸行程？
8樓：網友
完全可以用磁性開關來控制氣缸來回行程。有現成的氣缸外部安裝的二線制和三線制磁性開關，二線制是兩個觸點常開或常閉，三線制是一組常開常閉。它們可串入繼電器線包控制繼電器輸出動作。
9樓：修學長為你解答
親，您可以使用以下方法：1、採用三位五通電磁閥，這種氣缸可以執行到需要的位置，有兩個電磁閥3三根線，分別負責氣缸伸出和縮回兩個方向的動作，可以實現到位斷電停止在當前位置（需要的位置）的位置控制功能。2、使用感應開關到位發出訊號，感應開關可以是：
磁性開關、接近開關、限位開關光電開關。3、使用tpc4-4td型定時程式控制器控制，**設定無需程式設計，在功能設定表設定需要的功能，幾分鐘即可搞定。4、接線方法：
啟動開關接到控制器的x1輸入端，感應開關接到x2；控制器的輸出端y1接氣缸的電磁閥1，輸出y2接電磁閥2。
10樓：安徽萬通高階技工學校
安徽萬通高階技工學校。
合肥汽修職業技術學校安徽萬通汽車專修學院隸屬於全國著名的新華教育集團，始建於1988年，是汽車技術人才定點培養基地、安徽省汽車行業協會理事會員單位、合肥市十佳職業教育院校、合肥市「誠信辦學單位 」。學院主要培養汽車維修、汽車商務、鈑金噴漆、汽車美容等中高階汽車專業人才，學校開設有汽車智慧型網聯運營工程師、城市軌道交通運輸與管理、汽車商務與金融、幼兒教育、電工電子、智慧型工業機械人等專業。學校攜手中、美、德、日、韓品牌汽車製造商，推出萬人「訂單式」 培養計劃。
萬通汽車教育分別在首都北京、安徽合肥、河南鄭州、江蘇南京、湖南長沙、四川成都等地設立分校。
安徽萬通高階技工學校。
2012年，學院發展再上新臺階。全新的合肥職教城新校區投入使用，新校區第一期佔地300餘畝，建築面積40000餘平方公尺，可同時容納5000多名學生學習和生活。2018年學院最新投入的二期實訓教學中心，面積高達1萬平公尺。
新校區環境優美，學習氛圍濃厚，採取半軍事化管理，全程實戰實訓，結合素質教育，保障每一位學生的未來。教學樓、實訓樓、綜合樓、圖書館、運動場、學生食堂、學生公寓等基礎設施，並建有高檔整車檢測中心、中美日德四大車系快修快保實訓中心、汽車美容創業示範中心、新能源實訓中心等整車實訓中心，全校整車保有量近200餘臺。
經過30多年的探索和實踐，萬通開創出一條特色的職教之路，為社會培養和輸送十餘萬名優秀汽車行業技術精英，得到了用人單位及社會的一致好評。
怎樣控制氣缸行程
11樓：表控科技控制器
控制氣缸行程需要使用三位五通氣缸，使用磁性開關作為檢測氣缸位置的元件，下面是使用tpc4-4td型定時程式控制器作為位置控制器的方案，當氣缸到的磁性開關位置的時候發出訊號給控制器，控制器接到位置訊號後控制氣缸執行相應的動作，達到控制氣缸行程的目的。可參考下圖接線：
具體的控制功能在控制器的功能設定表上設定，採用**設定漢字顯示的方法設定所需的功能，可以實現各種氣缸的行程式控制制和各種動作的控制。
12樓：網友
空油轉換的比較精確。因為氣畢竟可壓縮性太大，而油就不會。油在缸體內部迴圈，還是氣缸的控制。
13樓：精準工控
大概的控制可以做到。很準確就沒有辦法了！
14樓：網友
1、普通氣缸只有兩個位置，乙個是伸出的位置，乙個是縮回的位置，用磁性開關是無法使氣缸停到中間某個位置的。
2、三位五通的氣缸是可以實現行程式控制制的，使用tpc4-4td型定時程式控制器與磁性開關進行位置檢測和控制，就可以十分方便地實現氣缸的位置控制了。
3、三位五通氣缸具有一對電磁閥，分別負責氣缸的程序和回程，當氣缸執行到感應開關位置的時候，tpc4-4td控制器檢測到感應開關狀態時，即可控制氣缸停止並保持在當前位置。輸出端y1和y2分別連線三位五通的一對1#電磁閥和2#電磁閥，y3和y4連線其他氣缸電磁閥，輸入端x1接啟動開關，x2和x3分別接磁性開關。x4可以接接近開關等感測器或者其他開關。
在功能設定表上設定需要的功能可以很方便地實現氣缸的位置控制，這個方案的特點是控制簡便，無需程式設計，自己動手，人人會用。
行程開關（限位開關）該接在哪？
15樓：網友
行程開關又稱限位開關，用於控制機械裝置的行程及限位保護。在實際生產中，將行程開關安裝在預先安排的位置，當裝於生產機械運動部件上的模組撞擊行程開關時，行程開關的觸點動作，實現電路的切換。因此，行程開關是一種根據運動部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。
行程開關廣泛用於各類機床和起重機械，用以控制其行程、進行終端限位保護。在電梯的控制電路中，還利用行程開關來控制開關轎門的速度、自動開關門的限位，轎廂的上、下限位保護。
行程開關按其結構可分為直動式、滾輪式、微動式和組合式。
16樓：森林男俠
開關起保護作用應竄在電源上。
17樓：節盈尾豔蕙
尋找行程開關（限位開關）
常用行程開關一般都是一開一閉，也有兩開兩閉，受外力時可變成一閉一開，只有外力改變時才復位，也有不帶自動復位的，如lx19-001
德力西電氣。
行程開關係列。
18樓：於融捷雁卉
你是想怎樣用？是要撞到行程開關之後工作還是停止？
19樓：闕瑞典巨集深
接觸器的控制迴路中。
關於行程開關 也就是位置開關 限位開關， 那個接線端子是怎麼接的， 只有四根線要接倆個氣動閥的 位置開關
20樓：在神農谷思考的無花果
這關鍵的看你要實現什麼功能，是碰到行程開關後氣動閥通電開啟還是斷電開啟還是怎麼樣。
21樓：
就是磁性開關羅， 一般都是三根線的，常閉、常開、公共端。看你怎麼用就怎麼接。
22樓：網友
氣動閥是受什麼控制的？plc控制電磁閥再控制氣動閥？24v是接電磁閥的，位置開關可以串聯在電源24v來控制電磁閥來開啟或關閉氣動閥。不知是控制什麼？
23樓：亂七了八糟
com是公用線nc是常閉no是常開看你怎麼用了。
行程開關和倒順開關怎麼接
24樓：獨酌酌酌
兩行程開關常閉串接在n線，倒順開關中接火線，另接電機兩繞組，電容接好。很簡單，注意行程開關的額定電流要大於電機的額定電流。
行程開關，位置開關（又稱限位開關）的一種，是一種常用的小電流主令電器。利用生產機械運動部件的碰撞使其觸頭動作來實現接通或分斷控制電路，達到一定的控制目的。通常，這類開關被用來限制機械運動的位置或行程，使運動機械按一定位置或行程自動停止、反向運動、變速運動或自動往返運動等。
倒順開關也叫順逆開關。它的作用是連通、斷開電源或負載，可以使電機正轉或反轉，主要是給單相、三相電動機做正反轉用的電氣元件，但不能作為自動化元件。
25樓：網友
需要兩個接觸器，乙個公升位接觸器，乙個降位接觸器。要實現穩定的自動停止建議用按鈕，不用倒順開關，不過倒順開關也可以實現。在下給你畫張兩個方案的圖。密我。
行程開關 怎麼往交流接觸器上接線 回答的越仔細越好！ 謝謝 急....！！！！
26樓：網友
怎麼接線要根據你的工作過程，主要就是串在控制線路里，需要幫助加我，我是電工。
27樓：陳堅道
交流接觸器線圈與行程開關常閉觸點串聯後接控制線路，當砸撞行程開關，常閉觸點斷開，交流接觸器線圈失電而復位。
28樓：莫家睦
準備個萬用表 測下就知道啦不 行程開關就是有東西撞到它的時候 它本身的常開變常閉 常閉變常開 觸點自己測 接下來想咋用就咋用！很簡單的東東。
29樓：網友
行程開關是不是有四個接線處，先用萬用表看看那個是開的那個是閉合的，對於接觸器而言應該是接在輔助接線上，就是控制電路上，他要求的電流比較低，而主觸點電流較高，我估計是用行程開關來控制大電流的機器或是電器。
30樓：匿名使用者
行程開關的 常開觸點 接入接觸器線圈迴路，常開變常閉的時候就吸合接觸器線圈。
行程開關的 常閉觸點 接入接觸器線圈迴路，常閉變常開的時候就釋放接觸器線圈。
31樓：網友
電壓等級要選對。
比如ac200與dc24v的要注意區別。
要是接觸器是ac200而接近開關是dc24的要經過中間繼電器過渡。
接近開關有份兩線式和三線式，你要描述清楚。
比如兩線式ac200:棕色接l、藍的接接觸器線圈的一端，接觸器另外一端接n.
行程開關實物接線，行程開關和按鈕的異同點
行程開關裡面的結構和普通的手動按鈕和腳踏按鈕一樣的，只是外面的操作機構形式不一樣，有旋轉拿衡式的，有頂推式的，當運動機構執行到位時，觸碰到行程開關的操作機構，帶動內部的開關觸頭開和關。可以安裝在相對靜止的物體上或者運動的物體上。當動物接近靜物時，開關的連桿驅動開關的接點引起閉合的接點分斷或者斷開的接...
行程開關怎麼安裝圖，行程開關怎樣安裝？
行程開關就是一個動合 閉 單組或多組開關。如圖 行程開關原理 行程開關裡面的結構和普通的手動按鈕和腳踏按鈕一樣的,只是外面的操作機構形式不一樣,有旋轉式的,有頂推式的,當運動機構執行到位時,觸碰到行程開關的操作機構,帶動內部的開關觸頭開和關.可以安裝在相對靜止的物體 如固定架 門框等，簡稱靜物 上或...
行程開關的原理及作用，行程開關的作用和原理是什麼？
行程開關又稱限位開關或位置開關。它是一種根據運動部件的行程位置而切換電路工作狀態的控制電器。行程開關的動作原理與控制按鈕相似，在機床裝置中，事先將行程開關根據工藝要求安裝在一定的行程位置上，部件在執行中，裝在其上撞塊壓下行程開關頂杆，使行程開關的觸點動作而實現電路的切換，達到控制運動部件行程位置的目...