奧迪搭線後打了幾次火沒打著,後面就沒反應了?

2025-07-14 15:45:07 字數 2673 閱讀 3230

1樓:雲南萬通汽車學校

奧迪a6l打火沒反應的原因是:點火開關不到位或已損壞或點火開關到啟動繼電器的線斷開。可以去奧迪4s店換乙個點火開關。

點火系統故障現象表現:

1、啟動困難。

2、發動機失火。

發動機失火主要表現為車輛在怠速和低速無故障,猛仔差高速連續行駛保持一段時間後開始抖動。

3、車輛停車時發動機抖動。

主要表現為車輛在紅綠燈前停車時發動機會出現抖動。提高發動機轉速,運轉趨於平穩。

4、發動機加速無力。

主要表現為冷車啟動困難,啟動後發動機出現怠速抖動、加速無力、油耗明顯增加現象。

5、發動機無法啟動。

主要表現為啟動時,啟動機轉動,但發動機不能啟動。

6、車輛行駛時發闖。

自動變速器換擋品質正常,沒有換擋衝擊現象,但是公升擋點比正常車早,闖車抖動感覺是小振幅的、持續的,車速40km/h時開始有闖車現象,車速60km/h時闖車現象最明顯。

7、發動機有時加速無力有時會自動熄火。

主要表現為低速(40-60km/h)行駛中發動機有時加速無力,有時會自動熄火。高速行駛過程中,異常。故障出現時,發動機加速無力,會突然熄火。

8、發動機急加速熄火。

在行駛過程中熄火,同時故障指示燈會發亮。主要表現為急加速時,發動機先出現發抖,而且車輛行駛有頓挫感,緊接著發動機就想火,觀察儀表發現故障指示燈發亮。啟動發動機無法著車。

但是熄火,顯新啟動依然可以著車。

2樓:網友

那就說明電池徹底是沒有電了,還是世吵滲應搜脊該給電池充一下電,然後充的時間要長一點才可以的,要不然每次充的電只顧打夥的,還有可能帶不起來,如果是碰亂這樣的話,慢慢就會把電池的電量全部吊好吊,所以還是應該找個充電器,充電器,然後再繼續打火就可以了。

3樓:聽鎼存惔

會不會是正負極搭反了?把車弄壞了喲。我們都是業餘的,最好問一下你賣車胡慶巖的四s店,描述一下這個情況,讓他們判斷一下,褲御實在不行就讓保險公司把你的車拖到4s店裡面差前去。

一般都有救援服務的。

4樓:牽著自由去散步

開了奧迪認證二手車兩年了,沒遇過這個現象。

5樓:江南一葉

找修車的來看看吧。

奧迪車打不著火?

6樓:樂馨馨

1、積碳。發動機積碳是屬於老生常談的問題,想完全解決幾乎不可能,大量的積碳是導致打不著火的主要原因。如節氣門積碳影響油門響應及怠速,噴油嘴積碳影響噴油量,進氣道積碳影響混合氣濃度,火花塞積碳影響點火等等。

方法:建議到4s店去清理發動機節氣門、噴油嘴、進氣道、火花塞的積碳。

2、電瓶。電瓶虧電,接線柱處接觸不良,蓄電池管理系統問題等都會對汽車打不著火造成一定影響。

方法:經常檢查電瓶是大槐否虧電;在缺電時,必須及時充電;如電瓶老化或損壞,需及時更換。

3、環境溫度。

氣溫過低對汽車整體影響非常大,不但影響機油、汽油,連蓄電池也會因為低溫而啟動功率下降。

方法:當氣溫過低時,建議先熱車幾分鐘,這樣對汽車損害程度較小。

4、起動機。

起動機老化也會造成不好著車,這要與不著車區分開來。一般情況下起動機使用年限超過後,就會出現啟動無力的現象。

方法:建議檢查起動機是否老化,如是則需及時更換新起動機。

5、點火系統。

點火系統的部件對啟動的影響確實比較大,像火花塞間隙過大宴早,點火線圈故障造成點火電壓低及一些線路問題,都會對著車造成影響。

方法:建議檢查火花塞、點火線圈是否有幫障,如是則需更換。

6、低壓油路。

啟動油壓不足是汽車不好著車的原因晌仿雀之一,引起油壓不足的原因也很多,一般多是燃油壓力調節器、燃油幫浦或者是內部管路等原因造成。

方法:具體原因必需到修理廠檢查過後才能對症維修。

奧迪a6打火沒反應是什麼原因

7樓:太平洋汽車網

奧迪a6l不響應點火的原因是點火開關不到位或者損壞或者點火開關到啟動繼電器的線路斷開。你可以在奧迪4s店更換點火開關。

系統點火失敗現象表現:

1.很難開始。

2.發動機著火。

發動機鍵棚失火主要表現為車輛怠速低速無故障,高速連續行駛一段時間後開始抖動。

3.車輛停止時,發動機會抖動。

主要表現為車輛在紅綠燈處停車時,發動機會抖動。提高發動機轉速,執行趨於穩定。

4.發動機加速無力。

主要表現在冷車啟動困難。啟動後,發動機稿鉛則會出現怠速抖動、加速無力、油耗明顯增加的情況。

5.發動機無法啟動。

主要表現在啟動時,起動機旋轉,但發動機不能啟動。

6.車輛行駛時,自動變速器換擋品質正常,無換擋衝擊現象,但公升檔點早於正常車輛,顛簸感小幅度持續。顛簸現象以40公里/小時的速度開始,以60公里激敗/小時的速度最為明顯。

百萬購車補貼。

奧迪a6l打火沒反應怎麼回事?

8樓:上海萬通職業學校

防盜授權控制單元j518損壞,而沒有進行詳盡的檢凱輪譁修。

解決:經檢查,b插頭的3號接腳處於對地短路狀態,線路圖如圖3所示。經查,桐豎原來此線是感測器匯流排,是乙個局域雙向資料導線,控制j518及其管理單盯行元的資料交換,斷開控制單元j723,短路現象消失,車輛順利啟動,更換j723後故障排除。

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