1樓：沒
發動機冷卻液本來就必須用蒸餾水與防凍液混合使用，不能只加純的防凍液，純的防凍液會引起水溫高。
防凍液有防凍的作用和防鏽的能力。
防凍液：一般就是我們工業用的乙烯乙二醇或丙烯乙二醇。
它的作用是：提高我們發動機冷卻液的猛虛「沸點」（冷卻水開鍋的溫度），降低冷卻水的「凝點」，使用壽命一般為1---2年，測量冷卻液濃度有專門的試紙條，防凍液的濃度一般在35%--68%，一般車輛推薦值為50%，即：50%防凍液+50%純淨水組成發動機冷卻水。
使用壽命一般為1---2年。
1、首先，防凍液的顏色並不代表防凍液的***壞，顏色只是各個防凍液生產廠家不同圓御的配比後，新增了不同的色素而已。
2、防凍液使用一段時間後，不以顏色鮮豔程度為標準來確定是否更換，而是以防凍液的濃度來決定是否需要更換（濃度需要用專門的試橘知巖紙條測試，維修站都有）。
3、新更換不同品牌的防凍液，需要將以前用過的防凍液清洗一下，減少化學腐蝕，需要清洗水箱，建議您對水箱進行清洗。
2樓：北方馮老師
保護液是保護水箱不漏，防凍液是保護水道不被凍住！
汽車水箱和防凍液是乙個箱嗎?,
3樓：教育解答
汽車水箱和防凍液是同乙個箱。
汽車水箱，又叫散熱水箱；還有乙個冷卻液箱，是膨脹水箱，兩者是互相聯通的，都是裝防凍液的。
汽車水箱內其實新增的不是真正的水，而是防凍液。一般來說，水箱內防凍液的更換週期大概在兩年左右，兩年之後不管汽車水箱內防凍液是否有減少，都需要進行乙個整體的更換。但是也不能兩年內完全不管水箱，需要時常關注一下水箱內防凍液的情況，水箱內都有乙個最大值和最小值的容量標識。
平時防凍液應該保持在最大值與最小值之間，當水位已經低於最低值時，就要及時的往水箱內加水。需要注意的是新增的量一定要適中，不要超過刻度的最大值。
如果在緊急情況下，水位降到最小值之下，但是暫時沒有防凍液可以新增，可以暫時新增普通的水，但是要注意不要新增太滿。
如果為了更好的降溫而新增過滿的話，水容易被發動機的高溫燒開，然後溢位水箱，迅速蒸發掉，非但起不到更好的降溫效果，反而會溢位水箱外，還會留下水垢，長期以往導致水箱的散熱性降低。
水箱加水和防凍液有什麼區別
4樓：哥在說車
水箱加水和防凍液的區別：水會腐蝕水箱、容易結垢，防凍液具有防凍作用。
汽車加水會對水箱有腐蝕作用，並會產生水垢，影響水箱正常散熱，同時會損害水箱縮短水箱的壽命。汽車加防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液。
結冰，導致脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。
什麼是防凍液
防凍液是一種含有特殊新增劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良效能。現國內帆慶外 95% 以上使用乙二醇。
的水基型防凍液，與自來水相比，乙二醇最顯著的特點是防凍，而水不能防凍。
防凍液不僅僅是冬天用的，汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。
特殊車輛防凍液更換頻率要高。傳統的無機型防凍液不可以兌水使用，那樣會生成沉澱，嚴重影響防凍液的正常功能。
有機型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。使用了防凍液的車輛，切勿直接補充自來水，應該加友碧入蒸餾水或去離子水。
若實在沒有態告握條件，加冷開水也比加自來水好。
水箱加水和防凍液有什麼區別
5樓：太平洋汽車網
給汽車加水會腐蝕水箱，產生水垢，影響水箱的正常散熱，損壞水箱，縮短水箱壽命。零度以下，水會結冰，造成水箱損壞等後果。汽車加防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰，導致散熱器開裂，發動機缸體結冰。
水箱是汽車冷卻系統的主要部件，又稱散熱器。冷卻液的全稱是防凍冷卻液，顧名思義，它既能防凍又能降溫。水箱裡不能加水，除非有緊急情況，因為水的沸點低，很容易燒開燒開，冷卻效果不好。
冰點高，容易結冰，發動機或水箱結冰會影響汽車使用；而且水中含有雜質和陰陽離子，容易形成水垢，造成堵塞。
冷卻液具有防凍、冷卻、防腐、防垢的功能。雖然冷卻液中也含有水，但這種水是軟水拆弊，也就是我們所說的蒸餾水。去離子水軟化軟水。
如果汽車發動機冷卻液不足，可以加入軟水。注意新增量，不要新增太多，否則會改變冷卻液的沸點和冰點。但自來水等硬水不能加，會造成剛才提到的不良影響。
當發現汽車發動機冷卻液不足時，及時補充是最好旅亮族的辦法。定期檢查冷卻液的量。如果冷卻液低於最低水位，則表示冷卻鍵並液不足。
建議及時補充。需要購買與原車冷卻液相同的品牌和型號。如果有所不同，需要在新增前清洗原車冷卻液。
不同品牌和型號的冷卻液可能有不同的配方成分。如果它們混合在一起，多種化學成分可能會發生反應，從而影響防凍液的功效。
百萬購車補貼。
汽車冷卻水箱用什麼防凍液？
6樓：月似當時
汽車冷卻水箱是新增防凍液。
新增汽車防凍液時，不要在熱車的狀態下進行，因為車輛比較熱，貿然開啟發動機水箱，可能會燙傷，如果自己不能新增時，建議車主找專業的技工人員進行新增，避免在新增防凍液時出現其它麻煩。
新增時注意，不同顏色的防凍液不能混合使用，容易使防凍液的效能下降，一般選用的防凍液冰點應低於當地最低氣溫10~15℃，以免防凍液失去防凍功能。車主在選擇時需要注意，避免選擇不合適的防凍液，影響汽車的正常行駛。
7樓：湖南東方高階技工學校
汽車防凍劑的種類很多，像無機物中的氯化鈣（cacl2）、有機物中的甲醇（ch3oh）、乙醇（c2h5oh，俗名酒精）、乙二醇（c2h4（oh）2，俗名甜醇）、丙三醇（c3h5（oh）3，俗名甘油）、潤滑油以及我們日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，在加入適量純淨軟水（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受汙染的雨水、雪水等，其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間）後，即可成為一般意義上的防凍液。
防凍液還具有以下幾種優點：
防腐蝕功能：發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生鏽。
而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除鏽功能。
一般用途：汽車、火車內燃機車、拖拉機、輪船、發動機、水箱以及各種機械裝置，柴油機、汽油機等冷卻系統作為冷卻液使用。具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。
水的沸點是100℃，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。
防凍液是不是水箱水
8樓：八戒說車
防凍液也叫冷卻液，是新增在發動機旁邊的水箱中，用來給發動機夏季散熱降溫、冬季防凍的。防凍液有不同的凝固點，我們可以根據本地的氣溫狀況來選擇合適的防凍液，這樣冬季停車時不用擔心散熱器和發動機會被凍壞、凍裂。不過要注意的是，防凍液千萬不能用水代替。
防凍液是新增在水箱中的，雖然叫水箱，但最好不要加水。水箱也是散熱器，是汽車冷卻系統中的主要部件。 防凍液則是發動機用來散熱的主要介質，新增到冷卻系統中。
主要成分包括水，但與水有很大不同，裡面有很多新增劑，保證防凍液能滿足發動機各種工況的要求。 如有防凍液洩漏或流失，可緊急加水，但應及時更換防凍液。 加水會導致散熱不良、開鍋，增加冷卻系統的水垢，冬天容易結冰，進而損壞發動機。
不建議這麼做。因為自來水在0℃就開始結冰，而防凍液在達到-30℃時才開始結冰；自來水在100°c開始沸騰，而防凍液只有在達到107°c時才能沸騰。如果汽車不要防凍液，直接加自來水，在北方的冬天，自來水結冰會爆裂汽車冷卻管檔廳旁路；在炎熱的夏天，自來水會直接沸騰，導致發動機溫度過高。
禁止混合使用 之所以有這麼多行橡不同顏色的防凍液，是因為每個防凍液廠家的配方都不一樣。 一般來說，乙二醇為綠色，丙二醇為紅色，略帶橙色，甘油為藍色。 同時，為了防止與其他液體混合，防止人們誤食，很多廠家還會新增不同的顏色配方來區分。
洩漏時易於區分 發動機滲出後，由於其本身的顏色，在判斷和維修時很容易區分。
基於安全考慮 發動機的這些化學成分是有毒的，所以一般的玻璃水、防凍液等液體都會被染色，以伏耐防誤食。
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