1樓：湖南東方高階技工學校
奧迪車熄火機油壓力低自動熄火打不著了，這可能是機油幫浦出油量不足引起機油壓力下降：
機油幫浦有齒輪幫浦和轉子幫浦兩種。有的齒輪幫浦如型柴油機上的機油幫浦，其幫浦蓋與幫浦體接合面的粗糙度很低，原設計不加墊片，若檢修時自行派歲另加紙墊，就增大了齒輪的端面間隙，反而會減少幫浦的出油量。但該幫浦與缸體接合面處有個墊片，如果漏裝，來自機油幫浦的壓力機油就由此向外洩漏，從而造成機油壓力下降。
有的轉子幫浦，其外轉子一邊有倒角，另一邊沒有倒角，如果裝反，出油量可減少40％一50％。另外，齒輪或轉子的徑向及端面間隙因磨損而過大時，都會導致幫浦的出油量減少和機油壓力下降的不良後果。對策：
修復後的機油幫浦應上試驗檯調整限壓閥開啟壓力，使其保持在之間。若壓力過高，將加速機油幫浦磨損；若壓力過低，又塵陪睜會導致主油道壓力下降。安裝機油幫浦時應先灌滿機油，以免幫浦內有空氣而吸不上油。
機油幫浦與吸油盤的連線處必須密封，如果漏氣也會降低亂咐油幫浦的出油量。
2樓：安徽萬通高階技工學校
你好，檢查一下機油幫浦，多半是機油幫浦的問題。
機油壓力低請熄火是咋回事？
3樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，一般機油埋者首壓力低的話都是缺機油導致，如果不缺機油可以檢查機油壓力感測器是否故障。一般如果只是滲油不會出現嫌或這種現彎數象！希望能夠幫到你。
4樓：上海萬通職業學校
你好，如果不缺機油需要檢查機油壓力感測器及線路，並檢測機油壓力是否真低再分析故障原因。
奧迪a6發動機機油壓力過低怎麼辦？
5樓：山東萬通汽車學院
1、機油品質不良造成機油壓力低：機油耐高溫能力，機油黏度。
2、機油溫度：油溫過高導致機油壓力過低，長時間 大負荷運轉，機油冷卻器效果不好，水垢多，管路阻塞。
3、機油濾清器太髒：機油使用時間過長，助力大，壓力損失大。
4、機油油道有洩露：造成流量洩露快，建立不起機油管路里面的壓力。
5、機油油幫浦能力不足：例齒輪幫浦磨損，端面蜜蜂不嚴高壓時洩露過大，造成幫浦油能力不足。
奧迪a611款顯示請關閉發動機，機油壓力過低，是什麼原因？
6樓：杭州萬通汽車學校
儀表提示機油壓力過低，首先要看看機油的油位是否降低。先把機油加足，如果機油的油位沒有問題，車輛又是剛剛做完保養，那應該檢查機油濾芯。因為**機油濾芯絕大多數都是不換外殼只換芯，芯又有長短之分。
如果原本是長濾芯換成了短濾芯，就會導致機油壓力過低。
7樓：網友
這個機頭出現燒機油的現象比較普遍，機油壓力低，一般是機油消耗過多造成的。也可能是機油幫浦或者油路問題導致的洩壓，或者液壓感測故障。你先看機油尺液麵高度是否正常，如果正常則排除燒機油的可能。
機油壓力低請熄火嗎？
8樓：kk解夢
是。出現機油壓力過低這種情況時，建議不要繼續行駛。應該靠邊停車。
對車輛進行初步判斷，如果沒有辦法處理的話則打**請求救援。檢視發動機的機油尺，確定機油是否不足，如果機油量不足的，則只需新增同樣品牌同種型號的機油即可，切記不要混合其他不同的機油，否則會使機油效能發生改變，甚至會對發動機造成一定的損害，無法更好的保護發動機。
為啥發動機熄火後報機油壓力低
9樓：
摘要。您好，親親。發動機熄火後機油壓力低的原因及解決辦法：
1.機油髒汙、粘稠，導致機油幫浦不能將機油吸入、幫浦出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：
換油2.機油變稀，從發動機的各摩擦副間隙中洩漏，造成機油壓力低。解決辦法：
換油或檢修冷卻系。3.機油油管漏油、機油幫浦損壞或其零部件磨損超標，如曲軸與大小瓦之間的間隙超標，限壓閥、洩壓閥彈簧過軟或鋼珠損傷造成閥的功能消失，都會導致機油的吸入、幫浦出量減少，導致機油壓力低或無壓力。
解決辦法：檢修。4.
機油感應塞、壓力錶或電路故障導致機油壓力低。解決辦法：更換檢查。
國六濰柴160馬力剛修完熄火後報機油壓力壓力低。
您好，親親。發動機熄火後機油壓如巖力低的原因及解決辦法：1.
機油髒汙、粘稠，導致機油幫浦不能將機油吸入、幫浦出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油2.
機油變稀，從發動機的各摩擦副間隙中洩漏，造成機油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系。
3.機油油管漏油、機油幫浦損壞或其零部件磨損超標，如曲軸與大小瓦之間的間隙超標，限壓閥、洩壓閥彈簧過軟或鋼珠損傷造成閥的功能消失，都會導致機油的吸伏橡茄入、幫浦出量減少，導致機油壓力低或無壓力。解決辦法：
檢修。4.機油感應塞、壓力錶或電路故障導致機油壓力低。
缺察解決辦法：更換檢查。
剛換的四配套。
您好，剛更換的四件套，還有壓力低的話就是以下原因：1、機油質慶山拍量問題，溫度低時粘度大，由於阻力大，壓力就高；譽羨2、軸瓦間隙大；3、機油幫浦間隙大唯殲。
奧迪a4老是顯示機油壓力過低
10樓：
摘要。你好，出現此問題是機油不足，機油粘度過低，以及機油壓力感測器損壞導致的問題，當儀表乙隻無法接收到正常的油壓訊號，就會出現壓力過低的提示，同時限制發動機轉速。可以先檢查一下機油的油麵和機油的粘度，最近沒有關機油的話可以更換機油再重新測試一下，還是出現同樣的問題，需要更換機油壓力感測器或者需要實際測量機油壓力，發現壓力確實偏低，需要將油底殼拆掉之後清洗機油幫浦濾網以及檢查曲軸的大小壓間隙，發現間隙偏大，說明曲軸存在磨損的情況，需要重新配瓦才能解決問題。
行駛一段路程後顯示壓力過低，發動機執行正常無異響，機油上油正常。
你好，出現此問題是機油不足，機油粘度過低，以及機油壓力感測器損壞導致的廳磨問題，當儀表乙隻無法接收到正常的油壓訊號，就會出現壓力過低的提示，同時限制發告敗動機轉速。可以先檢查一下機油的油麵和機油的粘度，最近沒有關機油的話可以更換機油再重新測試一下，還是出現同樣的問題，需要更換機油壓力感測器或者需要實際測量機油壓力，發現壓力確實偏低，需要將油底殼拆掉之扮友鬥後清洗機油幫浦濾網以及檢查曲軸的大小壓間隙，發現間隙偏大，說明曲軸存在磨損的情況，需要重新配瓦才能解決問題。
上油正常不代表機油壓力就是正常的，此車在熱車怠速的時候，機油壓力不能低於。
哪開著有影響嗎。
必須答畝維修，機油壓力確實偏低的話，會導致發動飢舉納機出現異常磨損。嚴重的會導致發動機出現拉缸和爛沒抱瓦，甚至導致發動機報廢。
奧迪車還燒機油嗎，奧迪車真的燒機油嗎？
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