江鈴凱銳跑起來沒勁噠噠響

2025-07-11 03:36:09 字數 3730 閱讀 3646

1樓:湖南東方高階技工學校

主要還是機油供給和配氣機構問題。大方向還是發動機。建議檢查正時以及配氣機構。

汽車異響這個問題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型,響聲和自然吸氣發喊猜猜動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型,也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後,很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解,把合理異響誤以為是車輛故障。

因此,學習分辨汽車異響,避免浪費時間和精力。

汽車響聲的鑑別作條件侷限,汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量,只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲,氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。

1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。

汽車在工作時各機構存在的振動,會發出多種性質的響聲,但有響聲並不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊),換檔時齒輪的衝擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

3、 在診斷汽車異響時,應注意創造良好的聽診條件,設法排除其他雜訊的干擾,以免影響判斷的準確性。

最好能有意識地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器鄭型具接觸發響部位將響聲放大,或採用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜,兆鬥儘量減少人為因素的干擾。

2樓:合思雨

汽油幫浦故障。

1、燃油濾清器堵塞也會造成發動機動力敗差畝下降。

2、發動機的進氣系統:發動機除了需要油,還需要空氣,察森如果空氣濾清器、節氣門慶喊部件堵塞或者出現問題。

江淮駿鈴加油門有滋滋聲音有異響

3樓:莘莘塍

是油幫浦或者是離合器的分離軸承壞了滋滋響的原因:

1.需要檢查發動機的進氣管道是否有漏氣,空氣濾芯。

安裝是否到位,看聲音來自何處,發動機皮帶。

是否老化鬆動、打滑。

2.滋滋聲要看發生在哪個地方。在發動機右邊一般是發電機的皮帶;左邊的話是節氣氛的問題;有前輪剎車片。

可能大部分原因是因為剎車卡鉗,小部分卡死導致。可能是裝上的時候把剎車卡鉗的活塞壓回去時候壓壞了導致一定程度悄悄卡死。

3.滋滋響如果是在離合器那一部分,那就可以留意一下離合器的磨損情況,試著踩油門,車子如果正常運轉但並不加速,這是明顯的打滑現象,多數是離搜運纖世仿合器片被磨薄了,若是有滋滋的響聲,離合器的分離軸承就很可能壞掉了。

鈴木轎車起步有異響,跑起來又沒有了是什麼原因呢?

4樓:湖南東方高階技工學校

底盤松散一般發生在年齡較大的汽車上,當車子在不好的路況上行駛時,方向盤會感覺不穩,車底也會傳來異響,通常老司機都可以感覺到整體有點鬆散了,遇到這樣的情況時,就意味著底盤可能出現了鬆散,而造成這種情況的原因分為幾種,只有瞭解其中的原因,才可以更好的去防止這個問題的發生。

第乙個原因是橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好,可以緩衝零件之間的摩衝茄虧擦,同時減少噪音,汽車上很多地方都有橡膠件的存在。不過這種東西是有壽命的,時間長了就會老化,彈性也沒有以前好了,所以緩衝能力就會下降,導致各個零部件產生異響,所以要定期去檢查這些橡膠部件,並及時更納凱換。

第二個有可能就是減震器的原因這個部件的主要作用是抑制**,當汽車行駛在簸箕的路段時,會跟路面產生衝擊,而減震器就可以很好地保證汽車的平順性,要是減震器受到了損害,就會出現發瓢的現象,從而出現底盤松散的情況,所以平時要多檢查下減震器,要是存在漏液的情況要及時修理。

第三個就是零部件的間隙,也就是說球頭有可能鬆了,這個部件就好間就會產生很大的間隙,要是間隙太大的話,在過一些簸箕的道路時,副車架和懸架間的螺絲就會出現鬆動,那麼散神底盤就會變得鬆散,所以平時要檢查下這兩個零部件。

5樓:安徽萬通高階技工學校

這應該車況太老了個零部件鬆動。

鈴木轎車起步有異響,跑起來又沒有了是什麼原因呢?

6樓:湖南萬通汽車學校

底盤松散一般發生在年齡較大的汽車上,當車子在不好的路況上行駛時,方向盤會感覺不穩,車底也會傳來異響,通常老司機都可以感覺到整體有點鬆散了,遇到這樣的情況時,就意味著底盤可納凱能出現了鬆散,而造成這種情況的原因分為幾種,只有瞭解其中的原因,才可以更好的去防止這個問題的發生。

第乙個原因是橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好,可以緩衝零件之間的摩擦,同時減少噪音,汽車上很多地方都有橡膠件的存在。不過這種東西是有壽命的,時衝茄虧間長了就會老化,彈性也沒有以前好了,所以緩衝能力就會下降,導致各個零部件產生異響,所以要散神定期去檢查這些橡膠部件,並及時更換。

第二個有可能就是減震器的原因這個部件的主要作用是抑制**,當汽車行駛在簸箕的路段時,會跟路面產生衝擊,而減震器就可以很好地保證汽車的平順性,要是減震器受到了損害,就會出現發瓢的現象,從而出現底盤松散的情況,所以平時要多檢查下減震器,要是存在漏液的情況要及時修理。

第三個就是零部件的間隙,也就是說球頭有可能鬆了,這個部件就好比是人體的關節,要是球頭鬆了,槓桿與其它相連的零部件之間就會產在過一些簸箕的道路時,副車架和懸架間的螺絲就會出現鬆動,那麼底盤就會變得鬆散,所以平時要檢查下這兩個零部件。

凱越發動機有異響「嗒嗒嗒嗒嗒嗒」,加油門更是「嗒嗒」的更快,之前也有響過,之後不響了就沒在意

7樓:網友

驅動器和菜最好是拿出來的菜不要把。

如果不是,應該是乙個風扇!語音估計風扇碰到了什麼東西硬碟是不可能移動的機器響會不會是硬碟驅動器的硬碟驅動器早壞我希望能幫助你?

8樓:網友

檢查一下里邊所有的螺絲,工廠的工人沒吃飽飯,我的凱越在15000公里時,電子扇整個掉了,嚇人吧,不知怎麼上的螺絲/

現在18000公里,出現熱車怠速(700轉)時,發動機抖動,洗過怠速馬達和進氣門,換過火花塞和缸線都沒有修好。

另外告訴大家:凱越的發動機是認火花塞的,熱價電阻不一樣是用不成的,儀表臺會有個繼電器異響,我的車原裝是火炬牌的,試過ngk和電裝2 個牌子的,都 不行,本來想試博士的,但換一套買一套吃不消了,乾脆換原車火炬牌子的鉑金,20元乙個,儀表臺那個繼電器不響了。

真是鬱悶,是不是這車怠速都是700轉呢?

9樓:a淡定

去測測機油壓力 機油壓力正常的話那就是氣門挺杆的事。。。

10樓:網友

你說的是否是儀表盤下面,像電火花一樣的響聲。

11樓:牛人戲諸侯

裡面的螺絲鬆緊問題。

12樓:匿名使用者

凱越發動機有異響「嗒嗒嗒嗒嗒嗒」,加油門更是「嗒嗒」的更快,之前也有響過,之後不響了就沒在意 老姨就是檢測油的,加油站定期都要清潔的,一年要清潔好幾次,每次清潔成本不低。有些小型的清潔的週期太久就會感覺油不抗燒。油雜質有時候超標了這個難以避免只有檢測的時候才知道是不是超標,就要清潔,沒有那麼準的,油運輸來的過程中都會出現氧化,採油站基礎油站成品油調和,運輸所有環節都會氧化的。

到了油罐和之前的老油混合,這個避免不了。什麼加油站都一樣迴避不了這個事情。稍微氧化過量點就燃燒不好,電噴車不太會有影響反饋因為是歧管噴射,直噴車就是直接反饋出來了。

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