便宜的汽車可以使用全合成機油嗎？原因在哪？

1樓：系松夔曼安

都知道全合成機油在效能方面、清汙能力和使用壽命等方面都要比礦物質機油好，但是有很多人去修車談到這件事情的時候，修理廠的工作人員都說只要車子不是很貴，根本沒必要加全合成機油，這又是為什麼呢接下來就讓我們一起了解一下吧。

第乙個原因是修理廠的工作人員故意這樣說的。按說全合成機油的效能更好，車子加了全合成機油以後發動機噪音比較小，還有就是產生的磨損非常小，這樣一來大家就很少會去修理廠換機油了，修理廠沒有車主光顧就賺不到錢了，而礦物油除了便宜就是便宜，沒別的突出優勢，所需成本低，修理廠是獲得不了多少利潤的。

第二個原因是換油週期不同。一般車子加了礦物油以後大概跑夠5000公里左右就需要換一次機油，如果車子加的是全合成機油大概跑個1萬公左右換一次機油就足夠了，車主使用全合成機油以後，到修理廠換機油的頻率低了，這就影響了他們的生意，所以他們總是告訴車主說只要車子不是很貴的話，用礦物油就可以了。

第三個原因是國產車間隙大，不適合用全合成機油。很多時候4修理廠的工作人員會對車主說便宜的車用全合成機油太浪費了，因為便宜車的發動機精度本來就不高，做工不夠精細，間隙較大，而全合成機油比較稀，加了全合成機油以後很容易使發動機的密封出現問題餘塌，很有可能造成機件損壞。

國產車間隙大不能用全合成機油這個觀念其實是不對的，因為全合成機油也分粘度高低，不同的車型可以使用不同型號的機油，而且全合成機油在粘度保持和抗氧化等方面都比礦物油表現更出色，成本比較高豎掘圓，因此其使用壽命更長。如果車子是渦輪增壓的，發動機構造就比較複雜，因此需要質量較好的機油。

其實很多修理廠的工作人員很少有真正懂機油的，如果有車主需要換機油就會問車主：「車主手冊上面有明確規定，你有看過嗎」？其實上面對機油的粘度和等級都有清晰的說明，如果大家都不懂，也就順著他們的套路來了，工作人員會直接給車散御子加上礦物油，車主的消費頻率就多了。

大家的車子加的是什麼機油呢？

2樓：董梓車若雁

便宜的汽車也可以使用全合成機油，不管汽車**的高低，都是胡頌缺可以褲辯使用全合成機油的，櫻首一般來說，全合成機油的**稍高，但是對汽車的保護性要更好，發動機使用壽命也會更長。

3樓：同雋艾翰藻

可以，在低溫啟動保護、高溫粘度保持、抗氧化、清潔等效能方面，全合成的機油都要比普通礦物油更好，壽簡笑友公升掘命也更長。

但是機油黏度車主則需要根據車輛使用手冊上推攔槐薦的黏度。

進行選擇。

4樓：雙冬蓮

別虐發動機了，全合成機油和礦物油間的差距不僅是**。

有人說車越便宜越不要用全合成機油

5樓：小兔聊情感

<><有人說車越便宜越不要用全合成機油，對嗎？

20w以下汽車保養需知

機油是一部車很重要的其中一種「血液」，即必用液體，就和汽油一樣，也是讓我們車子可以正常行駛的核心要素。而一般車主們都知道，通常我們的機油按照成分可以劃分為礦物油、半合成機油和全合成機油，並且還存在著一種說法，那就是越便宜的車越不能用全合成機油，真的是這樣嗎？宴逗。

這裡我們可以通過提出這種說法的人的一些觀點來分析，到底這個結論是不是正確的。首先一般他們認為便宜車不能加全合成機油的。

第乙個觀點是有很多的汽車廠家處於成本的角度考慮建議消費者去使用比較便宜的礦物油。然而這只是廠家出於利益角度來考慮的建議，最本質的目的是為了方便他們做售後和售前的工作，在你要更換機油的時候也能節省不小開支。

第二個觀點就是覺得一般便宜車尤其是國產車的發動機精細度都普遍較低，部件間的縫隙也更大，所以使用全合成機油的話會因為其他過於稀薄而導致很容易進入燃燒室，因此不適合使用。

可雖然全合成機油確實看起來是很稀，但它的流鉛祥模動性卻很優秀，只要sae級別相同，其實不管是哪個型別的機油的粘度也都是相同的。而就目前發動機的技槐緩術來說，已足夠成熟，不管是國產還是合資，他們之間的差距都在逐漸縮小，在精度上已經沒啥區別了。

最後乙個觀點就是覺得全合成機油太貴，用起來不划算，但其實它的使用壽命比礦物油和半合成都要長，到10000公里才需要更換，是怎麼也比你5000公里更換要划算的。