1樓：網友
東風和臺灣小廠裕隆合資的，唯一的賣點就是外觀。
最重要的三大件不行，虛毀發動機動力一般油耗高，同級普通suv純市區如果油耗11，那納智捷油耗起碼14，百公里就多出20多塊油錢，而cx-5純市區油耗所有suv中最低只有8-9的油耗，你看看納智捷的發動機技術得有多落後。
u6的整車動力匹配撐死值10萬，懸掛只配和5萬級的車比較。
發動機的渦輪增壓在發動機2000轉才介入，3000轉才峰值，158馬力116kw，正常開車時速100公里，發動機轉速才剛到2000。這種表現要不要增壓還有什麼區別？
看看自主車的x80 8月將上市的同樣發動機，渦輪增壓發動機1000轉介入，2000就到峰值，186馬力功率137kw，這個資料u6頂配的發動機都比不了。
懸掛扭力梁成本比多連桿差大幾千，連神車大眾速騰都把後懸掛改成多連桿了，納智捷還用，關鍵納智捷還貴，納智捷宣傳的那些電子裝置想要只有頂配才有，頂配裸車20w，全部弄好上路要接近23w，這個**翼虎 cx-5 crv都能買自動高配了，這個**誰買u6誰傻x。
想要esp起價15w，這個**為什麼不買x80和gs5？14萬多都能買自動檔高配了該有的全有，自主兩強做工品質比韓系都要好，更別提臺灣小廠納智捷了。
為什麼說納智捷的車返修率高呢？納智捷進入中國後玩命壓低成本，採用的零部件均是最低**，本來做工以及組裝水平就不行，這樣下來問題就越來越多，大7巔峰狀態一臺車出了38個問題。
最後說下納粉老說納智捷是小眾車，這就是胡扯，u6的定價10w起你看u6會不會還是小眾車？保管大賣，說白了就是納智捷心比天高，命比紙薄，沒有好的三大件技術還想學大眾**賣車，結果就是每次新車上市都能吸引一批不懂車的消費者拉過來使勁宰一刀，等消費者逐漸明白了，銷量就乙個公升辯月差笑備比乙個月慘，大7 納5那個不是這樣。
大7從上市月銷2000，到現在降價3-5萬每個月只有600-700臺。
納智捷5 在車銷量前100都找不到，13年年銷量只有萬，還不及優秀自主車乙個月銷量。
2樓：匿名使用者
你好 掉價可能比較小。，謝謝。
二手納智捷優6多少錢?
3樓：太平洋汽車網
二拆中手納智捷優6買的話要5萬左右：
1、納智捷u6的油耗還胡歷可以，比同級別的suv要更省油。因為納智捷u6在配置、車型設計等方面都做了調整公升級；
2、比如，納智捷u6搭載旅做山的是發動機，在提公升動力的同時帶來了更低的油耗。在車型設計上，納智捷u6壓低上車身、提公升車身流線性，實現了優於同級別的的風阻係數。隨著風阻係數的降低，自然就節省了相應燃油的消耗；
3、除此之外，納智捷搭載的進口三代愛信6at變速箱，換擋更順暢，傳動效率更高，起步更加平順穩健，途中加速力道強勁，兼具了省油、平順、可靠、靜音的特點，綜合油耗只有，可以說很低了。
納智捷是合資還是國產，納智捷u6發動機進口還是國產
納智捷屬於合資品牌。納智捷是東風裕隆旗下品牌，而東風裕隆是臺灣最大的汽車企業裕隆集團與東風汽車公司合資成立的公司。2008年2月24日，浙江中譽集團總裁童江亮與臺灣裕隆集團董事長嚴凱泰在蕭山開元名都正式舉行納智捷 杭州 汽車生產專案簽約儀式，時任市長蔡奇出席簽約儀式並致詞。東風集團以東風杭州汽車名義...
納智捷u6發動機是什麼廠的，納智捷u6發動機是什麼牌子的
納智捷u6發動bai機是東風和du裕隆 自主研發的zhi全鋁發動機。luxgen u6 turbo搭載了 dao1.8t和2.0t發動機版，1.8t發動機最大功113kw 權154ps 最大扭矩230n m 2.0t發動機最大功率125kw 170ps 最大扭矩256n m。傳動方面，與1.8t發動...
15款納智捷優6反光鏡下面有攝像頭屬於哪款
五礦的納智捷u6反光鏡，下面有攝像頭，屬於屬於她家的一個最新的款式，它是通過變更 15款那拿捷優六五反光鏡下面有攝像頭屬於哪一款吶？屬於最新型的那一。那我款納智捷優六反光鏡下面有攝像頭屬於哪款？屬於哪一款可以在？搜尋欄目裡面查詢一下。一五款的納智捷優六反光鏡下面攝像頭屬於哪款？這個真的是不太瞭解了。...