賓士S450識別到氣缸燃燒斷火

2025-07-08 23:35:10 字數 2013 閱讀 3372

1樓:無損修復燒機油司有普

發動機缺缸失火的原因及鎮孫早發生時的症狀。

發動機缺缸和失火是乙個意思,只是叫法不同而已,缺缸和失火都是指多缸發動機中有某個氣缸或多個氣缸不工作或不能正常工作;出現缺缸失火故障後,發動機會出現嚴重的抖動,導致動力不足,加速無力,油耗增高,如果是多缸失火,發動機可能會無法啟動。

需要特別注意的是,有些車在缺缸的時候還是會從噴油嘴噴油,使得未燃燒的汽油混合氣進入排氣管,在三元催化器所在的地方繼續燃燒,導致三元催化器溫度過高而報廢。

發動機缺缸失火的原因可分為兩大類。

一 電控系統故障,如感測器訊號缺失或訊號失準,控制訊號錯誤或者無訊號輸出,火花塞或點火線圈損壞導致無法點火,噴油嘴不噴油以及線路故障等。

二 機械故障,主要是氣缸壓力不足,比如氣門關閉不嚴,漏氣,氣缸,活塞,活塞環三者之間間隙過大,致使缸內壓縮比不足等。

發動機缺缸運轉會帶來很大的危害:發動機的轉速、功率下降。增加燃料消耗和排放汙染。加劇運轉件的磨損,縮短潤滑油的使用周御雀期。發動機缺缸需要及時進行檢修。

發動機缺缸的解決方法:

1、電路故障:火花塞、缸線、點火線圈等損壞,容易出現缺缸現象。可以採用斷火發判斷出是哪個缸配件損壞,更換損壞的配件;

2、油路:長期不做油路清潔,導致油路中的膠質,雜誌較多,噴油嘴堵塞、可以使用含pnf原液類的燃油新增劑清潔保養,噴油嘴線路短路或斷路。採用斷油試驗,檢測出故障點,進行維修;

3、機械故障:發動機內部活塞、連桿、活塞環、活塞銷等出現故障,一般都會伴有凱公升明顯的異常噪音,檢測機油可以看有明顯的金屬屑。一般出現這種情況都需要分解發動機處理。

2樓:小劉說車

發動機氣缸失火的原因如下:

1、點火正時錯亂,火花塞間隙不正常、積炭、辭,高壓線漏電,點火線圈斷路、短路,點火模組及線路故障等;

2、燃油壓力過低、過高,噴油嘴線圈斷路、短路、機械卡滯等;

3、空氣磨則拿濾清器堵塞,進氣系統漏盯弊氣等;發動機電控系統其他故障;

4、配氣機構故障,活塞、活塞環與氣缸壁之間密封不嚴,氣缸墊損壞等。

導致發動機失火的原因有很多,大致可以概括為兩大方面:電控系統故障和機械部分故障。主要是以氣門,氣門座圈,氣門導管,火花塞等燃燒瞎搭室周邊部件造成,缸內混合氣不能點燃或滯後點燃造成的失火。

所謂的發動機失火,是指發動機某乙個或幾個氣缸沒有做功或者做功不足,也就是我們通常所說的「發動機缺缸」。發動機發生失火故障後,會出現嚴重的抖動,發動機動力不足,汽車加速無力,油耗增高。如果多缸失火,發動機可能會無法啟動。

發動機失火是由曲軸位置感測器通過監測曲軸轉動時的轉速波動情況來判斷的,正常四缸發動機點火做功,曲軸的轉速會有4次微小的波動;

如果這個波動減少了,就說明有氣缸沒有做功或者做功不良;然後再借助凸輪軸位置訊號就能識別出是具體哪個氣缸失火;當失火率超過極限值時,發動機控制單元就會記錄故障碼並點亮故障燈。電控系統故障比如感測器訊號缺失或訊號失準、控制單元故障控制訊號錯誤或無訊號輸出、火花塞或點火線圈損壞導致無法點火、噴油器不噴油以及線路連線故障等;機械部分的故障主要是氣缸壓力不足,比如氣門關閉不嚴、漏氣等,氣缸、活塞、活塞環三者之間間隙過大,導致壓縮不足等。

賓士邁**s450出現打不著火

3樓:

您局信好,汽車無法啟動這種情況,是分為兩大方面,第一方面是車輛啟動沒有任何反應,那這種情況1:首先需要檢查一下是不是電瓶虧桐簡輪電導致的這種現象?如果是電瓶虧電的話,需要給電瓶充電或者是更換新的電瓶。

2:在確定電瓶不虧電的情況下,重點檢查一落車輛起動機是不是有問題或者是防盜是不是鎖死,3:如果啟動機有問題的話,需要檢查起動機相應的控制線路或者是更換起動機。

4:如果是防盜系統有問題,需要重新做防盜匹配。第二大方面就是車輛發動機可以轉動,但是不著火,那這種情況重點檢查一下,1:

是不是汽油幫浦幫浦油壓力不足或者是車輛發動機不點火,2:如果是幫浦油壓力不足,這種情況需要更換汽油幫浦。檢查一下,汽油幫浦相對應的保險絲或者是線路。

3:如果咐帆是不點火的話,重點檢查曲軸位置,感測器和點火線圈。以上這兩大方面是車輛無法啟動的相關的原因,以及解決方法,建議做一下相關的參考!

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