1樓：網友
排氣管冒藍色煙霧，是發動機燒機油的現象，原因主要有：1、機油新增量過多，油麵超過最高位置；2、通氣管堵塞，或曲軸箱通氣閥（pcv閥）失效；3、活塞變形或偏缸；4、氣門導管松曠、氣門油封變形、老化或失效；5、活塞環失效或裝反；6、活塞與氣缸之間間隙大；7、活塞損傷、氣缸壁刮傷、密封環損壞。 你確定冒得是藍煙，不是水蒸氣？
2樓：匿名使用者
冒藍煙肯定是燒機油了！
建議你找個修理廠給你看看是**造成的燒機油！然後看看維修一下，如果你不想維修那最近要多注意一下機油，不要缺了機油傷了發動機！
如果感覺對你有幫助那就一下吧！
3樓：匿名使用者
您好！冷車啟動冒藍煙，是氣門油封老化所致，如果只是很短的一會，可以不用理會。如果經常這樣，燒機油比較厲害的情況，那麼就要去修理廠檢修了。
覺得說的對就一下吧！
4樓：匿名使用者
最簡單辦法 火花塞拆下來卡。看就知道了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：網友
渦輪的車 尤其賓士都燒機油。
賓士gl350為什仫冒白煙
6樓：匿名使用者
gl350冒黑煙倒是是通病，國內柴油雜質太多。但是冒白煙是什麼情況呢？關於柴油版賓士gl350冒白煙問題，與尿素溶液密切相關的知識。
賓士gl350冒白煙這個問題一直是車友議論的話題，這樣的問題暫時沒有證據說是與油品有關，主要是每隔一段時間，排放系統會抽取1公升的尿素adblue清洗排氣管，尿素遇熱產生的藍色或白色的煙，整個過程10分鐘左右。還有一點很重要，就是如果你要開車跑長途的話，最好帶上一罐adblue尿素溶液，電腦會通過排放系統的檢測，檢測尿素溶液是否夠量及濃度，顯示為0的時候，自動鎖死啟動系統。只要你隨身帶著，那好加入新的adblue，通過三次通電自檢就可啟動。
還有一些情況，賓士gl350也會冒煙，希望各位車友也關注一下。
發動機排出灰色的廢氣，說明有部分燃油因機溫過低、油氣霧化不良、燃油來不及燃燒就從排氣管中排出。出現這種現象的原因主要有：
1)噴油時間過遲。噴油器噴油時有滴漏，噴射壓力過低，霧化不良，在機溫過低時來不及燃燒而以白煙形式被排出去。處理辦法是，校正噴油時間，檢查噴油器工況。
2) 氣缸內壓力不足。由於缸套、活塞環元件磨損，以及氣門密封不良，引起發動機在剛發動時冒灰白煙，而後隨著機溫上公升，轉變為淡黑煙或黑煙。處理辦法是更換磨損了的缸套、活塞環或修整氣門、氣門座圈。
3) 油中有水。如發動機發動後冒出灰白煙，隨著機溫上公升，灰白煙仍然存在，則很可能是油中混有過多的水。解決辦法是每天開機前，將油箱排水閥開啟，將箱底沉澱物和水排放掉。
7樓：匿名使用者
到4s店檢測才是找出問題的辦法。
賓士為什麼開著就冒藍煙，一會兒又好啦
8樓：
摘要。冷車冒藍煙多數是因為進排氣門及曲軸油封老化的問題所致，油封老化失效，失去原有的密封效能，導致機油竄到燃燒室參與燃燒，就會出現朋友所描述的冷車啟動冒藍煙的情況。同時因為機油參與燃燒，會在燃燒室內生成大量的積炭，就會延續性的出現，動力不足、怠速抖動等一系列問題，更會加劇機油的消耗，形成惡性迴圈，所以要儘早的解決這個問題。
賓士為什麼開著就冒藍煙，一會兒又好啦。
冷車冒藍煙多數是因為進排氣門及曲軸油封老化的問題所致，油封老化失效，失去原有的密封效能，槐鄭導致機油竄到燃燒室參與燃燒，就會出現朋友所描述的冷車啟動冒藍煙的情況。同時因為機油參與燃燒租爛，會在燃燒室內生成大量的積炭，就會延續性的出現，動力不足、怠速抖動等一系列問鉛型頌題，更會加劇機油的消耗，形成惡性迴圈，所以要儘早的解決這個問題。
冷車冒藍煙多數是因為進排氣門及曲軸油封老化的問題所致，油封老化失效，失去原有的密封效能，槐鄭導致機油竄到燃燒室參與燃燒，就會出現朋友所描述的冷車啟動冒藍煙的情況。同時因為機油參與燃燒租爛，會在燃燒室內生成大量的積炭，就會延續性的出現，動力不足、怠速抖動等一系列問鉛型頌題，更會加劇機油的消耗，形成惡性迴圈，所以要儘早的解決這個問題。
是開著的時候突然冒蘭煙了，回來就不冒了。
也可能是車的三元催化器壞了，所以會出現冒濃煙。
07年的賓士gl450排氣冒煙很大
9樓：汽車應急助手
這要看排氣管冒得是什麼煙了：
1、黑煙。說明燃油混合氣過濃，燃油沒有充分燃燒，檢查發動機噴油、進氣控制相關零部件。
2、白煙。說明燃油混合氣的燃燒過程中有水參與燃燒，剛著車那會兒可能會因為排氣管溫度太低冒少許白煙，之後若仍然大量冒白煙，極有可能是防凍液洩露並參與燃燒。檢查汽缸墊等零部件。
3、藍煙。燒機油，長時間燒機油，發動機內部積碳會急劇增多，影響發動機效能，及時檢修。
10樓：夏利超寶馬
汽油燃燒不充分或者燒機油了。
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