1樓：嶽森葛山蝶
平時檢查汽車冷卻液時，必須檢查主水箱或副水箱！
主水箱的水，必須是滿的。水箱在汽車的冷卻、散熱中有著重念嫌要的作用。水位不足、會直接引起「開鍋」，此時發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。
如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事仔陵手故。
副水箱中的水，一定要按要求保持在上下線中間，不能空了，它是對主水箱起調節作用的，水溫高了，水體積膨脹，就會溢流到副水箱中，水溫降低，副水汪吵箱的水會迴流到主水箱中。水位過高，冷卻液溢位時會噴幹副水箱中的水！
注意：請不要在引擎運轉時或停止運轉一小時內開啟水箱蓋！以免因高溫的水箱水噴出而被燙傷。
2樓：遇卉成秋寒
當發動機溫度公升高時水的體積膨脹，多餘的水經水箱蓋流入膨脹壺，而當水溫低體積縮小時，冷卻系產生搜轎負壓，將膨脹壺內的水吸入水箱。而水箱蓋實際上是乙個雙向閥門。
檢查水世晌肆應兩個都查，主要是水箱。如果膨脹壺有水水箱謹旅缺水，就要檢查是否洩漏，或水箱蓋損壞等原因。
汽車冷車時候副水箱見底主水箱滿的，這正常嗎？
3樓：晴
汽車冷車的時候，副水箱水位見底主水箱是非常水滿的情況，這是一種不正常的現象，有可能出現漏水的狀態發生，所以這時候汽車行駛是有一定安全隱患存在的，必須及時維修處理才會更好。
平時汽車日常維護有很多需要注意的地方，一定要多跟專業的人士學習溝通，掌握正確的維護方法才會更好，多跟別人溝通需要做以下幾點。
1、學會傾聽。更多的傾聽會讓自己接受到更多容易忽略的資訊，什麼時候該說，什麼時候多說，最好是多聽少說，這樣能減少自己犯錯的幾率，還能使自己顯得更有內涵和深度。
2、謙虛的態度。說話的遣詞造句應把自己放在謙虛的角度，不能太自信，更不能自大，不然隨時會影響工作中的人際關係和工作效率。遇到事情最好與他人多商討，不要一意孤行。
3、言簡意賅。表達想法和思路應該言簡意賅，簡潔有效的敘述能更好的完成工作的溝通，這是工作能力的表現，準確的表達能夠減少一半以上的工作時間。
4、學習幽默。幽默能夠拉近自己和他人的關係，也能化解很多矛盾，當工作溝通產生理解上的偏差時，幽默能夠改變尷尬的氣氛，是職場中必須掌握的一種技巧。
5、多使用讚美。多讚美他人，才可以顯示自己的魄力。讚美別人的優點，會獲得別人的尊重，同時也讓自己更有學習的動力。
4樓：網友
機動車冷車時，副水箱水見底水箱的水是滿的，是可以正常行駛的，但是最好把副水箱的水也加到最高線。
你好！汽車加冷卻液時，是加在水箱？還是加在副水箱？有什麼分別？為什麼？？
5樓：day豬豬女俠
水箱，沒有。bai主水箱和副水箱是相du通的，防zhi凍液主要在主dao水箱裡。
防凍內液比水的沸點容高，可達125度左右，比水的冰點低，可達零下30度左右，而且防凍液很少產生水垢，並具有防鏽配方，對發動機很有利，一般情況下加水影響不會太大，建議儘量加冷卻液，防凍液是加在汽車的水箱裡。
6樓：116貝貝愛
汽車加bai冷卻液時，在主水箱。
du和副水箱加zhi的區別為：加註dao量不同、加註方式不同、放版氣方式不同。
一、加註權量不同。
1、主水箱：加水時需要加滿。
2、副水箱：加水時需要加到上刻線。
二、加註方式不同。
1、主水箱：熄火加註冷卻水。
2、副水箱：在加註到下刻線時啟動車輛繼續新增冷卻水。
三、放氣方式不同。
1、主水箱：有專用的排氣螺絲。
2、副水箱：在水箱的迴圈管處就自動排氣了。
7樓：靖靖婧婧
先把主水箱加滿，蓋緊水箱蓋。然後在副水箱加至上刻線。副水箱屬於膨脹水箱，冷卻液受熱膨脹後流入副水箱，冷卻液降溫後會流回主水箱，缺不缺水只看副水箱就行了。
一、什麼是汽車冷凍液？
它其實就是防凍液，是一種化學合成製劑，只要目的是防止發動機的冷卻系統在低溫時凍結，其次是散熱。
二、汽車防凍液的作用：
1、防凍。用乙二醇配製的冷卻液最低可在-70℃環境下使用。市場上銷售的冷卻液，乙二醇濃度一般保持在33～50％之間，也就是冰點在-20℃～-45℃之間，往往根據不同地域的實際需要合理選擇，以滿足使用要求。
2、防沸。加到水中的乙二醇會改變冷卻液的沸點。乙二醇濃度越高，冷卻液的沸點也就越高，-20℃時冷卻液的沸點為，而-50℃時沸點達到。
3、防腐。冷卻液最主要的功能是防腐蝕。使用去離子水及適當的新增劑能防止各種腐蝕的出現。
4、防鏽。鏽蝕是由於冷卻系統內的氧化作用造成的。冷卻液中的新增劑有助於防止冷卻系統通道內鏽蝕的出現。
5、防垢。冷卻液所使用的去離子水，可以避免結垢和沉澱的形成，從而保護髮動。冷凍液有潤滑冷卻密封降低壓縮機雜訊的作用。
三、加汽車冷卻液的方法：將新的防凍液由水箱(散熱器)的水管加入，隨後將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液麵有所下降，再把防凍液加進去，加註到儲液罐的最高標記「t」為止。防凍液新增量介於標線max與min之間，擰上蓋子。
一般更換防凍液的量在5—6l左右，市場上一桶防凍液的量在4l左右。
8樓：網友
主水箱和副水箱是相通的，防凍液主要在主水箱裡。當車熱的時候防凍液膨脹，會把多餘的留到副水箱裡，冷卻時，副水又回到主水！
9樓：瀨
車只有兩個水箱，乙個雨刮水箱乙個冷卻水箱，冷卻液當然加冷卻水箱，具體請看水箱蓋子上的標誌。
你好！汽車加冷卻液時，是加在水箱？還是加在副水箱？有什麼分別？為什麼？？
10樓：上海萬通汽車學校
水箱，沒有。主水箱和副水箱是相通的，防凍液主要在主水箱裡。
防凍液比水的沸點高，可達125度左右，比水的冰點低，可達零下30度左右，而且防凍液很少產生水垢，並具有防鏽配方，對發動機很有利，一般情況下加水影響不會太大，建議儘量加冷卻液，防凍液是加在汽車的水箱裡。
11樓：
你好，檢查汽車冷卻液時，是檢查副水箱？還是主水箱？為什麼？
你好朋友，檢查汽車冷卻液的時候，這個一般檢查副水箱就可以了。第一副水箱的冷卻液，如果虧損的話，車輛主水箱裡面肯定是有嚴重虧損的現象。第二就是當副水箱的冷卻液，正常的時候，這個主水箱裡面肯定是不虧損的。
第三，這個當主水箱的冷卻液虧損的時候，這個會直接把副水箱的冷卻液直接吸到主水箱裡面，保持主水箱裡面冷卻液一直在正常的液位。
汽車冷卻液不足怎麼辦，汽車冷卻液不足標誌是什麼？
冷卻液的作用最主要的是防凍和提高沸點。在緊急的情況下可以加水，最好是純淨水，但只是防止因為缺少冷卻液而造成水溫的過高。當你加水後冰點降低，這種情況下你應該及時的檢查冷卻液的冰點。根據你使用環境的溫度而定，在北京，冰點最少也要在零下25，如果不夠及時更換正廠的。具體的車型不同，根據你的使用手冊為依據進...
汽車主要的冷卻液是那些？
汽車冷卻液的種類很多，像無機物中的氯化鈣 有機物中的甲醇 乙醇，俗名酒精侍冊鍵 乙二醇 丙三醇 俗名甘油 等。在加入適量純淨軟水，一般不含或少量含有鈣 鎂離子的水，如蒸餾水 未受汙染的雨水 雪水等，其水質的總硬度成分濃度在 ppm之間後，即可成為一般意義上的防凍液 或叫冷卻液 .現在大部分車輛都採用...
冷卻液溫度表跟水溫表是表冷卻液溫度表跟水溫表是一個表
是的。水溫表的感測器是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。從而驅動表頭指標擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當。現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液。因此也稱為冷卻液溫度表。是的。在汽車上，水箱裡加的就是冷卻液，所以水溫表，...