1樓：匿名使用者
可以要求4s店對輪轂進行修復。但如果不是質量問題而是駕駛原因導致的磕碰損壞，4s店大多數不會給免費處蔽鎮理，需要車主自費解決，如果是質量問題可以在巨集世粗車質網進行反饋，進返衫行與廠家和經銷商協商解決。
輪轂磕個坑一定要換嗎？
2樓：遠方的古道小街
輪轂受損，如果是磕在輪轂與胎壁的結合位置，且受損嚴重，有殘缺，則需要更換，這會影響輪胎與輪轂結合，造成氣壓降低，引發安全隱患。
此時，建議車主可以使用輪轂進行維修。以上主要用於修復輪轂劃痕。對於因重大事故造成的輪轂變形、變形、斷裂，業主最好更換，不得繼續使用，以防止一些安全隱患。
安全隱患：表面損壞，主要是輪轂表面磨損和劃傷。常見的輪轂損壞主要是輪轂上的劃痕和劃傷，修復僅涉及表面，基本不影響原輪轂的主應力結構，對輪轂的可靠性和安全性影響不大。
1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
3樓：是山竹呀
不一定非得換，跑跑試試，時速上去了以後是否有車輛跳動問題，如果沒有可以不用更換。
4樓：旭東
除了難看一點，用不著換的，因為不是傷在輪轂和輪胎接觸處。
新車才乙個月輪胎壞了怎麼辦？
5樓：
摘要。您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。
如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。祝您虎年大吉，好運連連
你好，新車才乙個月，輪胎出現損壞，這個具體是什麼原因了？
第一輪胎本身就是屬於易損件，如果是由於個人操作的原因導致輪胎爆胎的話，這個是不在質保範圍之內的，只能自費更換新的輪胎。
第二，如果是輪胎本身的質量問題，那這種情況可以去4s，要求免費更換全新輪胎。
新車才乙個月輪胎壞了怎麼辦？
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你好我買的新車行駛了三萬五千公里輪胎就廢了，這種情況4s店給換新的嗎？
新車行駛了35000公里，輪胎磨損嚴重，那這個是不會給換新的了，一般情況下是一年以內出現輪胎的質量，或者是行駛在一萬公里以內。
剛買幾個月的車子輪轂連線輪胎處的一圈出現裂痕怎麼處理？
6樓：江西萬通汽車培訓學院
汽車車胎有裂紋的解決方法如下：
1、一般情況下，如果新輪胎出現細小的裂痕，這樣一般沒有問題，還可以繼續使用。在日常使用的過程中要經常注意輪胎的變化，如果裂痕變大要搭閉及時的更換。
2、如果輪胎的使用時間較長，而且裂痕較多，必須立即更換。輪胎如果出現鼓包的現象也要立即更換，以免引發交通事故。
1、輪胎具體悉棚的更換週期根據輪胎的使用情況而定，但使用時間不可超過6年。
2、更換輪胎時，需使用與原裝輪胎相同尺睜枝則寸、速度額定值和承載能力的輪胎。
輪胎爆了輪轂弄不下來怎麼辦？
7樓：猴哥說車
這種情況也是正常的，有的 汽車 輪轂時間久了貼合的比較緊，像從來沒有換過備胎。
第一次換就比較吃力，尤其對沒有換過備胎的人來說更是費勁。
輪轂難拆怎麼辦？老司機教你幾招：
1、用腳踹輪胎上沿。
這種方法簡單粗暴，有時候輪轂卡在上邊彆著一股勁兒，只需要施加乙個外力就能卸掉這股勁兒，輪胎就自然脫落下來了。
2、找結實的棍子敲。
有鐵棍子鋼棍子最好，沒有找粗點的木頭棍子也行，從內側往外敲，敲輪胎橡膠部位不要敲到鋁合金部位容易變形。
注意事項：無論是用腳踹還是用棍子敲要注意安全，別被突然掉落的輪胎砸著腳，卸輪胎看似簡單其實也不簡單，鏈橡幹活時要用巧勁兒切忌用蠻力。
總結： 兩種方法都是給輪胎施加乙個外力，先用第一種方法搞不下來再用第二種方法，注意第一下搞不下來可以加大力度同時可以轉著輪胎卸，給它每個點都施加乙個外力就能下來了。
支起輪胎，卸下螺絲，轉動輪胎，用錘子敲打輪胎，一會就下來了。
打保險公司**，第一次免費拖車。
松輪胎螺絲，用千斤頂。
把車支起來，卸掉螺絲，然後用腳用力的踹輪轂的四周，這樣如果還下不來的話，只能找個錘子往外敲了。
爆胎之後輪轂自然是已經壞掉，一般情況是報廢掉。在更換備胎的時候要卸下報廢的輪轂可能比較困難，棚神旁如果條件受限，可以尋找石頭磚塊砸，將變形的輪轂螺絲位置砸到可以擰動為止，也可以找大錘，打扳手。
之類的工具砸！實在不行用備胎砸，只要能夠砸動的都行！
如果無論也砸不了，那只有叫救援將輪轂給切割下來。
最簡單粗暴的辦法就是：拆不下來就用踢的，踢不下來就墊著木板拿大榔頭砸下來。
當然，這裡還有另外乙個「小妙招」。
可以擰掉2-3個螺絲，帶上去輪轂掉不下來的那種，然後車子左右打方向盤。
也可以把輪轂下下來。
用扒胎機基本上就可以拆下來，是瞎慎在不行就切割機割開。
用腳踹，可以先套兩個螺絲在上面不要擰緊，踹鬆了就能取下來。
爆胎位置用千斤頂撐起來，讓輪胎懸空。輪轂固定螺絲卸掉，晃動輪轂拿下。如果晃不動就需要用工具撬動輪轂。
輪胎已經爆了，如果在外面有備胎的話，直接換上，如果在修理部的話已經爆了，用各種工具給輪胎破壞掉。
輪轂磕了一小塊怎麼辦
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】當堅硬輪轂受到石塊或其他堅硬物體猛烈撞擊，會把汽車輪轂的邊緣撞成缺口，如果不是很大的話，可以根據缺口形狀進行堆焊、密閉測試、及表面處理修復。
輪轂又叫輪圈，輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫鋼圈、軲轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。
普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本採用烤漆處理，即先噴塗然後電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，皮橡輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時尚穗握態前衛、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。
這類輪轂**適中，規格齊全。
電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等型別。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短，所以**相對便宜，為很多追求新鮮感猜源的年輕人所喜歡，市場**在300-500元之間。純電鍍輪轂，色澤保持時間長久，可說是質優價高。
中高檔轎車多選用純電鍍輪轂，**大約800-900元。
圖/文/攝：太平洋汽車網廖維）
輪轂磕了一小塊怎麼辦
9樓：懂視生活
輪轂碰了一小塊，建議到4s店進行諮詢，看一下能否修復。
汽車輪轂如果出現問題，時間久了，就會因為應力發生疲勞斷裂，導致的後果還是很嚴重的，各位車主還是要慎重。
輪轂的製造工藝有三種，分別是重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造。
一、重力鑄造：
鋁合金溶液受到重力的作用，會被澆注到模具內，成型後再通過車床進行打磨便可以完成。
這種工藝的製造過程比較簡單，成本比滑知較低，用不到精密的鑄造裝置。
但是這種輪轂容易產生砂眼，密度也不夠均勻，平滑度較差。
二、鍛造法：
這種製作工藝，是宴讓肢把整塊鋁錠由千噸的壓力機在模具上直接擠壓成型。
優點：密度均勻、表面平滑細緻、強度高、輪轂壁薄而重量輕。
缺點：需要精良的製造裝置，成品晌世率不高，製造成本較高。
三、低壓精密鑄造：
這種製作工藝，是在的低壓下精密鑄造。
優點：表面光潔、密度均勻，而且在輕量化的基礎上，輪轂強度也比較高，成品率較高，是高品質鋁合金輪轂的主流製造方法。
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