1樓：湖南東方高階技工學校
1.焦糊味不是車子本身發出來的，是外界的味道傳入了車內。這種情況很常見，很多人都遇到過，有時突然聞到了臭味，也是外界傳入車內的。
這個很好判斷，先把車窗降下來通風，聞一下外界的正神猛空氣是否有焦糊味，繼續向前行駛一段距離再關閉車窗。如果沒有氣味了，說明不是車發出來的，如果依然有氣味，說明是車子某處發出的，此時就要停車做檢查了，確定氣味是**發出的，是否嚴重？
2.如果是自己車發出來的焦糊味，平時遇到最多的情況是排氣管粘上了塑膠袋所致。道路上有那種輕薄的塑膠袋，車輛騎著它過去，因排氣管溫度很高，塑膠袋接觸到排氣管就會熔化而粘到上面，然後繼續熔化，發出燒塑料的焦糊味。
這個氣味發源地雖然在車輛底部，但整輛車周圍都會有這種氣味，行駛中會從空調進風口進入到車內，就會聞到很濃的焦糊味了。因此如果你覺得味道很濃，找安全的地方停落車，先趴下看排氣管上是否有東西。一般是在排氣管的前端或中間位置，也有少部分車在排氣管的後部。
剛聞到氣味就檢查，此時塑膠袋還沒有完全熔化，一眼就能看到。
3.拉著手剎行駛，手剎片磨出了焦糊味，這屬於操作不當，非正常行駛。手剎不松，手剎片一直處於摩擦狀態，摩擦就會產生大量的熱，熱量過高就會把手剎片燒糊而產生氣味，甚至手剎片直接報廢。
一般會出現在自動擋車上，並且是新手駕駛員，出現頻率也不太高。此時不只是有焦糊味，車內也會一直有滴滴的報警聲，並且行駛起來車很重，會有多種提示和表現，比較容易發現此錯誤。
4.手動擋車在大坡上起步後聞到了焦糊味，這不需要做過多的檢查，一定是離合器片發出的。大坡上起步，半離合狀態下加的油門就很大，離合松的也很慢或者遲遲不完全鬆開，就會出現離合器片和飛輪劇烈摩擦，產生高溫燒糊離合器片發出氣味。
出現這種情況的絕大多數都是新手駕駛員，當然偶爾這麼一次離合器片不會有太大損傷，燒糊的也只是離合器片表面很淺的地方。繼續開車感覺有無異常即可，沒有異常就可以正常使用，如果起步感覺有異常了，可能離合器片已經舉橋損壞，需要更換。並且離合器片不保修，曾經遇到過有一輛新車出現這種情況，能，凡是人為原因導致的任何部件損壞都是不保修瞎慧的。
5.發動機某處漏油，油滴到了排氣管上發出的氣味。以及發動機或者駕駛室內的線路燒了發出的氣味，這是最嚴重的，需要立即熄火，不然有自燃的風險。
車齡大的車尤其要注意，線路老化短路以及用電器使用不當等等，都有可能燒壞線路。
2樓：戶外垂釣崔哥
寶馬開空調有焦糊味，首先建議檢查皮帶，發電機皮帶，空調幫浦皮帶是否有磨損，或者鬆弛？
寶馬×3車開熱空調後前引擎蓋處有燒焦味是什麼原因導致？
3樓：citypioneer城市領袖
1，空調出風口堵塞，空調的熱風出不來，導致空調內部的塑料被烤焦，散發一股塑料味。如果是這樣的話，可以清理掉出風口的異物。<>
2，可能在使用電輔熱的時候，加熱管上面的灰塵被烘烤發出來的，這種情況一般在使用幾次之後，氣味會慢慢消失。如果覺得不想忍受這個味道，可以關掉空調的電輔熱，或者找空調維修人員拆開空調清潔加熱管上以及旁邊的灰塵。
3，還有一種可能就是空調的線路老化，或者電熱絲異常，導致產生溫度過高，這個需要拆機檢查。
4樓：愛美的丸子
1、汽車暴力駕駛：
當駕駛員在暴力駕駛汽車時，發動機的負荷就會增加，因此會產生發動機過熱的情況。一般來說，當我們在駕駛汽車時一定要穩定駕駛，讓發動機平順運轉，這樣發動機才可以更好的工作，並且還可以在一定程度上延長發動機的使用壽命。
2、冷卻液缺失：
當冷卻液缺失後，發動機自然就不能正常降溫了，這種情況應該立即對汽車的冷卻液進行補充。一般來說，在汽車水箱上有英文表示，max指最大值，而min指最小值。如果冷卻液低於min即最小值的刻度線，則說明汽車的冷卻液不足了。
3、發動機積碳嚴重：
當發動機積碳得不到及時的清理，就會堵塞油路管道，燃油得不到正常的運輸從而使發動機過熱，這種情況要及時對發動機積碳進行清理。
汽車的保養方法。
1、三濾保養。
除了空氣濾清器之外、還有燃油濾、機油濾，從這些名稱就知道，這是要過濾油液中的雜質，確保愛車動力性和經濟效能夠大大提高，而且更換也不是非常困難，各位車主趕緊學起來。
2、剎車系統。
剎車系統非常重要，不少車型的剎車系統其實不同，但是卻又是大同小異，其中最重要的就是剎車盤。對於一些老車長期行駛，天氣溫度和季節關係長期腐蝕，很容易出現生鏽等問題，剎車系統也就是生命線，各位車主，還需要引起重視。
3、更新電線路。
其實對於汽車的行駛，影響的問題並不是十分嚴重。現在的汽車都非常智慧型，中控電腦都會即時的顯示電路的最新情況。但有一點需要引起車主特別注意的事，那就車子的轉向燈和大燈，號稱車子的眼睛，也是需要細心呵護保養的。
寶馬525車裡聞到燒焦皮味是怎回事
5樓：
摘要。親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
寶馬525車裡聞到燒焦皮味是怎回事。
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
寶馬525車裡聞到燒焦皮味是怎回事。
你好朋友，這個你在車裡面聞到一股燒膠皮的味道，這個你要檢查一下你的防凍液是不是缺少了等待水溫下降的時候檢查一下防凍液是不是缺少？現在你儀表上面看水溫是不是高的？先把這個水溫，這個檢查一遍遍朋友。
水溫現檢查並水溫高的話，會出現這種味道朋友。
或者就是你這個在開暖風的時候，這個空調濾芯，這個髒汙上面有味道導致的問題。你有沒有開暖風朋友？
濾芯巳經換過了。
水溫正常。水溫不高的話。看一下這個鼓風機有沒有燒焦的味道？
有沒有開暖風呢？現在暖風狀態都正常，不正常。檢查一下前面發動機。
有沒有漏油的地方？導致這個機油的味道出現。檢查一下漏油的地方。
冷暖都一樣有。
那你就檢查一下，外面那個發動機有沒有漏油的地方？導致這個油的這個溫度過高，引起的這個油蒸發的味道，先檢查發動機有沒有漏油？特別是你這個前面曲軸皮帶輪那裡。
發機上蓋有一些油汙。
這個並不排除你這個有油汙引起的那個機油味。你把那個機油做一下清洗朋友。檢查一下其他的有沒有漏油的地方？
全部把油先搞一遍。漏油的地方先處理一下，肯定是你這個機油的，這個溫度度高溫的話，導致的這個機油味道。
好的。好的朋友。
12款寶馬5系油溫上不去
6樓：程潛
1、出現這種情況，應該是車輛的節溫器。
出現了問題導致的或者是冷卻風扇不轉了，也會造成這種情況的發生。。
2、這種情況的話應該是車子的節溫器出了問題的，或者是感測器故障的，這個去店裡檢查一下具體的故障碼。
寶馬5系。油溫120度是一會的話是正常的，如果長時間處於120度則是不正常。正常情況下，寶馬5系汽車發動機。
機油的工作溫度一般都是在70°c-90°c之間。那如果是激烈駕駛的話，由於發動機在高負荷的狀態下，溫度也會隨之公升高一點，達到100°c-110°c左右，所以機油溫度100度是很正常的。
但如果機油溫度長期處於120°c以上的話，就需要及時檢查了，否則會造成不同程度的影響。如果機油溫度過高的話，肯定會對汽車的一些零部件造成影響，特別是按冷卻水。
迴圈方向離散熱器遠。
7年的寶馬525空調打出來有燒焦的味道是什麼壞了？
7樓：溜到被人舔
1、如果這個味道不是塑料燒焦的味道，可能是在使用電輔熱的時候，加熱管上面的灰塵被烘烤發出來的，一般使用幾次之後氣味會慢慢消失。如果這個味道受不了的話建議關掉空調的電輔熱，或者請空調維修人員拆開空調清潔加熱管上以及旁邊的灰塵。這個味道就不會再有了。
2、如果聞到是塑料的味道可能是空調出風口堵塞，導致空調裡的熱風出不來。如果熱量散發不了，會導致空調內部的塑料杯烤焦，先檢查空調出門口是否堵塞，用手試探一下出風口的風是不是很大，如果很小的話建議開啟空調進行檢查，並清理掉出風口的異物。
3、也可能是空調的線路老化或者電熱絲異常，導致電熱絲產生的溫度過高，出現這個問題就需要拆開機器進行檢查了。
8樓：網友
1、關於這個燒焦的味道，應該是發動機艙裡面的塑料受熱產生的，這個一般是沒有什麼影響。。
2、因為在開暖風的時候出現異味，要看一下是不是空調濾芯比較髒了，可以先把空調濾芯拆下來檢查一下，或者嘗試更換新的空調濾芯試試。。
其他補充：1、滲機油的原因。
以上為是眾多寶馬5系車友對《寶馬5系請問一下，2014款525。開暖風空調，時不時的有股燒焦的味道，有大哥知道**的問題嗎？》的建議，希望對您愛車的問題有所幫助。
擴充套件：空調有異味的主要原因是空調具備黴菌生長的三大條件(即溫暖、潮溼和營養源)， 所以，這些頑固雜質停留的時間久了之後，車輛的蒸發箱就會成為細菌和黴菌的生長場所，因此，每次開啟空調時，這些細菌和黴菌就會隨著空調風進入車廂內，被吸入人體，引起頭痛、發熱，突發性喉嚨痛，扁桃體感染，哮喘，流感症狀，皮炎以及傷口難癒合等不良反應，嚴重的還會使人有暈旋、胸悶等不適感。汽車開空調後有異味通常不是空調系統的問題，而是暖風/冷氣系統的風道有異物或者不太乾淨，比如說，空調系統運轉時，空氣中的水汽在空調的冷凝蒸發器表面形成冷凝水，其中- -部分水在空調關閉後會留在蒸發器和空調管路中，這些水份和空氣中的微生物及汙染物相結合，在潮溼、溫暖和黑暗的空調系統中成為黴菌滋生的溫床，或者是因為駕乘者在車內吸菸產生的菸鹼，還有就是車內橡膠、塑料及皮革發出的氣味以及外界空氣中的煙霧、灰塵及廢氣進入車內，汙染空調系統。
9樓：抄白楣
寶馬5系開空調有燒焦味其原因是：1、剎車總幫浦裡雜質太多、密封不嚴、真空助力幫浦失效、剎車油過髒；2、操作不當導致機件失靈；3、嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。其解決辦法是：
1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，將高速擋換入低速擋；2、利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物發生摩擦和碰撞，達到強行停車脫險的目的。
有可能是暖風水箱的問題吧，建議你去服務站檢檢視看，看看有什麼問題導致的，看看怎麼處理！車子有什麼問題都可以去服務站檢查。
你說的情況應該是你把空調的迴圈方式切換到外迴圈模式，而發動機內皮帶可能出現過度磨損以及老化情況，產生出來互動味道，通過風道進入車內，你把空調迴圈方式切換到內迴圈，如果沒有這個味道，真的需要去檢查一下。
華晨寶馬5系機油怎麼檢查，寶馬5系怎麼檢視機油量
華晨寶馬5系檢查機油可以通過發動機配備的機油尺來進行，機油油位應該位於機油尺的上下限位中間的位置，高於上限則機油量過多，低於下限則缺少機油，檢查機油量的具體操作步驟如下 1 開啟華晨寶馬5系的駕駛員側車門。2 拉動位於華晨寶馬5系駕駛員腿部空間的引擎蓋開關。3 向上掀起華晨寶馬5系的發動機引擎蓋。4...
寶馬燒機油的原因，寶馬5系燒機油有幾種原因
發動機燒機油的來可能原源因有很多，最常見的有bai以下幾種 1 使用品質du不zhi佳或粘度等級不符合要求的機油dao。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。2 活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大 活塞環安裝...
寶馬530燒機油？寶馬5系燒機油解決方案有哪些？
現在市面上的車，大部分都會燒機油，寶馬車，燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。大部分車燒機油的原因都是活塞環卡滯，卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度...