寶馬X6關車門時哐當碰鐵聲音什麼原因

2025-07-06 01:40:14 字數 2163 閱讀 7240

1樓:江西萬通汽車培訓學院

因為車門鉸鏈處 或者車門限位器做襪 潤滑不茄胡亂良 ,乾燥所產顫檔生的摩擦聲音 ,建議去修理廠 對車門鉸鏈處進行潤滑 。

11年寶馬x6車熄火了有聲音響

2樓:

摘要。您好親,11年寶馬x6車熄火了有聲音響的原因是:1。發動機冷卻不均勻引起的異響,2、渦輪冷卻聲,3、排氣管的冷卻聲,4、三元催化器故障。<>

<>11年寶馬x6車熄火了有聲音響。

寶馬x6打不著火了但是按喇叭響。

儀表盤啥的都不亮。

您好親,11年寶馬x6車熄火了有聲音響的原因是:1。發動機冷卻不均勻引起的異響,顫運2、渦輪冷卻聲,3、排氣管的冷卻聲,4、三元茄陪梁催化器故障。<>

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親,您打不著火按喇叭有響,首先可以排除車裡電池是健康的。

親,您是否出現過啟動之後立刻熄火的情況。

您這種現象一般是儀表cpu壞了。

11年寶馬x6車熄火了有聲音響

3樓:

摘要。熄火之後有聲音的話這種情況,如果說感覺是在發動機艙裡面出現,這個主要是發動機上面包括變速箱上面,它這個控制電磁閥,包括繼電器是比較多的,熄火之後斷電之後,他這些電磁閥包括繼電器停止工作。就會發出輕微的聲音的,如果說感覺是在底盤下面這個位置的話,它主要是熄火之後,它這個排氣管冷卻降溫的過程中也會發出輕微的聲音的,這個是正常現象,沒有任何問題,現在的這個車型都是有的,正常使用就可以了。

親,這個問題由我來,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!

您好,很高興為您解答問題。

熄火之後有聲音的話這種情況,如果說感覺是在發動機艙裡面出現,這個主要是發動機上面包括變速箱上面,它這個控制電磁閥,包括繼電器是比較多的,熄火之後斷電之仔搭後,他這些電磁閥包括繼電器停止工作。就會發出輕鄭坦微的聲音的,如果說感覺是在底盤下面這個位置的話,它主要是熄火之後,它這個排氣管冷卻降溫的過程中也會發出輕微的聲音的,這個是正常現象,沒有任何問題,現在唸叢拿的這個車型都是有的,正常使用就可以了。

遙控器開車門又有聲音。

這個是正常現象遙控器,開啟禪戚車門之後,現在的車輛都是比較智慧型的,開啟車門之後它這個發動機包括變速箱,他指襲則這個線路就可以通電的,所以說就會有這種現象,唯棚出現這個正常的。

以前沒有。如果感覺這個聲簡中音是在這個發動機艙跡咐液裡面出現,那就需要檢查發動機上面的電磁閥,包括繼電器姿物,看一下有沒有問題。

寶馬x6異響原因

4樓:湖南萬通汽車學校

對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

汽車異響這個問題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別;安裝了發動機護板的車型,也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後,很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解,把合理異響誤以為是車輛故障。

因此,學習分辨汽車異響,避免浪費時間和精力。

汽車響聲的鑑別方法:

在實際工作中,因受工作條件侷限,汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量,只能用日常生活中對聲音的判基者斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲,氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。

1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。

汽車在工作時各機構存在的振動,會發出多種性質的響聲,但有響聲並不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊),換檔時齒輪的衝擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動凳和軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

3、 在診斷汽車異響時,應注意創造良好的聽診條件,設法排除其他雜訊的干擾,以免影響判斷的準確性。

最好能有意識地將聲音放大或縮棗鋒盯小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大,或採用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜,儘量減少人為因素的干擾。

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