1樓：乃琳今天吃
前軸重比和重心高度是關於車輛穩定性的兩個重要引數。
前軸重比是指前輪軸荷重與後輪軸荷重之比。這個比值是車輛重心位置、推力方向、慣性力和路面摩擦力之間的動態平衡關係體現。前軸重比越大，車輛中心向前移動，車頭越重，車輛前部的抓地能力越強，但也意味著車尾負荷下降，車輛穩定性可能會下降，因此需要根據車輛用途和具體情況做出合理的設計。
重心高度是指車輛重心離地面的高度，也叫車身高度。重心高度越高，車輛翻車的風險就越大。車輛在行駛時，行駛速度越快，離睜槐拍心力越大，重心高度的悉羨影響就越明顯。
因此，在設計車輛時，要儘量降低車身高度，避免車輛因為重心高度過高而失去穩定性，從而提高行車安全性。
綜明唯上所述，前軸重比和重心高度是車輛穩定性的兩個關鍵引數，需要在車輛設計時做出合理的調整和折中，以確保車輛在行駛過程中具有良好的穩定性和安全性。
2樓：孟門周氏小李子
前軸重比是指車輛前軸所承受的重量與整車重量之比。它是乙個重要的車輛效能引數，對車輛的操控性、穩定性和安全性等方面都有影響。一般來說，前軸重比越大，車輛的前部重量越大，車頭越重，車輛操控性和穩定性會更好，但是車輛的轉彎半徑會變大。
重心高度是指車輛重心所在的高度。重心高度也是乙個重要的車輛效能引數，對車輛的操控性、穩定性和安全性等方面都有影響腔棗纖。一般來說，重心高度越低，車輛的重心越穩定，車輛的操控性和穩定性會更伍仿好，但是車輛通過性和通過障礙物的能力會變差。
需要注意的是，前軸重比和重心高度是兩個不同的引數，它們之間沒有直接的關係。不同的車輛在前軸重比和重心高度方面的設計和調整都會有所不巖跡同，需要根據具體的車型和用途來確定最佳的引數設定。
3樓：網友
前軸重比是指車輛前軸承受的重量與整車重量的比值。重心高度則是指車輛重心距離地面的高度。這兩個引數與車輛的穩定性密切相關。
前軸重比越大，鬥卜說明車輛前部承載的重量越多，車頭越重。在高速行駛或急轉彎時，車頭容易產生過度傾斜，導致車輛失去穩定性。因此，前軸重比適當較小，車重應該更均勻地分佈在前後軸之間。
重心高度越低，車輛越穩定。這是因為重心越低，車輛的傾覆力矩州毀就越小，車體容易保持平穩。反之，重心越高，車輛越容易傾斜，行駛時穩定性較差，特別是在彎道行駛時，容易發生側翻事故。
因此，在設冊銷備計車輛時，應儘量控制前軸重比和重心高度，以確保車輛的穩定性和安全性。
4樓：網友
前軸重比指的是車輛前軸的重量與總重量的比值。它是乙個重要的指標，可以反映車輛在行駛時前後重量分佈的情況。一般來握悶說，前軸重比越大，車輛前部的承載能力越強，行駛穩定性也會相應提高。
重心高度則是指車輛重心與地面的垂直距離。它同樣是乙個關鍵的引數，對車輛的操控性和穩定性有著重要的影響。一般來說，重心越低，車輛的傾覆風險就越小，操控性也會更加靈活。
這兩個指標都是影響車輛效能的重要因素，它們的優燃叢化需要考慮車輛的設計和結構，以及所處環境和段段彎使用條件等多種因素。在實際使用中，需要根據具體情況進行調整和優化，以確保車輛的安全和效能。
5樓：網友
前軸重比是指車輛前軸所承受的重量與整車重量的比例。它是車輛穩定性的乙個重要指標，通常用來評估車輛的操控性和駕駛感受。一般來說，前軸重比越大，車輛的操控性越好，但是過大的前軸重比也會導致車輛的行駛穩定性下降。
因此，車輛製造商會根據車型的不同和使用環境的不同來設定不同的前軸重比。
重心高度是指車輛重心相對於地面的高度。它是車輛穩定性的另乙個重要指標，可以影響車輛的懸掛系統佈置、駕駛員的祥襲視野、車輛的抗側傾能力等方面。一般來說，重心越低，車輛的穩定性越好，但是降低重謹運兄心也會導致車身高度降低、通過性下降等問題。
因此，在車輛設計中需要綜合考慮重心高度和車身高度等因素，以達到最悄戚優的平衡。
6樓：網友
1 前軸重比是指帶山李整車前軸所承受的重量與整車總重的比值蠢遲，是衡量車輛前後重量分配合理性的乙個重要指標；重心高度則是車輛重心離地面的高度，也是影響車輛操控效能的重要因素。
2 前軸重比越大，說明唯掘車輛前部的重量佔比越大，車頭比較重，易造成重心向前傾斜，對行駛穩定性和制動效能會產生負面影響；重心高度越高，車輛翻滾發生的風險也就越大，對駕駛員的安全極為不利。
3 如果前軸重比過大或重心高度過高，需要採取相應的措施進行改善和調整，如調整車輛載重、提高車輛底盤穩定性和降低車身高度等。
7樓：楓葉點紅秋
前軸重比是指汽車前軸負荷與整車質量猛液兄之比。通常用前軸重與整車重的比值來表示，例如前軸重比為，表示前軸承受的負載佔整車重量的一半。
重心高度是指整車重心距離地面的高度。通常來說，重心距離地面越低，車輛的穩定性越好。大型載貨、客車等車輛的重心高度較高，因此他們的穩定性相對較差，需要採取一些措施埋滲來提高車輛的穩定性，如減小車速、加裝電子穩定系統等。
前軸重比和重心高度是枝襲車輛工程設計中兩個重要的引數。在設計車輛時，需要根據具體的車型和用途，合理地選擇前軸重比和重心高度，以達到最佳的操控性、穩定性和安全性。
8樓：網友
前軸重比是指車輛前輪所承受的重量與後輪所承受的重量之比。它在車輛的設計和調整中非常重要，對於車輛的穩定性、操縱性和效能都有很大的影響。通常情況下，前軸重比越大，車輛的前部就越重，影響車輛的轉向和操毀段縱，而重心高度則是指車輛質心的高度，它也是車輛穩定性的重要指激餘氏標之一。
重心越低，車輛就越穩定，可以更好地保持平衡。因此，在明散設計和製造車輛時，前軸重比和重心高度的合理配比是非常重要的，可以保證車輛行駛的穩定性和安全性。
9樓：不可燃烏龍茶
前軸重比是指車輛前後軸的重量分配比例，它是影響車輛穩定性和操控性的重要因素之一。前軸重比越小，車輛的轉向性越好，但是車輛的穩定性會受到影響。相毀賣銷反，如果前軸重比越大，車輛的穩定性會更纖遊好，但是轉向性會受到一定影響。
重心高度則是指車輛重心離地面的高度，它也是影響車輛穩定性的重要因素之一。車輛的重心越低，穩定性越好，因為重心低的車輛更難翻車。相反，如果重心高度越高，車輛的穩定性就會受到影響，因為高重心會使車輛更容易翻車。
在設計車輛時，需要平衡前軸重比和重心高度的關係，以達到較好的穩定性和操控性。同時，車輛的結構和重心位置也會影響前軸重比和重心高度的大小，因此需要進行綜合考慮配答並進行合理的設計。
10樓：揪影水
前軸重比是指車輛前軸負重和整車質量之比，通常用於描述車跡悶滾輛的前後重心分佈。較小的前軸重罩鬧比意味著車輛前後重量分佈比較平衡，車輛行駛更加平穩，但是在通過坡道或者彎道時，車輛前部容易發生公升起的情況。重心高度指車輛重心距離地面的高度，重心越高車輛越容易側翻，因此車輛設計時要考慮降低重心高度，提高車輛穩定性。
前軸重比和重心高度是車輛設計中重要的引數，對車輛效能和安全性有著重要姿餘影響。
11樓：帳號已登出
前軸重比是指車輛前軸所承受的重量與整車重量塌基之比，通常用於描述車輛前後重團迅謹量分配的情況。重心高度是指車輛重心所處的高度位置，通常越低越穩定。這兩個引數都對車輛的穩定性和操控性有影響，因此在車輛設計昌卜和駕駛過程中需要加以考慮和控制。
12樓：務航
1 是車輛動力學中的兩個關鍵概念，對車輛行駛的穩定性和操控性都有著重要的影響。
2 前軸重比是指車輛前輪對總重量的佔比，它越大則表示車輛前部承擔的重量越多。
而重心高度則是敬顫指車輛重心離地面的高度，它越高則表亮如敗示車輛更容易發生側翻等不穩定現象。
3 在設計車輛時，為了保證安全和操控效能，需要適當控制。
一般來說較低的可以提高車輛的操控性和穩定性，但過低則會影響其載重能力和通過障礙物的能力。
因此在實際設計中需要綜合考橡虛慮各種因素來確定。
軸重與車重的區別
13樓：上海萬通職業學校
只是所指範圍不同：
1、軸重指單根車軸的重量。
2、車重指整車的重量。
軸重也叫軸荷，軸重指的是每根車軸允許分攤的答早最大整枯祥車重量。比如國內火車重量一般為132噸，一般是兩個轉向架6根軸，軸重就是132除以6等於22噸。
又比如說鐵路貨車，兩個轉向架4根軸，空載重量一般為20噸，滿載情況下為100噸，你要以滿載情況下的重量作為軸重計算依據，100除以4等於25噸。
軸重：乙個清敗雀輪對軸所承受的機車或車輛重量。軸重反映了軌道承受的靜荷載強度，它決定了各部件交變應力的平均應力水平。
汽車 前軸和後軸荷重什麼意思？
14樓：上海萬通職業學校
汽車前軸和後軸荷重，統稱為軸荷重，是指機車車輛在靜止狀態時，每個輪對作用於鋼軌的質量。
在設計機車時，要根據機車的總體佈置，進行質量分配計算，以使最終獲得各根軸的軸重相等。機車車輛的軸重大小，主要受線路條件的限制。例如對於43kg/m鋼軌的線路，軸重允許為20〜22t;對於50kg/m鋼軌的線舉皮路，軸重允許為23〜25t。
軸重與車重的區別
15樓：網友
軸重 指單根車軸的重量。
車重 指整車的重量。
例如：對於兩軸汽車 前軸重5t 後軸重8t 車重就是13t
對於3軸汽車 前軸重4t 第二軸重10t 第三軸重10t 車重就是24t
怎麼理解車輛軸重？
16樓：凱旋飛飛
最簡單的理解方法就是兩軸之所能承受的重量。
軸重與載重有什麼區別
17樓：科創
載重和軸重是者陸不同概念，載重是指汽車額定裝載量。軸重則是在額定載重情況下廳嫌孫，每根車軸的重量。
這是表示單軸限制軸重7噸。軸重也叫軸荷，就是軸上扮鏈的負荷，簡單講就是上地磅秤這個軸有多重，比如兩軸車載荷10噸自重5噸，那麼總重15噸。單軸重就超過7噸了，但如果是三軸車，即使總重達到20噸，也合乎標誌要求！
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