1樓：老周漲知識
奧迪汽車在行駛10萬公里以後就有可能出現燒機油的情況。那出現這種情況如何處理世凳首呢？
首先要把奧迪車的機油更換成粘度比較高一些的，增加發動機活塞以及缸壁間的密封性，看一看燒機油的現象會不會有所減輕。如粗畢果奧迪車燒機油低於3000公里一公升的話，可以去汽修店或者4s店找維修人員進行檢查，嘗試著更換搜數改良油氣分離器。如果在行駛過程中燒機油的現象超過了2000公里每公升，這就意味著活塞環出現了問題，需要把活塞環全部更換。
日常駕駛車輛一定要通過機油標尺，定期檢視機油量的多少。並且按照說明書的要求，定期更換機油濾清器和機油。一旦發現機油的減少速度超過了標準，應該去4s店進行維修了。
如果燒機油特別嚴重，就不要上路行駛，等完全維修好以後再使用汽車。
2樓：sun赤赤談養車
德系車為保護發動機延長發動機壽命而設計降低活塞環和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。
1、奧迪車對發動機氣缸的加工工藝，其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形，這每個細小的網孔都是存機油的「小油庫」，櫻渣活塞在氣缸中上下執行工作時要比平面氣缸壁的潤滑效能更好，這也就將活塞環和氣缸壁之間的磨損降到了最低。
2、奧迪車的活塞環韌性較好，張力的程度弱於日系車配喊，簡單的說就是結實，但是彈性小，這樣的匹配自然也減少了活塞環上下執行對氣缸壁造成的磨耗，所以大眾車在行駛了幾十萬公里後，去測量其發動機氣缸壁的磨損，要比其他車系小許多，發動機仍然能保持良好的工作狀況。
3、發動機好比是汽培頌野車的心臟，發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題，正常情況下沒1000km會有的機油損耗，如果超出過多則有可能發生燒機油。活塞環如果密封出了問題，機油就會跟著活塞的運動，偷偷的鑽進燃燒室參與燃燒，進而發生了燒機油現象。
4、奧迪車系廠商為了延長發動機使用壽命，而造成燒機油。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的（pnf類）燃油新增劑了。
本田思迪1 3剛4年5萬公里發現燒機油怎麼辦
啥是燒機油？我們先要確定一件事情，那就是車況再好的汽車，在正常使用中也會存在機油的損耗。而導致機油損耗的原因，主要有以下幾個 1 發動機運轉時，其氣缸內壁會附有一層油膜，以減低摩擦阻力，但在混合氣體的燃燒過程中，這部分油膜會被與高溫燃燒的氣體一同燃燒，造成損耗。2 除潤滑活塞外，機油還用於潤滑進氣門...
10000公里機油標尺下降一半算燒機油嗎
不算是屬於正常消耗。1000公里機油消耗量不超0.3升不算燒機油。機油尺高低限中間應為差不多1升。你10000公里消耗0.5升。1000公里只消耗0.05升，多好的機器。少那麼多是燒機油了。汽車機油尺標記的機油下降多少算是燒機油 發動機使用一定公里數後活塞環和汽缸壁磨損，造成配合間隙超出極限，也會使...
玉柴4108 萬公里用18公升機油正常嗎
很多燒機油的車用了超美共晶潤滑油以後，驚喜的發現不再燒機油了，因為是奈米抗磨修復機油 廠家直批的 機油的抗磨性不好造成的，用一下抗磨性好的超美共晶潤滑油就改善很多了 一般的燃油新增劑都是一瓶毫公升加公升汽油的，先加滿油，再倒進去 不過我推薦你用超美牌燃油新增劑，給中石化代工的 真正的做法是買乙隻超美生產...