1樓：陳小旅的地
城市軌道交通車輛主要包括地鐵、輕軌和有軌電車等。城市軌道交通由軌道系統 、接觸網系統 、車輛系統 、站臺 、通訊訊號系統 、檢修維護基地及通風系統 、安全裝置等組成。簡單介紹車輛系統的車輛構造：
車體 、轉向架、 構架、 牽引緩衝裝置、 制動裝置 、電氣裝置、 車內裝置等。擴充套件資料：城市軌道線路系統（urban mass transit system），簡稱城悶睜森軌系統（urban rail system），由於中國大陸的地面重型鐵路（重鐵，或稱重軌，與輕軌相對），大多作中長距離用途，不會作短距離用途。
城市軌道交通是指為採用軌道結構進行承重和導向的車輛運輸系統，依據城市交通總體規劃的要求，設定全封閉或部分封閉的專用軌道線路，以列車或單車形式，運送相當規模客流量的公早雀共螞畝交通方式。城市軌道交通包括：地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車、磁浮系統、自動導向軌道系統、市域快速軌道系統。
此外，隨著交通系統的發展已出現其它一些新交通系統。城市軌道交通是城市公共運輸的骨幹，具有節能、省地、運量大、全天候、無汙染（或少汙染）又安全等特點，屬綠色環保交通體系，特別適應於大中城市。
2樓：重慶萬通汽車學校
您好，常見的軌道交通有傳統鐵碼此啟路（國家鐵路、城際鐵路和市域鐵路）、地鐵、輕軌和有軌電車，新型軌道交通有磁懸浮軌道系統、單軌系統（跨座式軌道系統和懸掛式軌道系統）和旅客自動捷運系統等。
在中國國家標準《城市公共運輸常用名扒森詞術語》中，將城市軌道交通定義為「通遲如常以電能為動力，採取輪軌運轉方式的快速大運量公共運輸的總稱。望。
簡述城市軌道交通線路設計的主要技術標準有哪些
3樓：重慶萬通汽車學校
您好。城市軌道交通車輛的主要技術引數如下：
1) 車輛自重、載重與容積。
車輛構造速度。車輛構造速度是指安全及結構強度所允許的車輛最高行駛速度。(3)軸重。
軸重是指車輛在某執行速度範圍內一根軸允許磨茄負擔的包括輪對自身重量在內的最大總質量。
4) 通過最小曲線半徑。通過最小曲線半徑與轉向架的型別及設計有關。
5)最大起動加速度。
最大做陸起動加速度包括平均起動加速度和最大制動減速度。(6)制動形式。制動形式包括摩擦制動、再生制動、電阻制動和磁車軌制動等形式。
7)軸配置或軸列數。例如，四軸動車般設兩臺動力轉向架： 六軸單絞輕軌車-般兩端為動力轉向架，中間為非動力轉向架。
8)供電電壓、最大網電流、牽引電機功率。
載客量)。(9)座席數及每平方公尺地板面積站立人數或載客純遊頃量(座位載客量、定員載客量、超員）。
按照適用範圍和車體寬度分類,城市軌道交通車輛可分為哪幾種？
4樓：重慶萬通汽車學校
按牽引動力的配置。
例如我們最常見的四動兩拖，四個m車和兩個t車。
按車體寬度、長度不同。
我們的a、b、c型車最根本的區別就是寬度、長度不同，才導致了它的客運量的不同。
上海地鐵檔顫扒四號線的a型車洞芹。
呼和浩特1號線的b型車。
c型車。按車輛的牽引方式。
根本原因是牽引電機的不同使車輛的牽引方式不同，我們常見的牽引電機有直流旋轉式牽引電動機、交流旋轉式牽引電動機和直線電動機。
上海地鐵採用直流傳動的車輛。
廣州地鐵採用交流傳動的車輛。
廣州地鐵採用的直線電機車輛。
按車體材質。
鋁合金車輛、不鏽鋼車輛、耐候鋼車輛。
按受電方式。
帶有受電弓和第三軌受電的車輛。
受電弓。按行昌電壓等級。
dc750和dc1500
望！！！
城市軌道交通 的車輛編組和列車時刻表、運送速度名詞解釋
5樓：網友
1、車輛編組：指一列車組成的車輛數量、動拖車的配置方式。比如上海軌道1號線目前是部分8節編組；雙如大多數地鐵的線路都是6節編組，幾動幾拖是列車編組的關鍵。
2、列車時刻表：又稱列車運營圖。指列車在運營情況下（包括正常運營與非正常運營情況）的列車的間隔，列車跑的交路，每一列車到某乙個車站的進站時間、停車時間、離站時間等多個資訊組成的乙個列車執行的計劃圖表。
3、運送速度：指單位時間內，通過某一條線路的橫斷面的列車載客數量。運送速度與列車的通過能力有關。
6樓：如道居士
請查閱軌道交通概論系列城軌車輛一書，上面有詳細介紹。
簡述城市軌道交通客運服務標準
7樓：重慶萬通汽車學校
城市軌道交通客運服務標準應主要針對乘客的需求而制定，是當前需要優先制定的服務業標準之一。通過對城市軌道交通客運服務及特性進行分析，結合國際相關服務標準以及我國現行的服務標準及標準化模式，提出了」以人為本」,系統性和與國際接軌的標準編制原則。乘客乘車是乙個按時間順序的活動過程，沿乘客乘車時間次序服務次序，是標準編制的重要技術方法。
確定城市軌道交通客運服務內容是城市軌道交通客運服務標準編制的一項主要任務。在借鑑國外先進服務標準理念的。
基礎上，通過軌道交通客運服務質量。
和從乘客實際需求出發來規範服務內容。最後，對乘客相應權益的規定做了說明。望！！
城市軌道交通線路的空間設定位置有那幾種形式各有什麼優缺點
按空間位置分為地下覆車站，高架 制車站，地面車站。按bai運營功 du能分為端點站，中間站 zhi，換乘站，區域站dao。按站臺形式分為島式車站，側式車站，島側混合式車站。按車站規模大小分為大型車站，中型車站，小型車站。按是否具有站控功能分為裝置集中站，非集中站。按空bai間位置分為地下du車站，高...
城市軌道交通的軌道由幾部分組成？
城市軌道交通。是集多專業 多工種於一身的複雜系統，通常由軌道路線 車輛 通訊訊號 供變電站 車站 維護檢修基地 指揮控制中心等組成。城市軌道交通的運輸組織 功能實現 安全保證等均應遵循有軌交通的客觀規律。在運輸組織上要實行集中排程 統一指揮 按執行圖組織行車。在功能實現方面，各有關專業，如線路 車站...
軌道專業的發展前景如何，城市軌道交通專業就業前景好嗎？
城市軌道交通專業主要培養掌握各類軌道建設工程的人才，在運營管理能從事城市軌道交通運營管理生產 經營與服務工作 在城市通訊能從事軌道通訊訊號系統裝置維護 檢修 管理 安裝 施工工作和通訊訊號裝置，在鐵道工程從事鐵路施工企業的施工員 質檢員 鐵路局工務部門及城市軌道交通企業線路工 橋隧工等崗位工作。國內...