1樓：湖南東方高階技工學校
1、熱車異響：車主要警惕，因為行駛時車主很難辨別異響從**發出，最好去4s店排除問題。當出現異響時，發動機動力正常，沒有出現無力的症狀，尾氣顏色也正常，無發黑或發白的現象，就說明問題不很嚴重，可以排除缸內故障。
2、指信冷車異響：冷車著車常聽見發動機艙中傳來噠噠的異響，而熱車後消失。這是因為汽車停放時間過長，機油基本流回油底殼，在冷啟動時機返逗腔油不能形成有效油膜，不能建立有效油壓漏衫。
這時發動機內部的金屬部件發生碰撞，輕微撞擊聲。發動機常見故障。
3、發動機熱車抖，發動機熱車怠速時出現抖動現象。熱車怠速抖的原因有很多，最常見的是發動機缺火，一般檢查火花塞、點火線圈、噴油嘴及油路、排氣是否堵塞、燃油標號是否匹配、清除發動機積碳、節氣門是否積碳、發動機膠塊是否牢固等。
4、發動機積碳，積碳的形成主要是發動機在做功時不完全燃燒，在加上燃油和機油中的雜質在燃燒時產生的膠狀物質，久而久之便形成了積碳。積碳會造成涼車發動機抖動、怠速發動機抖動、動力性下降、油耗公升高、出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、尾氣超標、油耗增多等現象，解決辦法可通過清除積碳緩解。
2樓：嘰歪
發動機有異響的原因：發動機缺缸、機油使用不當、正時皮帶異響等。
1.引擎氣缸不足：發動機缺少氣缸時，會出現引擎噪音較大、怠速不穩定、車身異常抖隱局動等問題。這種狀況要檢查氣缸的狀況和火花塞的工作狀況。
2.氣缸壁因潤滑狀況不好而過度磨損，使活塞與氣缸壁間的間隙匹配誤差超出了正常值，在發動機運轉中，活塞裙部與缸壁碰撞，發出「噹噹」的清脆聲音，通常在空轉或低速運轉時更為明顯。
3.機油使用不當：若機油太粘，造成內部部件不能得到良好的潤滑，則會因為櫻乎摩擦而發出奇怪的聲音。這種情況需要定期檢查發動機的機油，並根據汽車使用說明進行更換。
4.發動機異響解決方法如下：
一、機腳膠灶頌讓老化，發動機工作粗暴引起的機腳膠老化異響，這種異響是由噴油時間太早引起的，應當重新調整供油提前角；二、發動機缺缸，發動機異響有一定規律，同時伴隨著發動機轉速不穩定及間斷排放黑煙等現象，這種不均勻的異響是由於噴油器滴漏柴油引起的，當出現這種現象是，應對噴油器進行保養；三、敲缸，排氣管在排氣時伴隨著連續放炮聲，同時排黑煙，排氣管過熱，起動較困難，當低速時，放炮聲有所減輕，這種異響是噴油時間過遲引起的，應及時調整排氣管位置。
哈弗h7發動機震動異響？
3樓：湖南萬通汽車學校
原因可分為，空濾清器、火花塞、點火導線、汽油、汽油濾清器、氣化爐、油幫浦等問題。檢查空濾清器，是否髒汙，火花塞是否老舊需要更換，點火線圈是否斷裂，汽油是否清潔，如油路有水。並檢查油幫浦、化油器等。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸區別；安裝了發動機護板的車型，野首也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，頌衡較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減野脊做少人為因素的干擾。
哈弗h7異響怎麼解決
4樓：太平洋汽車網
關於大家所關注的「哈弗h7異響怎麼解決」有以下相關內容。首先車主可以將後備箱或者車上的物品先固定住，這樣可以避免其在行駛過程中鬆動摩擦生產異響；
其次如果是剎車異響，可以更換剎車片或者清潔剎車片；
再次如果是發動機異響，可以更換發動機油或者更換燃油，同時清理氣節掘粗門；
最後如野敗果是車輪異響，可以更換輪胎並進行四輪定位。
汽車上常見的異響主要有以下幾種：
第一種是剎車異響，其中的原因主有，首先是剎車片上沾有顆粒異物，導致在剎車的時候產生摩擦，從而導致產生異響；
其次是剎車鉗和剎車片之間的間隙問題，間隙過大或者過小都會造成剎車系統產生噪音，發出異響。
第二種是發動機異響，燃油的質量不好或者長期低速行駛，導致氣節門上的積碳過多，都會使氣節門產生異響，因此車主應當及時清理氣節門上的積碳。
第三種是車輪異響，經常行駛在路面狀況不好的環境，以及輪胎磨損嚴重都會導致車頌散顫輪產生異響。
第四種是轉向異響，一般是轉向系統限位螺絲上的尼龍套損壞導致的。
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