1樓：墨綠夜晚
對汽車一般沒有什麼影響，反而加了這樣的導航，讓汽車在行駛的過程中更加方便了，能夠隨時春猛的調整地圖，並且還能夠更加清楚的看清周圍的一些路況，從而讓司機在行駛的過程中，更或模加的安心，更衫森緩加的便捷。
2樓：愛唱的英侃
並不會出現什攜耐梁麼影響，只會讓我們駕駛起來的感覺更好，而且外觀辯運也會更加的霸氣，同時駕駛起來的視野也會更加的寬闊，畝槐是非常不錯的。
3樓：乙個
是會對汽車有一茄陪咐定的影響的，因為加裝之後就會亂孫導致汽車的****，只有這樣才可以保證他們的收入，能夠回本，而且還會讓人們在出行的時候能夠更加的觀察到路面的一些情顫純況，所以也特別的方便。
4樓：阿樂秋季雨
肯定是會對汽車有一些影響的，而且我建議你還是不要裝這個導航了，撞了之後只會讓我譽掘們使用起來更加的麻煩，現在手機導航散虛芹就非常好，沒必要再裝乙個導航。會影響到汽車的乙個正常行駛以及汽車原來的導衝畢航。
5樓：行樂
影響汽車的行駛速度，會對汽車有一伍攔定的影響，而且在這個腔陸胡過程中必須要安裝相對比較好的互聯模組，悉運這樣才能夠保證汽車不會出現太多的問題，這也能夠保證正常的駕駛。
6樓：網友
未必，手機導航用來短途可以，用於長途則力不鉛拍從身，一是改激旁耗電大，續航是個問題，二是手機發熱量大，超溫會自動關機，尤其是夏天開了空調也無法解決問題，三是手機被導航佔用，不方便用手機打**或**微信！核橡。
7樓：雙魚愛仕達
並不會有什麼影響，不會影響行車安全，而且也不會影響駕駛的體驗感。
為什麼汽車有些導航要加模組
8樓：布樂正
汽車自帶的gps只能用於導航定位，gps定位器卻能管理愛車。尤其是對一些租車抵押，按揭貸款車，或0首付買車的企業來說就更重要了。
單個單個的管理很不方便，車子的使用情況、位置資訊、里程油耗資訊、駕駛員資訊、路線行程等都需要掌控，這些資訊如果不能相互銜接起來就很難管理，利用率、效率都會很低。
而gps定位器能把這所有資訊連線到乙個監控平臺上，所有車輛資訊一覽無餘，資料有了保障，調遣管理都十分方便。這對於個人車主來說也是一樣的，不管車停在**，或者想知悉親人使用車的情況都可以很方便的監測到。
乙個由覆蓋全球的24顆衛星組成的衛星系統。這個系統可以保證在任意時刻，地球上任意一點都可以同時觀測到4顆衛星，以保證衛星可以採集到該觀測點的經緯度和高度，以便實現導航、定位、授時等功能。這項技術可以用來引導飛機、船舶、車輛以及個人，安全、準確地沿著選定的路線，準時到達目的地。
20世紀70年代由美國陸海空三軍聯合研製的新一代空間衛星導航定位系統 。其主要目的是為陸、海、空三大領域提供即時、 全天候和全球性的導航服務，並用於情報收集、核爆監測和應急通訊等一些軍事目的，是美國獨霸全球戰略的重要組成。經過20餘年的研究實驗，耗資300億美元，到1994年3月，全球覆蓋率高達98%的24顆gps衛星星座己佈設完成。
9樓：哀紹輝
主要有下面幾個原因：
1、私家車防盜。
盜車團伙瘋狂偷車，防不勝防，朋友借車不放心，丟車後理賠難。
2、租賃公司用。
租車風險大，不給租金不還車，假證租車抵押，租車犯罪逃逸。
3、公車私用。
公車私用屢禁不止，車隊統一管理難，每月油費有增無減，難處理。
4、大巴公交用。
公交車、大巴車違法犯罪，矛盾糾紛多，難排程、難指揮。
5、遠端監聽。
盜車現象屢禁不止，遠端監聽實現即時掌握第一現場的破案證據。
1) 、車輛跟蹤功能。
利用gps和電子地圖可以即時顯示出車輛的實際位置，並可任意放大、縮小、還原、換圖；可以隨目標移動，使目標始終保持在螢幕上；還可實現多視窗、多車輛、多螢幕同時跟蹤。利用該功能可對重要車輛和貨物進行跟蹤運輸。
2) 、行駛軌跡回放功能。
3)、 多方式報警功能。
報警型別包括緊急報警、超速報警、疲勞駕駛報警、偏航報警等，還可通過gps定位和監控管理系統可以對遇有險情或發生事故的車輛進行緊急援助。監控臺的電子地圖顯示求助資訊和報警目標，規劃最優援助方案，並以報警聲光提醒值班人員進行應急處理。
10樓：向日葵
原車導航詳盡程度沒那麼高，如果能夠很快匯出一條線路，那兵哥會願意記下要經過的幾條主幹道，並根據路牌路況自行變動，原車導航省去了被手機**干擾，甚至手機電力不夠用的麻煩。記住，開車中很多時候是需要自己根據路牌判斷的，不要完全相信導航，有些導航真的能把你導到河裡去，手機導航也能偶爾腦子短路。
而如果有長途行駛的需求，那原車導航的意義就很高了。手機導航可以在你覺得路線不清的情況下輔助做一次幫助，但不能全程支援。
agps手機首先將本身的基站位址通過網路傳輸到位置伺服器；
位置伺服器根據該手機的大概位置傳輸與該位置相關的gps輔助資訊（包含gps的星曆和方位俯仰角等）到手機；
該手機的agps模組根據輔助資訊（以提公升gps訊號的第一鎖定時間ttff能力）接收gps原始訊號；
手機在接收到gps原始訊號後解調訊號，計算手機到衛星的偽距（偽距為受各種gps誤差影響的距離），並將有關資訊通過網路傳輸到位置伺服器；
位置伺服器根據傳來的gps偽距資訊和來自其他定位裝置（如差分gps基準站等）的輔助資訊完成對gps資訊的處理，並估算該手機的位置。
11樓：匿名使用者
你好，原車沒有導航功能，加裝模組實現導航功能，
12樓：網友
這種情況一般是訊號線接觸不良，把線接接牢就好了，如果是導航的問題，程式會重啟，就不是閃屏了。
13樓：匿名使用者
因為多**影音系統，廠家為了降低成本，拉開標配中配高配之間的檔次，更好的做到利益最大化，有些模組就沒裝，也就是沒有高配車應有的功能！一分錢一分貨的！這樣說明白嗎。
車輛加裝導航模組的問題是什麼？
14樓：季子娛天下
1、電子裝置會產生電子輻射，如果距離收音機太近，收音機有干擾是正常的。如果有條件，可以加裝防遮蔽隔板，但是這一般不實用。
2、只有模組是不夠，要實現導航還得另外準備顯示裝置了，比如手機、pda、筆記本，都可以用，觸控螢幕就是用來安裝導航軟體的。
3、目前gps模組的gps晶元大部分採用全球市佔率第一的sirfiii系列為主。由於gps模組採用的晶元組不一樣，效能和**也有區別，採用sirf三代晶元組的gps模組效能最優，**也要比採用mtk或者mstar等gps晶元組的貴很多。
4、現階段也持續在晶元公升級，比方sirf4，然後又是sirf5，總體靈敏度提高了不少，縮短了定位時間，同時也幫助了客戶快速的進入了定位應用狀態。
21榮放風尚版導航怎麼車機互聯？
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