1樓:家裡沒土豆了
駕駛習慣不一樣,路況不一樣,堵車、載重、油品、冷熱風。
是否磨合期。
舊車等不一樣,油耗也就不一樣的,一般綜合油耗在8-10個左右吧。
多少個油的意思是百公里多少公升油。個是口語的習慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗。
計算,比如百公里油耗10l,意思就是車輛行駛100公里需要10l汽油。建議根據以下方法自己測算一下:
1. 根據車上的培鄭行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦,裡面有即時油耗和平均油耗。
在想計算油耗的時候,把裡面的資料清空,讀到的平均油耗是比較準確的。有些車不支援行車電腦或者電腦不支援清空資料,那就只能用第二種方法了。
也有人說行車電腦計算出來的資料不準確。但油量是汽車控制的,公里數汽車也能知道,為啥說資料不準確呢?所以我覺得行車電腦計算出來的資料應該還是可靠的。
2. 要求嚴格的執行下面的每一步,否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候,加到跳棚胡槍為止,此時不要再加油了,記錄此時的公里數。
為什麼說這種方法計算油耗比較準確呢,因為汽車的油箱大小是固定的,加油槍也是標準的,所以加到跳槍的時候,基本上油箱裡的油量是固定的,所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的準確性。
當然,現在加油站為了經營的目的,總是找藉口多加油,比如為了湊個整錢(在這裡強烈 bs 之),所以導致這種方法實施起來有一定的難度。
2樓:奔波兒爸張倆月
公升,小熊油耗記錄出來的。
3樓:匿名使用者
這臺車一條跑四百多公里行不行??
新大洲本田e影國四110百公里油耗多少
4樓:賓士小劉
e-shadow 110是本田在新大洲推出的一款實用代步車。就其效能而言,它適合短途通勤,換句話說,它是一款家庭雜貨推車。配置方面,e-shadow 110的基本配置並沒有因為車輛定位而有太多亮點,與常規的實用代步車也沒有太大區別。
這是乙個相對簡單實用的配置。
動力方面,e-shadow 110搭載單缸風冷電噴發動機。這款發動機在技術層面比較常規,並不是新大洲本田擅長的esp。它的最大功率為,最大扭矩為,動力引數相當令人滿意,比效能滑板車差很多。
不過由於這款車搭載了本田第五代智慧型電噴系統pgm-fi,而且排量本身不大,實際油耗表現還是相當不錯的。根據騎手的測試,其每百公里綜合油耗可低至2l左右,加上的油箱容積,可用續航里程也相當可觀。但是油耗的表現只是乙個參考標準,並不是同一款車型的所有車型都能保持同樣的水平,因為在實際使用中,目前的路況、駕駛習慣以及車輛負載都會對油耗的表現產生影響,所以實車的油耗要看具體情況。
但作為小排量滑板車,只要合理使用,真正的滑板車油耗表現還是相當樂觀的。畢竟這款新洲本田e-shadow車身緊湊,供油系統先進,發動機效能穩定,所以在沒有暴力駕駛的情況下保持平均油耗還是非常容易的。
新大洲本田e影110國4為什麼油耗高
5樓:
e影110是新虧含大洲本田推出的一款實用型踏板車,以這款車的效能來說它比較適合,短距離狀態下的通勤代步使用,換言之它就是一款家庭買菜車。配置方面,因為車型定位的原因e影110基礎配置並沒有過多亮點,和常規實用型踏板車沒有多大區別,都是一些比較簡單和實用的配置。動力方面,e影110搭載一款單缸風冷電噴發動機,這款發動機技術水平比較常規,並不是新大洲本田比較拿手的esp,它最大功率,最大扭矩,動力引數也是中規中矩,舉巖相比效能性踏板車要差很多。
但因為這款車搭載了本田的第五代智慧型電噴系統pgm-fi,再加之排量本身就不大,所以實際的油耗表現還是比較不錯的,根據車友測試它百公里綜合油耗可以低至2l左右,結合公升的油箱容積,那麼可用續航里程也是比較可觀的。但油耗表現這個東銷答笑西它只是乙個參考標準,並不是所有同型號車型都能保持一致水平,因為實際的使用中,當前路況,駕駛習慣,車輛負重都會影響油耗的表現,所以實車的油耗還要看具體情況。不過作為一款小排量踏板車,只要合理使用它的實車油耗表現還是比較樂觀的,畢竟這款新大洲本田e影,車身小巧,供油系統先進,發動機效能穩定,所以不暴力駕駛保持在這個平均油耗還是很容易的。
新大洲本田新鋒銳 SDH125 39C 的問題
上面已經介紹非常詳細。我就不再在 上重複。我自己使用過豪爵和sdh125 46 在加上與同事交流的經驗。千萬不要買sdh125 46冷啟動難,振動大,並且已經停產。要買首選yamaha 然後是鈴木 豪爵鈴木優於輕騎鈴木 或五羊本田。新大洲本田就不要想了。不想讓你再吃虧。新大洲本田金鋒銳sdh125 ...
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新大洲本田的dio迪奧125目前 在8000元左右,發動機很安靜,舒適性也不錯,車體偏小比較秀氣,適合女性駕駛,質量可靠,20公里左右的路途完全沒問題 新大洲本田迪奧這款踏板車怎麼樣 要看是不是原裝的 市面上盜版的比較多 新大洲本田迪奧dio踏板車的減震還可以,其他同類踏板車的差不多,日常代步舒透性...
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