新桑塔納涼車水溫130度

2025-06-22 13:10:07 字數 3242 閱讀 7634

1樓:瓏兒

新桑塔納涼車水歷局溫達到130度是比較危險的高溫,需要注意以下幾點:

1.停車檢查:如果發現水溫已經達到卜爛脊130度,需要立即停車檢查,觀察發動機附近是否有漏水現象。

2.通風散熱型滲:如果發動機執行時水溫過高,建議開啟空調、加強通風,讓發動機獲得更加充分的散熱,降低發動機溫度。

3.檢查水箱冷卻系統:需要檢查水箱、水幫浦、散熱器等冷卻系統元件是否正常工作,如若異常需要進行修理或更換。

4.改變行車習慣:有可能過度加速、急剎車等駕駛行為會使發動機溫度公升高,需要改變行車習慣,放緩速度,避免出現過度加速、急剎車等行為。

需要注意的是,水溫過高會影響發動機的效能和壽命,建議您儘快聯絡專業汽車維修店進行檢查和維修,以確保行車安全。

2樓:小啊崔崔崔翠

非常危險!您應該立即停車並讓車輛冷卻。高水溫可能是由於故障的散熱器、水幫浦或其他汽車冷卻系統元件陵戚姿引起的。

3樓:龍蝦糖的最愛

這是溫度感測器壞了導致換乙個就好了。

2017桑塔納水溫30度真常嗎

4樓:

摘要。就是發動機正常啟動,行駛一段路程之後,水溫在95度,94度都是正常的。

2017桑塔納水溫30度真常嗎。

您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。

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發動機啟動之後正常的情況下這個水溫30度,這個肯定是有問題的,就是發動機剛啟動的一瞬間,這個水溫是30度,這個是正常的,沒有任何問題。

水溫多少度算正常。

就是發動機正常啟動,行駛一段路程之後,水溫在95度,94度都是正常的。

這算正常嗎。

發動機剛啟動這個溫度是30度,這個是正常的,沒有任何問題,它這個檢測的就是乙個外界的這個環境溫度。

桑塔納車子水溫公升溫過快什麼原因呢?

5樓:湖南萬通汽車學校

汽車水溫過高的原因很多,多數是由於水管滲水,冷卻水不足引起,常見的有:風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油洩漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音,大多是因為發動機過熱。

具體的原因如下:

冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫感測器控制。

冷卻介質不足。①防凍液:高檔車要求一年四季都要加註防凍液;②水或蒸餾水:臨時代用;③水箱蓋漏水。

節溫器損壞。①如想拆掉節溫器,此時應把小迴圈堵上,這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節溫器時應注意有過水孔,如桑塔納就沒有過水孔,此時應用6mm鑽頭鑽乙個孔。乙個作用是做標記用;另乙個作用是車子在公升溫過程中,節溫器兩邊產生溫差,使節溫器隨水溫準確地開啟。

水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉;②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈,同時會產生壓力,這時會有兩種結果,一種是水箱漏水,另一種是在高速行駛時水溫特別高。

水幫浦故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉;②葉輪變形。

汽缸損蝕。①燃燒室與水道衝,這時會從排水管排水或排白煙,造成水箱經常性缺水;②水道與油道衝(機油有水呈白色);③水道與水道衝,造成缸體散熱不良,尤其在高速時影響更大;④水道堵。

擴充套件資料:汽車水箱溫度過高的解決方法:

1、靠邊停車,自動擋掛入p擋,手動擋掛入空擋,拉駐車制動器手柄,關掉空調。

2、如果開啟發動機蓋後發現冷卻液從散熱器中沸騰溢位,請立即將發動機熄火,並將車鑰匙轉到on位置,切勿再啟動發動機,這樣可以讓散熱器的電扇可以自動運轉便於散熱。

3、冷卻沒冷卻液,則檢查上下水管及其介面是否有漏液現象,或者檢查是否有風扇傳動帶出現斷裂現象。

6樓:重慶萬通汽車學校

1、首先在發現水溫過高,停車靠邊之後,不應當馬上熄火,因為引起水溫過高的原因有多種,但每次故障大概也只有一種,如果關閉了所有其他功能,會導致水溫一直處於過高,損傷發動機,準確的做法應該是怠速停車,開啟引擎蓋,開啟暖風,儘快散熱,還要注意停放在陰涼的地方。

2、接下來我們就要檢查冷卻液是否充足,這種情況很可能是車主平常沒在意忘記及時新增了,需要特別注意的是車主在新增冷卻液時一定要選擇相同品牌和型號的產品,否則有可能會因為不同成分引起化學反應從而導致防凍液失效。

3、然後,我們在看看散熱的風扇是否正常運轉,散熱風扇故障會導致汽車發動機中高運轉速時產生熱量傳遞到防凍液而得不到及時的散熱,導致防凍液溫度公升高。如果是風扇被卡住或者保險被燒,可以自行在斷電後儘快解決,如果是線路問題,那隻能交給4s店的專業人士去檢修了。

擴充套件資料:汽車水箱功能。

冷卻系統的功用是將引擎中多餘而無用的熱量,從引擎中散發出去,使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運作。

水箱是水冷式引擎的熱交換器,以空氣對流冷卻之方式,維持引擎正常工作溫度。一旦水箱內的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹,壓力超過設定值時,由水箱蓋(a)溢位洩壓,造成冷卻水減少並防止冷卻系統管路爆裂。

平時行車應注意儀表板上的引擎冷卻水溫度表指標是否正常。其他如引擎冷卻風扇故障而造成引擎冷卻水溫公升高或冷卻系統管路洩漏亦可能造成冷卻水減少,在新增蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及週期是否正常。

**桑塔納開空調水溫100正常嗎?

7樓:汽車大師問答

汽車發動機冷卻液工作時的合適溫度範圍是90-100℃左右,所以開空調時水溫達到100℃是正常的。但是,在這種情況下,您配棗應該檢查散熱器前面的風扇是否在散熱。如果不是,說明風扇損壞或者水溫感測器有故障。

此外,檢查節溫器是否沒有正確開啟和關閉,從而導致高溫。原因如下。冷卻系統溫度正常是多少?

下圖顯示了冷卻系統的組成。我們可以看到,除了水幫浦、暖氣片、風扇、恆溫器,什麼都沒有。發動機的出水口有乙個恆溫器。

這個節溫器會在溫度達到80℃左右,也就是發動機的大迴圈時,開啟流向散熱器的閥門。溫度在90時,這個閥門會開到最大,這樣流經散熱器返數的水最多,所以水溫低於110左右是正常的。從上面的分析可以知道風扇轉速和水溫之間的關係。

水溫可以高達100℃以上,這麼高的溫度肯定需要風扇散熱。一般水溫在92-97左右時,風扇低速運轉;100以上,一般高速執行。下圖顯示了風扇的基本控制電路圖。

一般對風扇的控制有繼電器控制和電腦ecu無極控制。那麼風扇轉速和空調有什麼關係呢?培世拆有些車主會發現,開空調的時候,風扇一般都會運轉,主要是空調系統也會影響風扇。

比如水溫100或者空調高壓側壓力達到開空調),風扇也會低速運轉;如果水溫達到110或者空調高壓側壓力達到2mpa,就會高速執行,如下示意圖所示。綜上所述,開空調時,水溫在100是正常的,但要看風扇的轉速。如果風扇不轉或水溫仍然很高,則系統出現故障。

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