1樓：摘星月送給你吖
2022款奧德賽耀享版是由官方生產和銷售的車型，而改裝款是在購買後由車主對車輛進行改裝，使其在外觀或效能方面與原廠車型不同。耀享版與改裝款的區別如下：
2. 外觀：耀享版與普通款奧德賽的外觀設計基本一致，而改渣唯敗裝款則可以有不同的外觀改裝，如改變車身顏色、貼膜、更換車身配件等；
3. 內飾：耀享版與普通款奧德賽的內飾設計山纖基本一致，而改裝款則可以進行內飾改裝，如更換座椅、音響、導航等；
4. 維修：耀享版的維修保養及售後服務由官方負責，而改裝款需要車主自行解決維修問題。
總之，耀享版與改裝款在**、外觀、內飾和維修等方面都有所不同，車主在購買時要根據自己的需求進行選擇。
2樓：瓏兒
2022款奧德賽耀享版是原廠生產的車型，其外觀、內飾、配置等都是按照廠家的規劃和標準進行生產，符合國家相關標準和法規。而改裝款則是指經過個人或第三方公司改裝過鬥者滾的車輛，其外觀、內飾、配置等可能與原車有很大不同。改裝車輛可能存在一些模糊、曖昧的地方，如車輛的法律地位空餘、質嫌閉量、安全性等問題。
因此，在購買車輛時建議選擇原廠生產的車型，避免不必要的安全隱患和法律風險。
3樓：尚彩玉
2022款奧德賽耀享版與 改裝款主要仿液鎮在外觀上有所不同，耀享版用更豐富的外觀元素進行打磨，使車身看起來備粗更加時尚精緻；而改裝款的車身除了原版的基礎元素外，還增加了根據個人喜好在外觀上埋兆進行調整的特殊改裝部件，更加顯眼。
2022款奧德賽至尊版和尊享版區別
4樓：酷俠聊數碼
2022款奧德賽至尊版和尊享版區別：
1、尺寸
至尊版長度4861mm，尊享版4847mm。
2、輪胎尺寸
至尊版225/50 r18，尊享版215/60 r17。
3、配置
至尊版增加自動泊車入位、電動後備箱、感應後備箱、遠端啟動、液晶儀表、手機無線充電、後排座椅電動調節和加熱、衛星導航系統等。
2022款奧德賽值得購買的理由
1、動力。全系搭載本田的第三代sport hybrid（銳·混動）i-mmd雙電機混合動力系統。公升自然吸氣發動機最大功率107千瓦，峰值扭矩175牛·公尺。
這臺發動機具備阿特金森迴圈技術，:1的高壓縮比增加了熱效率。電動機最大功率135千瓦，最大扭矩315牛·公尺。
系統綜合最大公里158千瓦。匹配e-cvt電子按鍵式無級變速箱。
2、外觀。全新奧德賽前格柵的尺寸進一步增加，四條橫幅鍍鉻飾條貫穿其中。再配合羽翼式led大燈，增加了車頭寬度以及時尚感。
3、多變的魔術空間。
2022款奧德賽的長寬高分別為4861/1820/1712公釐，軸距為2900公釐。奧德賽的舒適性主要體現在它的第二排座椅上，寬大舒適的第二排座椅皮質柔軟，740mm雙十字型超長導軌，可實現座椅四向移動，另外座椅還可以腿託調節、肩部調節和靠背調節。
2022款奧德賽次頂配有換擋撥片嗎
5樓：帥帥聊數碼
2022款奧德賽次頂嫌碼配有換擋撥片。換擋撥片的作用是駕駛者雙手不離開方皮者局向盤就可完成公升降擋操作，其作為一種快速換擋裝置，可以提高駕駛的可操作性。換擋撥片的使用方法是，將汽車的剎車腳踏板踩到底，按下汽車的一鍵啟動鍵，將汽車的自動變速桿置於d位置燃讓，進入自動模式，撥動方向盤加號撥片，增加擋位，撥動方向盤減號撥片，減少擋位。
2022款奧德賽次的特點2022款奧德賽則採用了更多的流線型的車身設計，而且一直貫穿到整部車的始末，確實能夠營造出一種比較年輕時尚的感覺，而換代後的版本，則立體感十足，車頭也沒有了往日的那種流水般一瀉千里的感覺，反而讓車頭的縱向深度更深。中網也採用了一種偏向於立體的造型。
2022款奧德賽次頂配有換擋撥片嗎
6樓：上海萬通職業學校
2022款奧德賽次頂配有換擋撥片換擋撥片的作用是駕駛者雙手不離開方向盤。
就可橘咐完成公升降擋操作，其作為一種快速換擋裝置，可以提高駕駛的可操作性。換擋撥片的使用方法是，將汽車的剎車腳踏板踩到底，按下汽車的一鍵啟動鍵，將汽車的自動變速桿置於配或d位置，進入自動模式，撥動方向盤加號撥片，增加擋位。
撥動方向盤減號撥片，減少擋位。
2022款奧德賽次的特點2022款奧德賽則採用了更多的流線型的車身設計，而且一直貫穿到整部車的始末，確實能夠營造出一種比較年輕時尚的感覺，而換代後的版本，則立體感十足，車頭也沒有了往日的那種流水般一瀉千圓賣純裡的感覺，反而讓車頭的縱向深度更深。中網。
也採用了一種偏向於立體的造型。
2021款奧德賽丐版有音響嗎
7樓：騰揚數碼
2021款奧德賽丐版有音響，奧德賽的車身尺寸長是4845公釐(mm)，寬是1802公釐(mm)，高是1697公釐(mm)，奧德賽是本田旗下的一款mpv。
奧德賽上的這套原廠音響裝置，在中音部分表現比較出色，這樣的音響也十分符合這輛車的定位。與躁動的青春相伍仔行反，奧德賽就是要展現一種獨有的典雅與沉穩、以及商務氣息。
車內前排的中高音揚聲器佈置在了中控臺上腔譁，且距離前排乘客較遠，因此部分聲波會通過前擋風折射到人耳，令聲場出現偏戚埋移。而如果選擇將其佈置在a柱上，相信會令它的中高音部分更為明朗且更具層次感。所以很多人就對這個缺陷進行了改裝。
奧德賽配備有全景影像和六顆雷達探頭，雖然車身較寬大，但停車入位並不會太難。奧德賽通過加大尺碼，達到了主流mpv的身材，整體設計凸出時尚年輕的氣息。進氣格柵採用大面積鍍鉻，但整體感覺並不浮誇，反而增加厚重感。
底部腰線與後輪拱相接，使側面整體更加緊湊動感。頭燈的設計比較出彩，除了日行燈外，近光燈也採用了led光源。日行和示寬燈採用同一光源，示寬燈點亮後比日行燈稍暗一些。
圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來es8 蔚來es6 問界m5 蔚來ec6 小鵬汽車p7 傳祺gs8 @2019
2022款奧德賽領享版和耀享版座椅一樣嗎
8樓：網友
是一樣的。座椅方面，2022款奧德賽領享版和耀享版的座椅是一樣的。這兩個版本的車型都採用了相同的座椅設計，採用了皮質材料，具有加熱和通風功能，可以提供舒適的乘坐體驗。
奧德賽領享版和耀享版的座椅一樣是由於這兩個版本的車型基礎配置相同，都搭載了相同的座椅，這也是為了保證車型的品質和安全效能。同時，這兩個版本的車型都是針對不同消費群體的車型，領享版注重舒適和豪華，耀享版則更加註慧悄重運動和時尚，因此這兩個版本的車型在其他配置上有所不同。
總之，無論是領享版還是耀享版，它們的座椅是一樣的，都採用了相同的設計和材料，為乘客提供舒適的乘坐體驗。如果你在選購這款車型時關注座椅的設計和舒適度，可以放心選擇任意乙個版本的車型。
拓展說明：座椅作為明友車內最重要的配置之一，除了舒適度之外，還需要考慮座椅的安全效能和調前槐渣節功能。在選購車型時，消費者應該根據自己的需求和預算，選擇適合自己的座椅配置。
此外，座椅的保養和清潔也是非常重要的，可以通過定期清洗和保養，延長座椅的使用壽命，同時提高乘坐的舒適度和健康性。
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更加商務，體型寬大，航空座椅很舒服，第三排座椅已經有了足夠的空間坐人，電動側滑門很高檔。新車價效比不高，買個老款的就行了，推薦 2014款新奧德賽 2.4l 自動 精英版 2015款奧德賽值得購買嗎 該款車目前定價過高,會有降價的時候,可以等待,老奧德賽價效比更高 2015款馬自達8和奧德賽選哪個好...
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本田奧德賽導航款怎麼調整時間
我這裡簡單說說我的感受，給想買導航版的tx乙個參考。.地圖陳舊，s給我的圖是年月帆衡毀了，到現在將近年了，北京這兩年搞了那麼多奧運會輔助工程，路幾乎是一天一變，廣本竟然還拿一張兩年前的地圖來呼弄人，導航版最有意義的就是這張地圖了吧，雖然說是年免費，可是年之後每年多的費用如果花在乙個過時年的地圖上，那...