1樓：上海萬通職業學校
等紅燈掛空擋更好一些茄備。
如果時間比較長的話，最好是掛空擋，因為在掛空擋的時候，拉死手剎就可以使腳從離合器踏板抬起來休息了，不用長時間的放在離合器。如果紅燈時間很短，那就直接剎車等待即可。但如果是兩者相比的話雀歲，當然是掛空擋更安全顫歲毀，更能保證駕駛員的身體休息。
2樓：海角
踩剎車。等紅燈時可以掛著d擋踩著剎車，也可以掛著d擋拉上手剎，也可以掛入n擋拉手剎或踩剎車嫌遲。對於手動擋汽車來說，等紅燈時可以掛入n擋拉手剎或踩剎車，也可以掛入前進擋踩著離合器踏板和剎車踏板或踩著離合器踏板拉上手滑者輪剎。
等紅燈時需要注意的事項。
當路口左轉和直行紅燈亮起！在路口等待紅綠燈的時候發現左轉和直行紅燈都是亮起，這時候的左轉待行區，打死都不信信能進，否則就是闖紅燈了。
當左轉紅燈亮起，直行綠燈也亮起的時候，是可以進入左轉待行區的！根據左轉待行區的設立規則，它是為了緩解道路行車過程當中的交通壓力，所以，當綠燈直行亮起的時候，車子是可以進入待行區進行等待，這樣對於緩解交通壓力有著極大的方便性。
3樓：解惑大師
等紅燈時可以掛著d擋踩著剎車，也可以掛著d擋拉上手剎，也可以掛入n擋拉手剎或踩剎車。對於手動擋汽車來說，等紅燈時可以掛入n擋拉手剎或踩剎車，也可以掛入前進擋踩著離合器踏板和剎車踏板或踩著離合器踏板拉上手剎。
自動擋汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱。雙離合變速箱是基於手動變速箱研發而來的，這種變速箱與手動變速箱的結構類似。
雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。
a t變速箱被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發動機連線的。a t變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。cvt變速箱的結構比較簡答，這種變速箱的內部只有兩個錐輪和乙個鋼片鏈條。
cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。
4樓：網友
關於您諮詢的問題，裝備自動變速器的車輛在等待訊號燈或堵車時，一些駕駛員常將換擋桿保持在d擋，同時踩下制動踏板，若時間很短（10秒鐘左右），這樣做是允許的。但如果停車時間較長最好換入n擋(空擋)或p擋，並拉緊駐車制動。因為換擋桿處在d擋的時候，自動變速器汽車一般會有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等於強行制止這種前移，使得變速器油溫公升高，油液容易發生變質。
5樓：聆微鑑車
等紅燈踩剎車還是掛空擋？老司機怎麼開，內行人告訴你。
手動擋轎車等紅綠燈時任何檔位在剎車的情況下都能掛回空檔嗎?
6樓：
摘要。這個肯定是可以的，就是你快到紅綠燈的時候直接踩下離合器直接掛入空擋就可以的，如果你不踩離合器不掛入空擋的話，直接踩剎車，發動機會憋熄火的。
手動擋轎車等紅綠燈時任何檔位在剎車的情況下都能掛回空檔嗎？
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
這個是肯定的，就是說你等紅綠燈的情況下，就是說只要踩住剎車，這個都是可以掛回空擋位置的，沒有任何問題。
快到紅綠燈時準備停車時，能把檔位回到空擋有沒有傷害。
怎麼沒反應啊，就是快到紅綠時，可以踩離合掛空擋嗎。
這個肯定是可以的，就是你快到紅綠燈的時候直接踩下離合器直接掛入空擋就可以的，如果你不踩離合器不掛入空擋的話，直接踩剎車，發動機會憋熄火的。
不好意思，系統剛才卡住了，回覆不過去，望諒解
等紅燈時踩剎車還是掛空擋
7樓：太平洋汽車網
等紅燈的時候可以用d擋踩剎車，用d擋拉手剎，或者用n擋放手剎或者踩剎車。手動擋的車，等紅燈的時候可以放入n擋手剎或者踩剎車，或者放入前進擋踩離合踏板和剎車踏板或者踩離合踏板拉手剎。
自動擋汽車常用的自動變速箱有三種，分別是at變速箱、cvt變速箱和雙離合變速箱。
雙離合變速箱是野悄在手動變速箱的基礎上發展起來的，結構上與手動變速箱相似。
雙離合變速箱只是比手動變速箱多了乙個離合器，多了乙個換擋控制機構。
雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數檔，另一套離合器用來控制偶數檔。
雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。
at變速箱稱為變矩器變速箱，通過變矩器與發動機相連。
變速箱裡有許多行星齒輪。這種變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。
cvt變消脊態速箱的結構比較簡單。這個變速箱內部只拿源有兩個斜齒輪和乙個鋼片鏈。
cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。
百萬購車補貼。
等紅燈的時候是踩剎車還是打空擋
8樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】等紅燈時，如果只有幾秒的時間，可以用腳剎控制隨時起步，如果超過20秒的時間最好直接掛在空檔。
平時開車時經常遇到紅綠燈，有時候會等待很長的時間。很多司機的操作也是各不相同的，有的會一直踩著剎車，其實對於這個舉動也是可以的，只不過長期的右腳踩在剎車上，右腳會非常的累，如果是在斜坡上，你的腳突然鬆一下的話，可能車子就要後溜了，還是有一定的安全隱患的，那麼這種情況我們要注意，如果開的是手動擋車子的話，我們要把離合剎車踩下去，然後掛入空擋，在拉起手剎。
起步的方法：
首先踩離合，緊跟著踩剎車，右手掛一檔，鬆開剎車，然後緩抬離合，輕踩油門，完成起步。坡道起步，坡道定點停車之後，提前拉緊手剎，踩住剎車，要起步的時候，先緩慢松離合，當松到大約一半時，感覺車頭明顯上翹，這個時候就可以放下手剎，鬆開剎車，車子就會慢慢往上爬。
圖/文/攝：太平洋汽車網古_）
手動檔汽車停車時直接掛空檔然後只踩剎車停車可以嗎
這個是可以的，n檔為空檔，空擋通常指機動車變速桿不放入任何前進或後退擋位，變速箱與驅動輪完全分離的狀態。這時車完全是順著慣性在滑行，只要踩剎車便可停下，等紅綠燈或者在車內等人時可掛空檔並踩剎車，但如果是長時間停車，還請你掛p檔停車。p檔和n檔都是空檔，發動機輸入端產生動力無法傳遞到變速箱輸出端，這就...
踩剎車時,必須踩離合器嗎，踩剎車之前是一定要踩離合器嗎
個人認為正確的方法是先踩剎車，然後再踩離合進行換擋。具體的操作方法跟實際要降低多少速度有關，有以下幾種情況 第一種，你需要稍微減下速度。例如，從70km h，降低到65km h，在這種情況下，直接踩剎車就行了，不需要踩離合。第二種，你需要大幅度降低速度，但是不需要停車。例如，你剎車前掛的是5擋，車輛...
紅綠燈時，踩剎車會抖動是怎麼回事？
剎車盤表面不平，徑向跳動量太大，在剎車的時剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力也就時大時小，造成車身震動。車輪定位資料偏差大，特別是前輪定位角失準，前束過大，輪胎氣壓過高或過低，胎壓過高車速越高，車身震得越厲害，胎壓過低，車身會感到忽悠 跑偏。紅綠燈時，踩剎車會抖動是因為慣性的原因，啟動時抖動時因為開...