1樓：誰也不愛知不道
很多車主在考慮汽車貼膜時，常常會看到乙個詞——透光率。
透光率是什麼？為什麼要求透光率70%？汽車貼膜透光率有什麼陷阱？
別急，今天我們就來聊聊透光率那些事兒：
透光率是什麼？透光率，顧名思義是指光線通過的百分率，透光率越高，即代表膜的顏色越淺，駕乘人員的視線越清晰。國家交通部規定，前擋膜的透光率必須要高於70%。
為什麼要求透光率70%？研究表明，人眼的可視距離是隨入射人眼中可見光的減少而降低的，在其他條件不變的情況下，70%可見光透過率是人眼可視距離的乙個轉折點。當入射眼睛的可見光在70%以上時可視距離減少得比較慢，當入射眼睛的可見光低於70%時，可視距離急劇下降。
劣質貼膜除了會影響車輛本身的視野，也會干擾到其他駕駛員的視線，發生車禍的幾率是合格貼膜的數倍。透光率要求70%，是為了提高駕駛員的可視距離，也讓後車可以透過前車看到其他行人或車輛，從而提前快速做出相應的預判與措施。
汽車貼膜透光率有什麼旦歲陷阱？汽車貼膜後的透光率計算公式是前風擋玻璃透光率與所貼膜透光舉敏率的乘積，國家要求的是總體70%透光率，但很多劣質車膜品牌卻偷換概念，把自己的膜定義為透光率為70%。
現在大多數汽車前風擋玻璃的透光率在80%左右，因此汽車膜的透光率至少在80%以上才能使得玻璃貼膜後的總體透光率在70%以上，由此可見模答睜市面上銷售的汽車膜中絕大多數汽車膜都是不合格的。
車膜好壞關乎生命安全，想要避免買到不合格的假冒偽劣車膜，需要認準可信度高的大品牌。嚴格篩選下的pet基材決定了超高的光學清晰度，無論夜晚還是惡劣天氣都能保證駕駛視線始終清晰。
前擋膜透光率多少才好呢？
2樓：愛學習的小狸
一般未貼膜玻璃的透光率在85-93%，駕駛時人眼最適合的透光率在70--78%之間，太透了駕駛時會感到晃眼和眩光。所以，選擇汽車前擋膜時，透過率在70-78%之間是最合適的，如果眼睛不好的車友，最好選擇透光率在73%以上的膜。
注意事項：光線被玻璃阻擋，按一定角度反射出來，稱為「反射」，以反射率表示。光線通過玻璃後，一部分光能量被損失，稱為「吸收」，以吸收率表示。
玻璃的 反射率+吸收率+透光率=100%。
普通採光玻璃的透光率平均來說略高於80%
用於遮光和隔熱的熱反射玻璃，要求反射率高；用於隔熱、防眩作用的吸熱玻璃，要求既能吸收大量紅外線輻射能，同時又能保持良好的透射性。）
汽車側面貼太陽膜的透光率一般要求是多少算是達標？
3樓：
摘要。親，國家對汽車膜透光率的相關規定，汽車前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛人視區部位（指駕駛人駕駛時用於觀察後視鏡的部位）的可見光透射比應大於等於70%。公路客車、旅遊客車和校車所有車窗玻璃的可見光透射比均應大於等於50%，且不得張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙和隔熱紙。
親親，您好！只有汽車前風擋太陽膜依據有關規定，透光率達到70％才合格。太陽膜透光率因為設計師思路不同，運用方法不同，配方比例、色調色系不同而差異很大，低的透光率可能只有5％，高的能達到70％，用途不同而已。
都是合格品。
根據《機動車執行安全技術條件》明確規定：所有貼膜必須保證駕駛員前方視野和後方視野，前擋風玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光投射比不允許小於70%，所有的車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。除了年檢會被檢查出不合格，在路上若遇到交警被發現透光率低於70%，也會被扣分加罰款。
側面玻璃膜也必須達到70以上啊。
親，前擋風玻璃的車窗膜必須有70%以上的透光率，側面的車窗膜必須要達到50%以上的透光率。
風窗以外怎麼算。
親，國家對汽車膜透光率的相關規定，汽車前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛人視區部位（指駕駛人駕駛時用於觀察後視鏡的部位）的可見光透射比應大於等於70%。公路客車、旅遊客車和校車所有車窗玻璃的可見光透射比均應大於等於50%，且不得張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙和隔熱紙。
小轎車自己開的車15也是可以的吧，也沒有規定小車。
親，是有規定的。與自己開不開是沒有聯絡的。
不同的車，要求透光率是不一樣的，對吧？如果是民用車的話，15是可以的，對吧。
親，根據交通部猛鬼點，前擋風玻璃的透光率要高於70%.側窗則要高於15%。
親，根據交通部門規定，前擋玻璃的透光率要高於70%，側窗則要高於15%。
不是側面大於70嗎？哪來的側面高於15呢。
親，根據交通部門規定，前擋玻璃的透光率要高於70%，側窗則要高於15%。
汽車側面貼膜透光率達到70，這是針對所有車輛嗎？小型轎車或者自己民用車也是70嗎
4樓：
摘要。親，您好！交通法規規定：
司機視野範圍內的透光率必須達到70%以上，計程車和其他運營車輛也可以貼膜，但是必須保證透光率在70%以上。這是國家規定的，各地可能有自己的規定，但是可以這麼說，只要你全車貼70%以上透光率的膜，是不會有什麼問題的。70%以上透光率是指貼上膜以後玻璃和膜的總透光率，必須謹防劣質太陽膜虛報透光率，一般品牌膜的透光率都是準確的。
計程車建議貼70%以上透光率的高隔熱、防紫外線太陽膜，例如北極光隔熱膜中國風系列的v998前窗膜，計程車駕駛員在車上的時間太多了，更應該貼好膜。
汽車側面貼膜透光率達到70，這是針對所有車輛嗎？小型轎車或者自己民用車也是70嗎。
親，您好！交通法規規定：司機視野範圍內的透光率必須達到70%以上，計程車和其他運營車輛也可以貼膜，但是豎顫廳必須保證透光率在70%以上。
這是國家規定的，各地可洞畢能有自己的規定，餘隱但是可以這麼說，只要你全車貼70%以上透光率的膜，是不會有什麼問題的。70%以上透光率是指貼上膜以後玻璃和膜的總透光率，必須謹防劣質太陽膜虛報透光率，一般品牌膜的透光率都是準確的。 計程車建議貼70%以上透光率的高隔熱、防紫外線太陽膜，例如北極光隔熱膜中國風系列的v998前窗膜，計程車駕駛員在車上的時間太多了，更應該貼好膜。
那自己民用車呢，側面透光率多少。
親，根據交通部門規定，前擋玻璃的透光率要高於70%，側窗則高於15%。
機動車乎衫前執行安全技術條件》其中第11條規定：機動車駕駛室必須保證前方視野和側方視野，前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視歲清區部位的可見光透射比不允許小塌圓於70%。此外，所有車窗不允許張貼反光遮陽膜。
你看這個風窗以外的70，那怎麼側面是15呢？你說說。
親，側窗要高於15%.這是國家規定的。
我說的風窗以外是70這是法定規定啊，沒有查到側面是15
你明白意思嗎。
親，根據《機動車執行安全技術條件》明確規定：所有天掘猜魔必須保證駕駛森餘員前方視野和後方視野。前擋風玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員市區戶外的，可見投射此散滾比不允許小於70%。
所有的車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。除了年檢會被檢查出不合格，在路上路遇到交警被發現透光率低，70%也會被扣分加罰款。
那新買的車貼後企不都不合格嗎。
親，只要超過15%就可以呢。
汽車貼膜兩側膜的透光率必須要達到70以上嗎
5樓：
摘要。你好，左右兩側的玻璃透光率，國家沒有強制要求，但是前風擋必須達到百分之70以上才行，一般都是上車牌之後再貼膜，這樣上牌不受影響，貼膜之後就只要開車不影響就行，也沒有人檢查這個。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
你好，左右兩側的玻璃透光率，國家沒有強制要求，但是前風弊培櫻擋必須達到百分之70以上才行，一般都是上車牌之後再貼膜，這樣上牌不受影響，中基貼膜之後就租叢只要開車不影響就行，也沒有人檢查這個。
那我看側檔也有要求說是70以上，風窗以外這個。
沒有人測試這個的，路上跑的車，很穗枝多都猜磨敏不到百分之50了。也沒有警察管，年審遊高也不影響，新車上牌是絕對不行的。
要求是70，但沒有70，這感覺矛盾了嘍。
這正常的，嚴格按要求，路上跑的車，沒有幾個合格的，改大燈，改輪胎都不行，可又有幾個不改的。
我說的側面透光率的問題了。
我說的也是透光率的問簡高題，誰去測量，就是發現達不到，用什麼測量，上牌時候的外檢，者敗貼膜首咐顫肯定不行，上牌後，沒有人管。
要求70嘍，豈不違反了嗎。
確實違反了，這個就和副駕駛系安全帶和路口禮讓行人一樣，要求是必須遵守的，實際上不遵守也不會怎麼樣。
也不查嗎？怎麼租盯拿查，你看到交警手裡有這個裝置弊搭麼，光看眼睛看透光率也不公正啊，再說規定不得低於百則埋分之70，然後低於了怎麼辦，是罰款還是扣分，沒有罰則啊。
沒有說低於70，要怎麼懲罰之類的，對吧，這個70雖然有規定，但是，也只是個參考值。
對的攜配，所以低了又能怎麼樣呢，而且有些車出廠就帶私隱玻璃，除了前風擋之外，其他都是暗色玻璃，掘扮透光絕對不到判隱灶70，一樣可以上牌啊。
如果我的能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝！
汽車貼膜貼多少透光率好？
6樓：金融一解
透光率這是車用膜中關乎行車安全最重要的效能，儘量不要選取透光率太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，前檔車膜採用的基材足夠清晰，即使顏色比較深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、變形。應選擇透光率在85%以上較為適宜。此時側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時還能把後面來車大燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。
此外，在雨夜行車、倒車、調頭時也能保證視線良好。
汽車貼膜還要考慮隔熱率考慮到廣東地區夏季長、氣溫高、日照強的氣候因素，窗膜隔熱效能要高。***的汽車防爆膜能反射紅外線，所以車內的溫度就低得多，繼而會降低空調負荷，節省燃油。如果車主要判斷的話，辦法很簡單，只要用貼了膜的玻璃擋住太陽，用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。
以及防爆效能，這也是涉及安全的又一重要效能 優質防爆膜本身有很強的韌性，玻璃破裂後可被膜粘牢不會飛濺傷人，並且其抗衝擊效能很強。而劣質防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆。
紫外線阻隔率，隔熱膜它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃飛濺導致的傷人、防眩光等情況發生，同時根據太陽膜的單向透視效能，達到保護個人私隱的目的。此外，它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，通過物理反光，降低車內溫度，減少汽車空調的使用，從而降低油耗，節省一部分開支。
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