開車時總是自動啟停，這對發動機有什麼影響？

1樓：網友

對發動機影響不大，完全不會影響到發動機的使用壽命。

2樓：生活達人小薛薛

這樣容易增加耗油量，可能會導致燃料燃燒不完全產生一些廢氣，會影響發動機的壽命。

3樓：一鍋燉不下

這對發動機是有非常大的影響的，是會節省發動機的使用壽命的。

自動啟停對發動機有影響嗎

4樓：太平洋汽車網

雖然現在自動啟停技術已經在大部分汽車上普及，但是很多車主都說這個功能太弱，使用起來很麻煩。當他們上車時，他們關掉它。他們認為頻繁的發動機啟動和熄火會對汽車造成不好的影響，甚至認為這個功鬧返能會傷害發動機。

那麼今天就來說說發動機自動啟停對發動機有沒有影響。會傷到車嗎？

首先，我們先了解一下自動啟停的原理。當車輛在擁堵路段停止行駛時，當駕駛員踩下制動踏板時，啟停系統會自動檢測到。滿足發動機空掛檔三個條件後，防抱死系統的輪速感測器顯示為零，電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動，發動機將自動停止工作。

也就是說，在行駛過程中只桐消要踩下剎車踏板，車輛完全停止大約兩秒鐘後，發動機就會自動熄火。如果駕駛員一直踩剎車踏板，發動機會一直熄火，但只要鬆開剎車踏板或轉動方向盤，發動機就會自動點火。所以，如果這樣頻繁的熄火啟動過程一點影響都沒有，恐怕很難說服大眾。

然而，我們能想到的問題一定是汽車製造商想到的。一般來說，汽車的自動啟停功能不會傷害發動機。如果有，那麼這項技術就不會在汽車上組裝。

發動機的內部潤滑主要靠油膜。鑑於自動啟停時間短，發動機氣缸內的機油不會立即流回油底殼，零件上仍有大量機油，因此在熱啟動的情況下對發動機沒有影響。

但是自動啟停功能對於啟動電機和電池的使用強度很大，所以廠局彎知家對這些部件進行了加強和優化。以電池為例，具有自動啟停功能的汽車都是強化agm電池，迴圈充電容量比普通電池高3倍，使用壽命長。即便如此，另一方面，如果電池需要更換，成本會更高。

在燃油經濟性方面，比如等紅綠燈時，發動機可以自動熄火，節省了此時發動機怠速消耗的燃油。但在實際使用中，自動啟停節省的燃油幾乎很難感受到，很多時候，等待紅綠燈的時間只有幾秒鐘，車輛就啟動了。另外，在涉水道路上，如果車輛自動啟停，很容易造成發動機進水，所以很多人覺得這個功能比較弱。

一般來說，如果車主不在乎麻煩或方便，他們可以大膽安全地使用它。如果覺得用起來不切實際，又擔心損壞汽車，可以手動關閉。

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