1樓：邊邊愛**
為什麼現在買純電動車的人越來越多了？近兩年中國的新能源車。
增長的很快，隨處可見綠牌車了。作為乙個開了四年多新能源車的飢迅車主，親眼見證了我國新能源車技術的進步。想當年國補地補那麼高，純電動150公里就拿高額補貼，好多車企為迎合政策，用老年代步車改造成新能源汽車糊弄**和消費者。
造成了好多負面印象，同時還有一些地方**也出臺了一些地方保護政策，對新能源汽車特別是真正有實力的車企排斥在外。這些都一定程度上抑制了新能源汽車的發展。當然，隨著時間的推移，政策也在優化，監控更加到位 ，市場逐漸成熟，消費者認識也在提高。
本人從開始購買插電式混動再到增購純電動，四年來累計純電行駛里程接近十萬公里。當初的插混除非偶爾跑個長路發動機參與工作外，基本上都是純電行駛，如果沒有長途旅行，一般情況下一月加一箱油。現在既有插混又有純電，用車習慣是這樣，日行駛里程260公里以內堅決純電，其餘情況開插混。
我認為消費者目前不接受新能源汽車有以下幾個原因：消費習慣，己經習慣了到加油站幾分鐘搞定，想想電動車必須有充電站，充電時間長。
消費者資訊的不對稱。傳統車企為了自己的利益，在各種**上輪番宣傳，誇大電動汽車。
的缺點，比如電池壽命短，易燃燒**，電動車動力差，更換電池成本高，甚至說電動車輻射等等，反正是有的說上，沒有的加上，鐵了心的把不明真像的消費者往死的嚇。大多數消費者沒有真正弄清電動汽車和電動二三四輪電單車以及老年代步車的區別，以為那些傢伙和電動汽車是一樣的沒勁，起步慢，質量差，沒神閉質保，電池壽命只有三四年。其實電動汽車比任何燃油車勁大，高鐵跑的快沒有一臺是燒油的。
如果電池密度夠大，飛機也會是電動的。遊肢裂。
人們的思想上還沒有真正接受新能源汽車。說了這麼多，其實我想說的是新能源汽車是趨勢，如果你有以下幾個條件之一請選擇新能源汽車：生活在大城市，第一種情形有固定車位且可安裝充電樁。
盒220v電壓，32a電流）你可選插混或綜合里程超400公里純電車型；第二種情形，小區可停車但無法安裝私人充電樁，建議選擇純電動（純電動車型在公共充電站充電速度快，充電站建設速度也很快，只會越來越方便）。假如你生活在小縣城，鄉鎮或鄉下，本人建議你更應該選擇新能源了，插混純電任意選，因為你停車充電實在是太方便了。
2樓：一鍋燉不下
因為現在的油價越來越貴了，而電動車不僅環保買的時候還有補貼，所以買電動車的人才越來越多了。
3樓：人生皆可期待
因為電動車非常的便捷不會出現交通堵車的情況，而且也很環保，所以越來越多人購買。
4樓：大眼鄧小眼
因為買純電動車它現在的功能都非常的完善，以及交通也會很便利，所以越來越多的人去購買。
為什麼電動汽車買的人少
5樓：小劉說車
1、最重要的，它的續航以及充電問題。對於續航焦慮人人都有，目前智慧型手機已經成為人們日常生活中必不可少的裝置，對於部分人來說電量低於50%就會產生焦慮，電動汽車亦是如此。
2、其次便是充電問題，對於目前國清來說，有車的未必能有自己的固定充電樁，所以去哪充電是個問題；還有就是充電速度餘旦，對於燃油車碧毀塵來說，加油可能只需要十分鐘五分鐘，但目前充電速度來說，還無法和燃油車相比，儘管特斯拉有超級充電樁，但並不像加油站一樣方便。
3、再之，目前純電車問題頻出，拋開自主品牌，連傳統車企也是如此。因為種種問題bba陸續召回了自己的純電車，更不要提自主品牌了。
4、最後便是後續費用問題，可能電動車在短期內是非常省錢的，悔禪但隨著電池衰減一系列問題都會產生，最後到達該更換電池的時候高昂的費用也許等於一輛新電動車的費用。
為什麼現在的人會越來越壞為什麼現在的人越來越懶？
現在的人是不像以前的人那樣純樸老實了，現在的人都太精明瞭，太利益了，不過這也沒有辦法，我們是無法改變其他的人的。但是，我們自己要堅守底線，害人之心不可有，防人之心不可無，希望你能理解 有的是被逼的 社會過於現實 先是過於殘酷 人越來越壞 這可不能單隻一方面而說他壞 他有的是為了利益 為了自己 為了他...
為什麼現在的人會越來越壞，現在的人為什麼越來越壞了？
不是別的，現實就是這樣，有些人為了賺錢不擇手段，什麼方式都覺得可以，導致的沒有下線，所以越來越壞，自己也沒有覺得，反而覺得自己是正確的，因為爭取到了自己的利益。望採納謝謝。不是人變壞，人抄性從來如此和動物 襲沒bai 什麼區別，只不過是教 du育出了問題zhi，教育也是統治階dao層控制的一種手段，...
為什麼現在創業越來越難了，為什麼創業越來越難？
因為我們永遠都是後知後覺，缺乏創新還總是怨機會不好。沒有一個人的成功是偶然的，想要創業必然會付出很多東西。可是在我們的生活當中，我們總是瞻前顧後，考慮的事情太多，不敢放手一搏。就算敢放手一搏的人，也未必是抓住了真正的機會。有時候放手一搏和衝動沒什麼區別，這一次的失敗，足以很多年把創業的人釘在恥辱柱上...