捷安特為什麼跑不快，為什麼我的捷安特速度越來越慢了

1樓：網友

後飛最小齒片太大，再就是人的問題了。

為什麼我的捷安特速度越來越慢了

2樓：輕音塔羅

1、自行車是人力車，通常來說，人力經過長期鍛鍊，所鍛鍊的肌肉組織，只會越來越強壯。也就是說，你長期騎車的話，因為腿部肌肉發達了，只會速度越來越快。

2、也有部分傻騎車，不注意細節的騎友，會發生車越騎越慢的情況。常見的車輛問題有兩個。

3、問題一，車胎不打氣。現代車胎技術雖然很好，但是還做不到徹底的不漏氣，隨著騎行時間長了，環境溫度變化，車胎難免會氣壓不足。胎壓不足，速度自然就慢了。

這很簡單，用手捏一捏車胎，就知道了。車胎較硬，捏不動。基本就可以了。

當然對於技術派來說，一把帶氣壓表的打氣筒是最好了。自行車外胎都有標明胎壓範圍，按照胎壓範圍打好氣，是最好不過的了。

4、問題二，傳動系統不保養。鏈條、飛輪、牙盤上沾滿了油泥。潤滑度不夠好。

自然速度也快不了。這個問題解決起來也很簡單。定期（例如1~2週一次）用自來水沖洗乾淨傳動部件，然後給鏈條上好鏈條油。

捷安特為什麼騎得那麼累？

3樓：網友

幾種可能：

1、部件結合不好，最好去店裡除錯下；

2、車子比較老，或者型號較低，所以騎行舒適度低；

3、假貨。

關於捷安特的問題,請高人指點。

4樓：對的不是我

atx750和atx770是入門級的山地車，可以適應輕度越野騎行，一般的顛簸路面更不在話下。

低於3000的車子別上山其實是一句不科學的話，這裡面所謂的上山，應該是走山路越野，估計要到中度越野甚至重度越野的程度，一般不建議用5000元以下的車子嘗試。但你所謂的上山應該是沿公路或土路爬坡，這種情況atx是完全可以勝任的。

買車一定要到捷安特的專賣店，開具正規機打的發票，發票是以後維修和質保的保障，因為山地車的車架一般質保5年，變速2年，其他非易損件1年。如果在小店購買，短時間可能還好，時間一長，店面可能都沒有了。

atx750\770屬於入門級的山地車，所以配件也都很入門，前後車軸是普通的珠檔花鼓（軸），無標，一般由昆騰或久裕製造。中軸是vp的，軸承中軸。前後花鼓和中軸都是在廠家就預裝好的，店家沒法拆下來給你換成差的。

至於是否耐用，這個是可以保證的，只要正常使用，不下很高的臺階或者嚴重的碰撞，都可以用很長的時間。

調好了喜歡的車型，下乙個最重要的問題就是挑選合適的尺寸。尺寸不建議參考上面公式，最好是到車店拿身體量一量，只要下面三個簡單的步驟，就可以選到合適你的車子。

第一步，騎在橫樑上中間的位置，測量檔底到橫樑的距離，至少要大於6釐公尺，大於10釐公尺最好。

第二步，調整好坐墊高度，大概是坐在坐墊上，腳後跟蹬在腳踏上，膝蓋剛剛可以伸直為佳。

第三步，找人幫你扶著或者出去騎一圈，低頭看把立前端，你的目光應該和把立前端-前花鼓成一條直線。這個要求不是很嚴格，但誤差不要太大。

第一步是看立管是否適合你，第二部是看橫樑是否適合你，因為人的腿長、臂長等都有差異，所以一般的公式不如身體實測可靠。

一般以立管的長度為最終標準，如果橫樑長或者短，也可以調整把立的長度來適應。

買車以後就要開始騎行，一開始儘量不要乙個人騎得太遠，最好能找到當地的車友組織，參加車友組織的活動，多跟老手交流，既能學到一些科學的騎行方式，又能學到一些有用的經驗。時間長了，也可以自己購置一些工具開始單飛。

最後，提醒你戶外活動有一定的危險，最好做好安全防護，騎行頭盔是必備的，到**買個幾十塊的就可以，反正幾百塊的也不抗摔。騎行褲和手套是選購品，但這兩個裝備可以大大提高騎行中的舒適度，所以也推薦購買。

祝騎行愉快！