1樓：烏魯木齊萬通技工學校
影響車輛油耗的因素非常多，首先計算方法就很容易產生誤差或是錯誤，例如百公里油耗的計算方法為燃油消耗量/行駛里程，有的客人卻用行駛里程/燃油消耗量，如40公升油行駛了500公里的計算油耗應為8公升/公里，錯誤的計算結果為公升/公里。如果計算公式正確的話，燃油消耗量和行駛里程的計算也存在很大的誤差。對油耗有影響的因素主要有：
1） 輪胎氣壓：輪胎氣壓過高會使車輪直徑變大，使行駛的實際里程多於里程錶上的顯示里程，使計算油耗偏高；輪胎氣壓過低，增大了輪胎與路面的阻力，也會使油耗增加。
2） 油品質量和加油站的實際加註量：品質差的汽油的燃燒能量不足肯定會增加燃油消耗，而且有的加油站加註量不準，存在剋扣的現象。
3） 怠速著車：怠速著車時燃油保持消耗而里程數不增長必然導致油耗增加。空轉1分鐘需10-30cc的燃料、5分種怠速可以行駛1公里路程。
4） 熱車時間 ：怠速熱車時的噴油量很大，冬季行駛前需要長時間的熱車會導致油耗上公升。
5） 行駛路況：在堵車的情況下經常起步停車，必然導致油耗的浪費。選擇良好的行車路線是降低油耗的最有效方法。
6） 駕駛習慣：不良的駕駛習慣對油耗影響極大，急加速和急剎車會浪費大量的油耗，並會增加剎車片剎車盤的磨損。
8） 環境因素的影響：夏天空調的使用會直接增加油耗，不開空調開窗降溫通風也同樣會加大行駛阻力增加油耗，尤其是高速行駛中，開窗比開空調更廢油。冬天的環境特點也會導致油耗增加。
9） 車輛負重：您的車上應該儘可能的減少不必要、不常用的負重，因為車輛越重油耗必然就越大。負載100千克（城市），耗油增加公升/100公里。
10） 不定期保養：每隔一定的時間，就需對潤滑系統、燃油系統或點火系統進行保養，否則就能引起油耗公升高。
2樓：我愛水包裝
20黏度也分高粘度20和低粘度20
新車油耗高20正常嗎
3樓：abc生活攻略
關於「新車油耗高20正常嗎」這個問題要看具體的車型，如果是以下、較小排量的車就不正常了。此外，汽車在剛發動時電腦顯示油耗是偏高的，一般來說當汽車勻速行駛一段時間後油耗就會降低到正常水準。
通常來講，汽車在市裡開要比從高速上開費油。因為市裡道路情況複雜，車輛需要經常制動、起步，所以就會導致車輛的油耗偏大，一般油耗在每百公里十幾個油左右。而在高速道路上，車輛不需要經常制動，一般可以保持勻速行駛狀態，所以油耗一般在每百公里七八個油左右。
當然，根據汽車排量、道路情況、車主駕駛風格的不同，油耗方面也會有所差異。
關於汽車省油小技巧：
1、儘量避免急剎急停，要提前剎車、勻速行駛。
2、發動機轉速要保持在3000轉/分鐘以下。
3、汽車載重不宜過大。
新車油耗高20正常嗎
4樓：太平洋汽車網
新車油耗20%正常嗎？」取決於具體型號。如果小於，排量較小的車就會出現異常。
另外，剛起步的時候，電腦顯示油耗偏高。一般來說，當汽車勻速行駛一段時間後，油耗會降低到正常水平。
一般來說，在城市裡開車比在高速公路上開車要貴。由於城市路況複雜，車輛需要頻繁剎車和啟動，所以車輛的油耗過高，一般每百公里油耗在十幾個油左右。在高速公路上，車輛不需要頻繁剎車，一般可以保持勻速行駛，所以油耗一般在每百公里七八個油左右。
當然，油耗會根據車輛排量、路況和車主的駕駛風格而有所不同。
汽車節油小貼士：
1.儘量避免突然剎車和急停。提前剎車，勻速行駛。
2.發動機轉速應保持在3000轉/分以下。
3.車輛負載不應過大。
轎車平均油耗開出20.0正常嗎
5樓：信必鑫服務平臺
轎車平均油耗開出20正常。
汽車儀表盤。
每次啟動平均油耗20多個，是完全正常的，汽車儀表盤每次啟動平均油耗20多個是車子行車電腦顯示的瞬時油耗，一般車子啟動油耗都比較高。
汽車油耗，是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性數含指標。由於等速行駛是汽車在公路上執行的一種基本薯仿笑工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用。
油耗簡介。法國和德國就把90邁和120邁的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也採用這一指標。
等速油耗，等速油耗是指汽車在良好路面上大櫻作等速行駛時的燃油經濟性指標。國產汽車。
說明書上標明的百公里油耗。
一般都是等速油耗。不過，由於汽車在實際行駛中經常出現加速，減速，制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。
汽車在道路上按照規定的車速和時間規範作反覆迴圈行駛時所測定的燃油經濟性指標，也叫做多工況道路迴圈油耗。在車速和時間規範中，規定每個迴圈包含各種行駛的功況，並規定了每個迴圈中的換擋時刻，制動與停車時間，以及行駛速度，加速度。
及制動減速度的數值。
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