1樓：匿名使用者
你好，我就是賣東風本田車的銷售顧問，civic的exi和vti的油耗沒有任何差別，它的油箱容積是48公升，油耗的計算方式是：首先加滿油以後要把小公里數清零，直到汽油跑到乙個都不剩（不用擔心乙個都不剩還可以跑50公里）然後看小公里數在算（比如說整箱油跑了400公里，那平均油耗在10公升左右）你現在只跑了半箱大概在11公升左右，還有就是磨合期數餘的車油耗要高一點是正常情況，等到3000公里以後你在計算一次，你這個是正常情況，還有主要是看路面情況和你的操作情況，在比較堵車的情況下要12公升油，高速公路只要7公升，正常狀況是7-10公升，我們店曾經辦過節油賽最好情況是公升，最差的是螞薯公升，還是要看你跑的路面情況和你的駕駛習慣。謝謝！
首保是免費的記住3個月5000裡的保養，3個月的時間不能超（要不然要自己出錢保養），公里數可以超點（如果公里數沒有跑夠可以去店面上辦理個逾期手術就可以了）薯物滾，還有保修手冊上的第一聯首保憑證和第二聯保修憑證不能搞丟（這兩聯是首保和你以後的保修要使用的東西）。
2樓：匿名使用者
哇，就說是自動檔的也不能那麼高呀。
我的是手動的，8個油。自動的最多也就10個啊！
3樓：匿名使用者
用菜油啊！你真是笨。
思域油耗高什麼原因
4樓：太平洋汽車網
根據題主所說，只要是燃油車，油耗肯定不會滲猜低。
首先行駛距離太短，發動機很難進入正常工作狀態每個發動機都有乙個最佳工作溫度，你只有兩公里。即使在夏天，發動機也很難在這麼短的距離內達到正常的工作溫度。我們都知道，兩種物質之間的溫差越大，傳熱越快。
如果發動機的溫度不能公升高，燃燒產生的熱量會更容易被發動機吸收。因此，從冷啟動到正常工作溫度期間，發動機非常耗油。
其次行駛工況不利於降低平均油耗兩公里的路中間有乙個紅綠燈。降低整個行駛過程的平均油耗有兩個重要因素：勻速行駛和高速行駛。
勻速行駛時，發動機的輸出功率只需要等於汽車的阻力即可。此時，很容易實現低油耗。因為發動機在加速時要輸出額外的動力才能讓汽車得到足夠的加速，所以此時的油耗不可能低。
最簡單的例子就是我們起步的時候，瞬時油耗可以達到幾十。這是因為我們起步的檔和時候需要加速，發動機有更多的輸出功率，同時車速太低，導致瞬時油耗飆公升。
以適當的高速行駛也是降低平均油耗的重要因素。簡單來說，高速節省了發動機的執行時間。舉個最簡單的例子，同樣的兩輛車，一輛掛一擋怠速，另一輛掛80km/h的頂擋，一起跑100km。
哪輛車油耗高？肯定是空轉的那個行喊盯。但是如果車速太高，油耗又會上公升，因為車速越高，風阻越大，發動機需要輸出更多的動力來克服風阻。
所以車主的車油耗高也就不足為奇了。如果有機會，你可以把平均油耗清零，然後再跑一次高速，你會發現平均油耗會立馬下降。
百萬購車補貼。
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