電動車冬天充11個小時可以麼

1樓：小鳳愛學習

電動車冬天充11個小時是可以的。

冬天電動車充11個小時是可以的。由於冬季氣溫低，電池內部活性物質反應較慢，需要通過延長充電時間來加速電池內部活性物質的效能，從而讓電動車電量能夠充的更滿。

電動車充電的注意事項：

1、新好跡買的電動車第一次充電最好能達到12個小時，能充分激發電池效能。

2、平常充電注意不要充電時間過長，一般在6-8個小時左右即可。

3、充電時間過久，比如超過9個小時或一整夜一直充電很容易把電瓶桐襪高充壞。

4、避免電池充電過久，可以買個定時器，設定倒計時。

6-8個小局尺時即可。

5、平常的電瓶不要充一會兒電就停止了，這樣頻繁衝擊電瓶，對電瓶的壽命會有影響。

2樓：重慶萬通汽車學校

鋰電池在寒冷的冬天續航里程有影響。

鋰離子電池的工作原理是內部的電解質通過化學反應的變化，在正負極出現電勢差從而產生電流。在低溫環境下電解質移動得相當慢，從而影響鋰離子在正負極之間的轉移活性，導致電池充放電效能下降。

簡單地說，在低溫環境下，並不是鋰電池真的沒電了，而是有電卻不能正常釋放出來。有分析資料稱，普通的鋰電池在零攝氏度時，其容量會減少20％，當達到零下10攝氏度時，容量可能只有一半左右。

擴充套件資料：冬季使用注意扒迅事項：

1、找個暖和地方充電。

當周圍環境溫度低於0℃時，給電動車充電，系統自動就會先給電池電芯加熱，當電池電芯的溫度達到5℃以上的時候，才真正開始給車輛充電。一些電動汽車車主會覺得，冬天給電動汽車充電的速度突然就變慢了，這實際上是給車輛充電前多了乙個給電池電芯加熱的時間。

所以，車主平常給汽車充電時，應該儘量選擇在地下停車場、封閉性車庫等地方進行。這有利於提公升電池的活性，不僅可以減少續航里程方面的損失，還可以提高充電的效率，節省時間。

2、出行前充一小會兒電。

前一天電動汽車還有60%或70%的電，但是次日早晨啟動車，發現電量只剩下30%甚至更少了。有人管這種情況叫「跑電」。其實這種「跑電」不是出故障了，而是低溫惹的禍陵此。

電動汽車在行駛的過程中，電池是處於連續放電的狀態，溫度會比較高，電池的電壓也比較高，此時顯示的電動汽車剩餘電量就是乙個正常數值。

可是在低溫狀態下停放了一整晚之後，電池已經冷卻，電壓降低，這時汽車的系統就會自動調整所顯示電量和續航里程，這就給人造成一種「跑電」的假象。遇此情況，一般只要提前出門，給電池充10分鐘左右的電就可以了。

3、行駛要穩尺此迅不要急。

駕駛電動汽車的過程中，應該緩加速起步，也要避免猛減速、猛轉彎、急剎車等激烈的駕駛方式。良好的駕駛習慣，可以有效減少電池耗電的速度。每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動的間隔時間不要少於15秒鐘。

如果電池續航公里數下降過多，要及時去4s店檢查汽車的電瓶，及時補充電瓶的電解液，調節好電解液的比重。

望，謝謝！

電動車冬天充11個小時可以嗎?

3樓：歐蘭澤

電動纖罩則車冬天充11個小時可以。冬季氣溫低下，不僅影響了電動車的放電效率，並且也嚴重影響了電動車的充電效率。冬季氣溫低，電池內部活性物質反應較慢，需要通過延長充電時間來加速電池內部活性物質的效能，從而讓電動車電量能夠充的更滿，也就是冬天給電動車一整晚充電也是沒有問題的。

電動車衝電注意事項電動車減少充電次數，毀棚能有效延長電池壽命。電池悶李要不要一天一充，電池容量。

和里程決定，電動車的電池虧電，對電池的傷害會較大，用完再充會虧電，電量剩餘30%左右充電最為合理，無論是一天一充，還是用完再充，充電時長要合理。